SYM ra mắt xe côn tay giá siêu rẻ tại Việt Nam

Hãng xe máy Đài Loan SYM vừa giới thiệu mẫu xe côn tay hoàn toàn mới Galaxy Sport 110 tại Việt Nam với giá dưới 20 triệu đồng.

SYM Việt Nam khiến người tiêu dùng khá bất ngờ khi âm thầm tung ra thị trường phiên bản côn tay của dòng Galaxy 110 với tên gọi đầy đủ là Galaxy Sport 110. Xe sở hữu thiết kế không quá cồng kềnh, nhẹ nhàng cùng động cơ chỉ 110 phân khối nên chắc chắn sẽ phù hợp cho người mới biết đi xe côn tay.

SYM Galaxy Sport 110 – mẫu xe máy côn tay giá rẻ vừa có mặt tại Việt Nam

Nhìn tổng thể, Galaxy Sport 110 có thiết kế tương tự phiên bản Galaxy 110. Điểm khác biệt dễ dàng nhận ra nhất chính là xe được trang bị vành đúc cứng cáp nam tính và thể thao hơn, phanh đĩa ở trục trước cùng lốp không săm.

Xe thiết kế khá đơn giản, nhỏ gọn nhẹ nhàng phù hợp với người mới biết chạy xe côn tay

Một trong những điểm mới lạ của Galaxy Sport 110 so với các mẫu xe côn tay khác trên thị trường chính là cốp có thể chứa được một mũ bảo hiểm nửa đầu và một vài vật dụng cá nhân khác. Yên xe được mở dễ dàng bằng nút mở bố trí trên tay lái bên phải thay vì cắm hay vặn ổ chìa khóa.

Vị trí phía trước yếm xe còn có thêm cốp mini để bỏ các vật dụng nhỏ hơn trông khá giống như trên chiếc Yamaha Nouvo.

Phuộc sau có dạng ống lồng lò xo kèm theo 1 lọ dầu chống xóc, giúp xe vận hành êm ái hơn trên mọi địa hình

Galaxy Sport 110 được trang bị dải đèn LED xanh thiết kế chìm ở mặt trước, trông khá giống với phiên bản Exciter 135. Phuộc sau có dạng ống lồng lò xo kèm theo 1 lọ dầu chống xóc, giúp xe vận hành êm ái hơn.

Mẫu côn tay giá rẻ này sử dụng động cơ 110cc, xi-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió. Công suất cực đại 7,5 mã lực tại 7.500 vòng/phút, hộp số tròn 4 cấp. Theo SYM, động cơ 110cc thế hệ mới có buồng đốt dạng hình cầu, tối ưu hóa việc đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu, tạo ra hiệu mạnh hơn, tiết kiệm xăng hơn. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của xe khoảng 55,4 km/lít.

Nếu nam có “Galaxy Sport 110″ kể trên thì với nữ, SYM nổi tiếng với dòng xe Attila, từ Attila Victory đời trước đến Attila Victoria hiện đại, trẻ trung hiện nay.

10 đặc điểm nổi trội của Attila Victoria

1. Tiện lợi nhất: Bộ điều khiển từ xa và chìa khóa thiết kế liền lạc, nhất thể, theo kiểu 2 trong 1, tạo cảm giác cao cấp của xe hơi. Vừa tiện lợi vừa thời trang.

2. An toàn nhất: Đèn pha thiết kế theo kiểu phản xạ nhiều tầng cho ánh sáng cực mạnh và tạo cảm giác cao cấp của xe hơi, công suất lớn (60W), độ chiếu sáng rất sáng 20,000cd, an toàn hơn lúc lái xe ban đêm.

3. Mỹ quan nhất: Đèn định vị trước, đèn signal và đèn sau sử dụng bằng đèn LED tăng thêm vẻ thẫm mỹ và cao cấp cho xe. Tuổi thọ của bóng đèn LED cũng cao hơn so với các loại bóng đèn khác.

4. Cao cấp nhất: Mặt đồng hồ thiết kế mới, tinh xảo theo đẳng cấp của xe hơi, cao cấp, có thêm đèn báo khi chân chống nghiêng chưa thu vào. Rất an toàn và tiện lợi cho phái nữ.

5. Hài lòng nhất: Nút mở yên (Seat Open) tự động rất tiện lợi trong sử dụng, có thêm thiết bị tự bung, dễ phát hiện yên đang đóng hay mở, đảm bảo an toàn.

6. Độ rung thấp nhất , lực gia tốc mạnh, khi điều khiển tốc độ thấp có cảm giác ổn định hơn.

7. ít hao xăng, 3 lít xăng sẽ đi được hơn 100km.

8. Thân xe thiết kế theo dạng khí động học, lướt gió êm ái, tạo dáng đẹp và thanh lịch. Tư thế ngồi thoải mái, điều khiển linh hoạt.

9. Khoảng cách gầm xe và mặt đường cao hơn (130mm), thích nghi mọi địa hình, không bị va chạm bậc cấp cửa khi ra vào.

10. Thời hạn bảo hành tốt nhất, đây là chế độ bảo hành tốt nhất và duy nhất tại Việt Nam: 02 năm hoặc 30.000Km.

Lỗi thường gặp trên xe SYM Attila

Giống các mẫu xe tay ga khác, Attila của SYM cũng thường gặp lỗi trên hệ thống côn. Nhưng lỗi đặc trưng của Attila là khi vận hành ở tốc độ chậm thường có hiện tượng xe bị giật giật, đầu xe rung.

Theo các kỹ sư, lỗi này chủ yếu do chuông côn. Khi xe vận hành ở tốc độ 20 đến 30 km/h, guốc côn khi tiếp xúc với chuông côn bị trượt gây hiện tượng rung và giật. Lỗi có thể khắc phục nếu bằng thay guốc côn và chuông côn của xe Honda Spacy.

Ngoài ra, Attila sau một thời gian sử dụng, khoảng từ 7.000 đến 11.000 km, bộ sạc điện thường hay bị hỏng, nếu không thay thế sẽ dẫn đến hỏng ắc quy, đặc biệt là những dòng Attila mới.

Khác với dòng xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử FI, xe Attila sử dụng bộ chế hóa khí cơ thường tốn xăng hơn. Do garanty hoạt động không ổn định, nếu chỉnh garanty bình thường thì xe hay bị chết máy, nên thường phải chỉnh liên tục do chỉ ổn định được một thời gian.

Ngoài ra, do thói quen sử dụng, đặc biệt là của chị em phụ nữ, khi chờ đèn đỏ hoặc tắc đường thường vừa kéo ga vừa phanh dẫn đến cháy guốc côn và chuông côn khiến xe giật, không bốc và tốn xăng.

>> Mua bán xe máy cũ

Nhắc đến xe tay ga là nhiều người nhắc đến việc “hao xăng”, thật vậy, do đặc điểm của xe tay ga, chúng sẽ “ngốn” xăng nhiều hơn so với xe số. Hãy trang bị cho mình kỹ năng nhận biết xe tay ga đang chạy hao xăng, để bạn nhanh chóng đi bảo hành, sửa chữa.

Phát hiện xe hao xăng rất đơn giản!

1. Phát hiện xe hao xăng bằng cách quan sát màu khói thải ra từ bô xe

Phát hiện xe hao xăng khi thấy khói xe có màu đen, bình xăng con bị dư xăng! khói càng đen kịt xe hao xăng càng nhiều. Có thể kiểm tra bằng cách chống đứng xe, nổ máy rồ ga lớn tại chỗ, ngậm ga lớn chừng vài ba giây để quan sát màu khí thải:khói pô có màu đen là xe hao xăng

Trường hợp rồ máy tại chỗ mà thấy khói bô là khói trắng, xe hao xăng vì 1 nguyên nhân khác, vì máy đã yếu hơi, động cơ đã bị hở piston bạc lên nhớt, nhớt sống lòn lên buồng nổ mà theo khí thải ra ngoài, nhớt sống kô cháy được 100% như xăng nên khói thải có màu khói trắng. Trường hợp khí thải là khói trắng xe vẫn hao xăng, tuy kô nhiều như trường hợp khí thải khói đen xe hao xăng rõ hơn

2. Phát hiện xe hao xăng bằng cách tính số Km/L xăng tiêu thụ

Cách này những người có tính tỉ mỉ hay làm để đo lượng xăng tiêu thụ/Km mà biết xe hao xăng hay không

Kiểm tra xe hao xăng kiểu này cũng đơn giản nhưng phải đo vài lần và biết phương pháp đo thì mới cho kết quả chính xác.

3. Phát hiện xe hao xăng bằng cách quan sát bu gi

Phát hiện xe hao xăng bằng cách quan sát bu gi cho đánh giá tương đối và phải mất công tháo bu gi ra quan sát. Nhìn chung bu gi đen là thừa xăng, xe hao xăng. Theo lý thông thường thì xe chạy càng nhanh chân sứ và chấu bu gi càng đỏ nhưng xe hao xăng do thừa xăng thì cho dù xe chạy nhanh mấy mở bu gi ra xem vẫn đen xì!

Trường hợp này xe hao xăng do thừa xăng hoặc cũng có thể xe hao xăng do đánh lửa kém, bu gi hỏng phóng mát nên đánh lửa kém, xăng kô cháy hết được mà chỉ thải bỏ nên xe hao xăng.

4. Phát hiện xe hao xăng bằng cách quan sát bình xăng con

Vâng. Bình xăng con sờ lạnh và thấy hoặc kô thấy đọng sương là xe hao xăng.

Có khi nào bạn thắc mắc vì sao bình xăng con lạnh toát khi sờ vào và đổ mồ hôi (đọng sương) không? Nguyên lý của nhiệt học: chất lỏng bay hơi thu nhiệt. Bình xăng con thừa xăng, xăng bay hơi thu hút nhiệt của vỏ bình xăng và làm hạ nhiệt vỏ bình xăng con bị lạnh, thậm chí đọng sương nếu độ ẩm không khí cao. Bình xăng con lạnh khiến xe hao xăng.

Xe hao xăng có nhiều nguyên nhân việc định bệnh xe hao xăng chính xác do đâu phải cần thợ pro, nhưng người chạy xe nếu biết cách phát hiện sớm xe hao xăng thì vẫn có những ích lợi nhất định.

Làm sao bán xe máy SYM cũ giá cao

Mua bán xe máy cũ với giá cao, đó là điều mà nhiều người mong muốn khi bán chiếc xe máy cũ của mình. Nhưng không phải là bạn chỉ cần dắt xe ra các trung tâm, cửa hàng, các tiệm sửa xe máy là có thể bán xe máy cũ với cái giá mà bạn ưng ý. Hãy làm theo “mẹo” sau nhé!

1. Tổng vệ sinh bề ngoài chiếc xe

Xe máy cũ thì nó phải cũ, cái này không nói ai cũng biết. Vì vậy bạn cần phải làm mới lại bề ngoài chiếc xe. Trước hết bạn phải rửa sach bủi bẩn, bám trên chiếc xe. Nên làm bóng và sơn lại những chỗ đã quá cũ, bị xước để chiếc xe có thể dễ nhìn hơn tạo cho khách hàng cảm giác thuận mắt.

2. Kiểm tra và tu sửa lại bộ phận của xe

Bạn nên kiểm tra lại xe máy của bạn trước khi đem đi bán. Nên thay những chi tiết, bộ phận đã hư hoăc quá cũ. Bạn nên ưu tiên khắc phục các vấn đề trong động cơ vì khi mua xe, khách hàng chắc chắn sẽ kiểm tra rất cẩn thận. Đừng để chiếc xe máy cũ của bạn mất điểm trong mắt khách hàng. Hãy điều chỉnh cố gắng điều chỉnh xe máy của bạn được hoạt động êm ái, không có tiếng kêu lạ, như vậy, khách hàng sẽ đánh giá chiếc xe máy của bạn cao hơn.

3. Kiểm tra lại Ắc quy và thay nếu cần

Chắc có lẽ rất ít người để ý đến vấn đề ắc-quy của xe máy, vì xe máy chỉ cần nổ máy chạy bình thường là ổn có thể bán được. Nhưng nếu bạn gặp phải 1 số khách hàng khó tính hoặc cẩn thận thì ắc-quy sẽ là cái cớ để họ có thể cò kè mặc cả giá với họ. Hãy kiểm tra lại hệ thống ắc-quy thật cẩn thận, nếu được bạn có thể thay luôn bình ắc-quy để không bị khách hàng đánh giá không tốt khi \khách hàng kiểm tra xe.

4. Bơm lốp xe

Cái này là chuyện nhỏ, không mất quá nhiều công sức hay chi phí như các công đoạn trên, các bạn đã có thể giúp xe được vận hành được tốt hơn khi khách hàng test thử xe.

5. Thay dầu nếu dầu đã quá cũ hoặc gần đến hạn thay định kỳ

Hãy thay dầu nhớt cho xe máy ngay để giúp bạn có thể vận hành được trơn tru mượt mà hơn.

6. Chuẩn bị giầy tờ đầy đủ

Đây là phần rất quạn trọng khi bạn bán xe máy cũ. Khách hàng sẽ rất ngại mua những chiếc xe máy cũ không có đầy đủ giấy tờ, vì họ mua phải hàng trộm cắp, không có xuất xứ rõ ràng. Nếu là xe đã qua nhiều đời chủ thì bạn cần có giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp lệ, sang tên, đổi chủ rõ ràng. Hãy tạo sử tin cậy cho khách hàng bằng cách chuẩn bị sẳn đầy đủ giầy tờ xe có liên quan khi giao dịch.

7. Đổ xăng đầy bình

Khi khách hàng test thử xe bạn, họ sẽ cảm thấy ngạc nhiên và đánh giá cao nếu bạn đổ đầy bình xăng, 1 mẹo không dư nếu bạn muốn bán xe với giá tốt.

Cuối cùng, bạn nên giới thiệu với khách hàng rằng xe này bạn đã nâng cấp, sửa chữa, để khách hàng đánh giá chiếc xe của bạn cao hơn, đó cũng là lý do giúp bạn có thể mặc cả trong cuộc giao dịch.