5 Bí quyết giúp bạn chọn mua xe máy SH chuẩn nhất

1. Khoanh vùng xe 

Tìm hiểu mặt bằng chung về giá chiếc xe muốn mua,  khoanh vùng dòng xe SH mong muốn là điều cần thiết. Bạn có thể tìm hiểu qua người quen, những người có thể đưa ra giá gần với giá trị còn lại của xe hoặc tìm kiếm trên Internet để lọc thông tin. Hiện, có nhiều sàn giao dịch thương mại điện tử chuyên về xe cũ để tham khảo như: XeMay.XeHoiViet.com và các diễn đàn mua bán xe máy…Những website này có thể giúp bạn nhanh chóng tìm ra được chiếc xe phù hợp với ngân sách và đáp ứng được nhu cầu.

2. Đánh giá tổng thể

Dựng chống xe giữa lên và kiểm tra tổng thể xe. Một chiếc xe SH được xem là ổn khi tất cả các bộ phận trên xe đều được đồng bộ. Nghĩa là các bộ phận đều trong tình trạng cũ mới như nhau, từ sơn xe, thân xe, vỏ xe, khung gầm đến động cơ xe.

Đừng vội tin vào sự bóng bẩy của xe SH vì hiện có rất nhiều công nghệ có thể làm xe cũ như mới. Để tránh gặp phải tình trạng này hãy để ý ở những góc khuất xem lớp sơn có đều màu hay không, nếu không đều màu chứng tỏ chiếc xe ấy đã được tân trang.

3. Kiểm tra các chi tiết khác của chiếc xe SH

Cẩn thận kiểm tra các chi tiết nhỏ ví dụ như: ốc, đinh trên động cơ có bị rỉ sét hay móp méo không. Cần lưu ý thêm đến bộ giảm xóc trước bằng cách bóp chặt phanh, nhún xe thử độ nhún, nếu có tiếng kêu “lục cục” thì giảm xóc đã yếu hoặc đã bị thay.

Ngoài ra, người mua cần chú ý đến việc:

• Kiểm tra lốp xe: xe máy cũ sẽ có vết mòn ở lốp, nhưng những vết mòn đó nên đều và không bị mòn lệch hẳn sang một bên. Để chắc chắc, hãy cho xe tiến lùi một đoạn để kiểm tra toàn bộ lốp xe;

• Kiểm tra mức dầu: Khi xem xe bạn nên nhớ kiểm tra mức dầu, chất lỏng và chất làm mát. Các chất lỏng này có mức thấp đồng nghĩa với việc chiếc xe máy đã không được bảo dưỡng thường xuyên;

• Kiểm tra hệ thống điện, còi xe và đèn của xe. Nếu thấy khó bấm nút sử dụng hoặc nghe tiếng kêu thì bộ điện đã có vấn đề;

• Kiểm tra xích xe: xem có vết rỉ sét hay bị ăn mòn hay không. Dắt xe tới lui vài mét để kiểm tra độ dài và độ “nuột” của xích xe;

• Kiểm tra trạng thái khung xe: đây là một trong những chi tiết cho biết tình trạng chung của xe máy rõ nhất. Nếu khung xe có dấu hiệu mới được sơn lại, bạn có thể nghi ngờ rằng có thể chiếc xe đã trải qua tai nạn.

4. Giấy tờ xe

Đây là điều rất quan trọng khi mua một chiếc xe máy SH  đã qua sử dụng. Dù bạn có mua xe chính chủ hay không thì kiểm tra giấy tờ vẫn là điều rất cần thiết. Nên yêu cầu người bán cung cấp đầy đủ giấy tờ cần thiết của xe để tránh trường hợp xe ăn cắp hay mua xe trả góp chưa được thanh toán.

5. Thương lượng giá cả

Sau khi đã chọn được chiếc xe ưng ý, bạn hãy thương lượng để được mức giá phù hợp. “Tiền nào thì của nấy”, tốt nhất nên hỏi những người rành về xe hoặc thợ sửa xe để tham khảo giá chuẩn nhất.

4 Bí quyết chọn mua phụ tùng chính hãng cho SH

1. Mua sản phẩm đồng bộ

Thông thường hãng xe Honda sản xuất ra thị trường theo các dòng và các đời xe SH. Mỗi loại lại có những sự khác biệt cả về kiểu dáng, tính năng cũng như các phụ tùng hỗ trợ. Muốn chiếc xe SH  hoạt động đạt hiệu quả tốt nhất, bạn phải sử dụng các loại phụ tùng phù hợp với loại xe đó. Ngược lại, việc sử dụng các loại phụ tùng không đồng bộ với loại xe sẽ dẫn đến trục trặc cho xe về sau.

Vì thế, khi mua phụ tùng xe máy, bạn hãy yêu cầu nhân viên bán hàng tìm cho bạn loại phụ tùng đúng với dòng xe và đời xe đang đi, đặc biệt là những loại có liên quan trực tiếp tới động cơ và hệ thống máy móc như dầu nhớt, bình điện, bộ nhông xích…

2. Mua phụ tùng chính hãng

Dĩ nhiên thì phụ tùng chính hãng thì sẽ có chất lượng tốt hơn các loại hàng giả, hàng nhái bởi chúng được sản xuất theo những tiêu chuẩn gắt gao về thành phần, kiểu dáng, độ bền, độ đàn hồi… Tuy nhiên để mua được chúng thì bạn cần phải có khả năng nhận biết và phải thật tinh ý nếu không rất dễ bị người bán hàng tráo đổi thành những phụ tùng kém chất lượng.

Nếu bạn chưa có nhiều kinh nghiệm trong việc chọn mua phụ tùng xe máy, hãy tới các cửa hàng, đại lí phân phối chính thức hoặc các trung tâm sửa chữa của Honda. Tuy giá thành có thể cao hơn so với bên ngoài nhưng bạn sẽ hoàn toàn yên tâm về chất lượng cũng như nhận được chính sách bảo hành của cửa hàng, hoặc cũng có thể tới các cửa hàng mua bán xe cũ để tìm mua.

Tuy nhiên, khi đi hãy nhờ một người thân hay bạn bè am hiểu về lĩnh vực này đi cùng để nhận được sự tư vấn và hỗ trợ chọn những phụ tùng tốt và phù hợp với chiếc xe của mình.

3. Không ham rẻ

Tâm lý người tiêu dùng là thích hàng giá rẻ mà ít quan tâm tới các vấn đề như chất lượng, dịch vụ và xuất xứ. Hầu hết mọi người sau khi mua xe, nếu xảy ra hỏng hóc thường không tới các đại lí chính hãng để thay thế phụ tùng mà đến các cửa hàng bán phụ tùng xe gần nhà vì tiện và rẻ hơn. Thói quen này đôi khi khiến chiếc xe gặp những trục trặc lớn hơn và bị giảm tuổi thọ.

Ban đầu, khi sử dụng phụ tùng kém chất lượng, có thể bạn sẽ chưa nhận biết được tác hại của nó. Nhưng sau một thời gian thì bộ phận này sẽ dần bị hư hại, kéo theo độ bền của xe cũng ngày càng giảm. Hơn nữa, việc sử dụng một phụ tùng giá rẻ đôi khi còn làm hư hại các bộ phận liên quan.

Ví dụ như khi sử dụng nước làm mát kém chất lượng sẽ dẫn tới rỉ sét bộ phận này, sau đó gây nóng máy hay làm cháy bộ hơi, đầu bò. Đến lúc đó số tiền để giải quyết các vấn đề mới phát sinh thậm chí còn nhiều hơn giá phụ tùng xe máy chất lượng bạn bỏ ra ngay từ lúc đầu.

4. Một số cách kiểm tra bên ngoài

Thông thường, phụ tùng chính hãng có ghi rõ ràng nguồn gốc xuất xứ, thành phần cấu tạo, có hóa đơn đỏ và được bảo hành trong thời gian dài. Ngoài ra, còn một số cách nhận biết bằng mắt thường như:

• Vỏ bao in logo rõ, chữ đậm, không nhòe, không ngắt quãng, có ghi rõ địa điểm sản xuất và loại phụ tùng, hướng dẫn sử dụng;

• Nhóm đồ điện: Dây đồng quấn to, dầy dặn, vỏ sạc bằng nhôm có màu sáng và không bị xỉn màu, không rỉ sét, nếu vỏ bọc bên ngoài là nhựa đen bóng thì đã có hóa chất chống thấm;

• Bình ắc quy: Các đầu sạc chì mới không bị rỉ sét, bao vỏ bình đẹp, in chữ đều rõ, và cân nặng phải đủ 2kg;

• Nhóm bố thắng, bố nồi: Có bề mặt cứng, làm bằng nhôm trắng, khi cào nhẹ không có bột gỉ rơi ra;

• Vành căm: Vành căm chắc, tròn, dầy, khi gõ có tiếng vang lớn, được mạ xi 3 – 4 lớp;

• Nhóm cơ khí: Xi và thép dầy, sơn tĩnh điện không nổi hạt;

• Các loại dây: Đảm bảo bên trong có nhựa bao, cáp mịn, nhựa đen, đầu chì sáng và không bị tuột.

Xe máy là phương tiện hỗ trợ đắc lực nhất cho bạn trong việc di chuyển bởi tốc độ và sự linh hoạt của nó. Việc sở hữu một chiếc xe máy giúp ích cho bạn rất nhiều khi đi học, đi làm hay đi phượt với bạn bè trên mọi con đường, mọi địa hình.

Vì thế, hãy chăm sóc để chú “ngựa sắt” luôn luôn trong tình trạng khỏe mạnh và sẵn sàng cho những chuyến đi bằng việc bảo trì xe SH hàng năm, thay nhớt 6 tháng/lần, thay săm, thay lốp, sửa đèn, bugi, bộ hòa khí…

Hướng dẫn cách xử lý khi xe SH ngập nước

1. Vì sao xe tay ga dễ ngập nước?

Xe tay ga có động cơ được thiết kế khác biệt rất nhiều so với những chiếc xe số trong khi hệ thống điện và hệ thống nén cũng là những bộ phận rất nhạy cảm với nước. Do vậy, nếu gặp vùng ngập nước bạn nên cân nhắc khả năng tài chính trước khi điều khiển xe lội nước vì để sửa chữa một chiếc xe ga hỏng do nước là hết sức tốn kém.

Khi một chiếc xe tay ga bị chết máy do đi vào vùng ngập nước thì nguyên nhân thường gặp là do tê liệt hệ thống điện, nước bị hút vào hệ thống chứa dầu làm mát hoặc bu-gi bị nước làm mất khả năng đánh lửa. Gặp phải tình huống này, bạn nên chịu khó dắt xe chứ đừng cố gắng nổ máy kể cả khi đã ra khỏi vùng ngập lụt.

Do cấu tạo đặc biệt của các loại xe tay ga, với đường ống thông hơi của hộp số tự động thấp nên nước rất dễ tràn vào. Khi đó, nước dầu hộp số (hay gọi là dầu láp) sẽ chuyển từ màu vàng thông thường sang màu trắng đục (như sữa).

2. Cách xử lý xe ga ngập nước

Giải pháp tạm thời để xe có thể vận hành là xả nước trong ống pô, lau chùi bu-gi do các dịch vụ sửa xe lưu động thực hiện. Nhưng nhiều xe chết máy ngay ở đoạn nước sâu, khiến máy bị ngâm lâu trong nước, dẫn đến tình trạng hỏng hóc càng cao. Nếu bị nước thâm nhập, độ nhớt dầu bị giảm khiến việc bôi trơn không tốt, gây mài mòn cơ học. Ở nhiệt độ cao, nước sẽ làm axit hóa nhớt và gây mòn hóa học.

Để kiểm tra dầu láp, chỉ cẩn tháo que thăm dầu hộp số để kiểm tra tình trạng dầu có khác thường hay không. Nếu có hiện tượng bị nước vào, tốt nhất nên thay dầu láp. Ngoài ra, cần kiểm tra đồng thời ống thông hơi hộp số đã được định vị vào đúng vị trí hay chưa. Có thể do thợ kỹ thuật trong lúc sửa chữa hoặc bảo dưỡng quên không gài vào đúng chỗ.

Cũng theo kinh nghiệm của trung tâm dạy nghề sửa chữa xe máy, để kiểm tra dầu láp, chỉ cẩn tháo que thăm dầu hộp số để kiểm tra tình trạng dầu có khác thường hay không. Nếu có hiện tượng bị nước vào, tốt nhất nên thay dầu láp. Ngoài ra, cần kiểm tra đồng thời ống thông hơi hộp số đã được định vị vào đúng vị trí hay chưa. Có thể do thợ kỹ thuật trong lúc sửa chữa hoặc bảo dưỡng quên không gài vào đúng chỗ.

3. Cách phòng tránh xe ga ngập nước

Để tránh những trường hợp đáng tiếc xảy ra cũng như tiết kiệm chi phí sửa chữa xe máy cho bạn, bạn nên thực hiện các biện pháp phòng tránh trước khi xe hỏng:

Vào mùa mưa, bạn nên tránh cố chạy qua các đoạn bị ngập nước, nhất là khi nước ngập quá cao và bạn đang tải nặng (chở hai). Khi bất đắc dĩ phải chạy qua các đoạn đường này, bạn nên giữ xe chạy ở vận tốc thấp, tăng ga nhẹ nhàng để duy trì độ ma sát cần thiết ở dây cu-roa.

Không sử dụng thắng trước khi vận hành trong trời mưa. Độ bám kém của vỏ xe cùng phân phối trọng lượng không đều sẽ khiến xe dễ bị trượt, gây tai nạn. Nếu không thể tránh, nên để xe chuyển động ở số thấp, số 1 hoặc số 2 và giữ đều ga. Việc giữ đều ga làm cho nước khó có thể thâm nhập vào được ống xả do hơi đẩy ra ngoài.

Nếu xe chết máy, không nên cố khởi động ngay mà tìm chỗ có độ dốc lớn, cố nâng đầu xe lên cao để cho nước trong ống xả thoát ra ngoài. Lau hoặc thay bugi nếu cần thiết. Sau khi thoát nước ngập, trong thời gian ngắn nhất nên mang xe đến cửa hàng sửa chữa và thực hiện những bước trên.