Giá xe Yamaha Fz150i tại Việt Nam là bao nhiêu

Đánh giá Yamaha FZ150i

FZ150i 2015 là một mẫu xe motor thể thao của hãng Yamaha được cho là mẫu xe dành cho phái mạnh. Được sản xuất ở Indonesia và nhập khẩu về Việt Nam. Mẫu FZ150i này được rất nhiều người ưa chuộng và đã có chỗ đứng trong thị trường xe motor giá rẻ ở Việt Nam trong nhiều năm qua kể từ khi ra đời. Với phiên bản mới nhất, Yamaha FZ150i được nâng cấp trông kiểu dáng thể thao hơn, gam màu trắng nổi bật đầy quyến rũ với những biker Việt Nam.

561a7a37477ec_1444575799

1. Đặc tính của dòng xe Yamaha FZ150i

Hệ thống Fi thế hệ mới không chỉ mang lại lợi ích về mặt kinh kế mà còn tăng khả năng vận hành và mang lại hiệu suất động cơ vượt trội. Với những cải tiến về thời điểm đánh lửa, phun xăng và vòi phun, mức tiêu hao nhiên liệu của FZ150i đã đạt mức lý tưởng cho một mẫu xe thể thao. Ngoài ra, hệ thống FI hoàn toàn mới này còn mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ, tạo ra mô – men xoắn tương ứng từ tốc độ trung bình cho đến tối đa.

Ồn xe cấu trúc 3 khoang với thiết kế độc đáo của ống dẫn, cho khả năng thải khí tối ưu – không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu khi kết hợp với hệ thống Fi, mà còn tạo ra tiếng trầm, mang lại cảm giác phấn khích cho người sử dụng.

Hộp số hệ thống hiển thị điện tử cung cấp đầy đủ thông tin và khả năng quan sát tối ưu. Đồng hồ đo tốc độ vòng tua máy được đặt ở vị trí trung tâm, màn hình LCD cung cấp thông tin chính xác về tốc độ, quãng đường và nhiên liệu. Đồng hồ đo nhiên liệu thể hiện 8 cấp độ. Khi mở khóa điện, đồng hồ sẽ gửi lời chào tới người lái bằng cách hiển thị dòng chữ “Hi Bro”, đem lại sự thích thú và cảm giác gắn kết giữa người lái và xe.

Xy lanh nhiệt đúc được chế tạo hoàn toàn bằng hợp kim nhôm theo công nghệ độc quyền của Yamaha, mang lại khả năng tản nhiệt lý tưởng cho động cơ.

Để phù hợp với tốc độ và sức mạnh, xe được trang bị phanh đĩa 245mm cho cả bánh trước và bánh sau, giúp bánh xe chắc chắn hơn. Phuộc nhún trước được trang bị ống thép đường kính 33 mm, tạo cảm giác ổn định cho tay lái.

FZ150i được trang bị tấm ốp đặc biệt nằm bên dưới động cơ, được thiết kế ăn khớp với tổng thể làm tăng thêm vẻ thể thao và tốc độ của xe. Đồng thời thiết kế dạng lưới cũng mang lại khả năng tản nhiệt tốt cho động cơ.

Phuộc sau cho cảm giác điều khiển ổn định và êm ái trong dải tốc độ từ thấp, trung bình cho đến cao.

2. Những thông số kỹ thuật của dòng xe Yamaha FZ150i

  • Tên sản phẩm: FZ150i
  • Trọng lượng bản thân: 129 kg
  • Dài x Rộng x Cao: 1890 mm x 675 mm x 1030 mm
  • Khoảng cách trục bánh xe: 1.300 mm
  • Khoảng sáng gầm xe: 165 mm
  • Dung tích bình xăng: 12 lít
  • Cỡ lốp trước/sau: 90/80 – 17M/C 46P/ 120/70-17M/C 58 (Lốp không săm)
  • Phuộc trước: Giảm chấn dầu, lò xo
  • Phuộc sau: Lò xo (Monocross)
  • Dung tích xy-lanh: 150 cc
  • Đường kính x hành trình pít tông: 57×58.7 mm
  • Tỷ số nén: 10.5 : 1
  • Công suất tối đa: 12.2 kW (16,6PS)/8,500 vòng/phút
  • Mô men cực đại: 14. 5 Nm (1,5 Kgf m)/7.500 vòng/phút
  • Dung tích nhớt máy: 1.15 lít
  • Hộp số: 5 số
  • Hệ thống khởi động: Điện
  • Phanh trước: Đĩa thủy lực
  • Phanh sau: Đĩa thủy lực
  • Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Fuel injection (phun xăng tự động).

Giá xe môtô Yamaha FZ 150i 2015 dành cho nam cá tính

Với thiết kế cực kì nam tính và ấn tượng, Yamaha FZ 150i 2015 được cánh mày râu rất ưa chuộng hiện nay. Đây là một trong những dòng xe dành cho nam chính thống, tạo nên xu hướng sử dụng xe đúng giới tính mà trước đây thường không phân biệt rạch ròi. Hầu hết những dòng xe phổ biến trên thị trường nước ta đều là xe dành cho nữ, những sản phẩm tay côn như Yamaha FZ 150i 2015 mới chính là xe cho đàn ông đích thực. Bảng FZ 150i 2015 không quá cao, nó phù hợp với thu nhập trung bình của nhiều người hiện nay.

Với bảng giá xe Yamaha FZ 150i 2015 khoảng 68 triệu đồng cho dòng sản phẩm mới nhất, Yamaha FZ 150i 2015 thuộc vào hàng giá rẻ với những dòng xe cho nam chính hiệu. Cánh mày râu có thể sở hữu sản phẩm này để thể hiện bản lĩnh và cá tính của mình, thiết kế lớn rất ngầu, toát lên vẻ đẹp mạnh mẽ và cực kì nam tính.

Có thể sử dụng trong thành phố, thích hợp với chiều cao trung bình của đàn ông Việt, hơn nữa đây cũng là một dạng xe địa hình tầm trung để cánh mày râu thoả sức đam mê. Bảng giá xe Yamaha FZ 150i 2015 khá phù hợp, con số tương đối cho một sản phẩm xe dành cho nam phân khúc tầm trung trên thị trường hiện nay.

Cánh mày râu nên sở hữu cho mình một con Yamaha FZ 150i 2015 để thể hiện bản lĩnh đàn ông và phong cách phái mạnh, thay vì những dòng xe nữ như trước giờ vẫn quen dùng.

>> Giá xe Yamaha

Lưu ý khi chọn môtô cho lái mới

1. Căn cứ vào khả năng của bản than

Là lính mới, đương nhiên kinh nghiệm chinh chiến chưa nhiều, khả năng xử lý tình huống chưa tốt, đó là lý do bạn nên cân nhắc kỹ để chọn một chiếc xe vừa với sức mình. Xe 250 phân khối dường như là lựa chọn phù hợp nhất bởi tính kinh tế, giữ giá, nhẹ cân, thiết kế gọn gàng và hơn cả là công suất vừa đủ.

Xe không quá nhanh, không quá bốc để bạn có thể từ từ làm quen với nó, từ cách bóp côn, vít ga, tăng tốc, vào cua và tất cả những thao tác cần thiết khác. Lời khuyên dành cho người mới bắt đầu là hãy tránh xa những chiếc xe trên 600cc. Thay vào đó, tập luyện từ từ. Nếu bạn chưa thể điều khiển tốt một chú ngựa bình thường, thì chiến mã sẽ không thể là lựa chọn thuyết phục.

2. Có định hướng đúng đắn

Chiếc xe phân khối lớn mà bạn định mua, là dành cho những chuyến đi xa hay chỉ để lượn lờ trên phố đông đúc với bạn bè? Bạn thích dòng xe nào, nacked bike, cruise hay kiểu dáng cafe racer? Từ những câu hỏi đơn giản ấy, bạn sẽ có định hình rõ ràng hơn trong việc lựa chọn, bởi nói công bằng thì xe phân khối cũng là một loại hàng hóa. Chúng đa dạng từ cả kiểu dáng đến chủng loại, vì thế, cũng rất dễ làm khách hàng trở nên lóa mắt.

Khi định hình được nhu cầu của mình, cũng nên dành thời gian tham khảo thêm những bài viết chuyên đề về mô tô phân khối lớn trên các tạp chí, website, thậm chí là diễn đàn và nếu có điều kiện, có thể tìm một người có kinh nghiệm, chia sẻ với họ nhu cầu của mình và xin lời khuyên.

3. Xe cũ hay xe mới

Khá nhiều người đắn đo không biết chọn xe mới hay cũ, vì mỗi loại lại có ưu, nhược điểm riêng. Xe mới mẫu mã đẹp, chất lượng có phần đáng tin hơn, thêm vào đó là chế độ bảo hành hấp dẫn, nhưng thường đắt. Ngược lại, xe cũ tuy không đẹp bằng, nhưng rẻ và sự cũ kỹ của nó đôi khi lại trở thành lợi thế. Chủ xe sẽ bớt phiền lòng vì những vết trầy xước mà mình gây ra trong quá trình luyện tập. Vì thế, nếu còn đắn đo khi lựa chọn, bạn có thể căn cứ vào ngân quỹ của mình.Hãy tùy theo số tiền mình có để quyết định dễ dàng hơn.

4. Tìm hiểu thông tin kỹ càng

Những thông số kỹ thuật, thậm chí kiểu dáng, thiết kế, phụ kiện đi kèm của xe phân khối lớn sẽ thay đổi theo từng năm, do đó, rất cần thiết là bạn phải tham khảo trước những thông tin về một mẫu xe mà mình định “chấm”.

Tham khảo trước những bộ ảnh, bảng thông số kỹ thuật trước khi trực tiếp tới các đại lý là một thao tác không thể bỏ qua. Vì là chiếc mô tô đầu đời nên nhất thiết bạn không nên chọn ào ào theo cảm tính. Chỉ khi tiếp xúc với các mẫu xe, những suy nghĩ thích hay không thích, chọn hay không chọn mới thực sự nảy sinh. Đây là bước rất gần để bạn đi đến quyết định mua xe.

5. Chọn xe hợp với dáng người

Như đã nói, thị trường hiện nay không ít xe phân khối lớn. Chính sự đa dạng về chủng loại và kiểu dáng đòi hỏi bạn phải cân nhắc đến một chiếc xe phù hợp với dáng người. Xe đừng cao quá, cũng không nên thấp quá. Nếu bạn chẳng to con thì cũng đừng dại gì chọn một chiếc cồng kềnh chỉ vì trông nó quá đẹp.

Tốt nhất, hãy leo lên chiếc xe mà bạn để mắt tới rồi lượn thử vài vòng để cảm nhận, không chỉ động cơ, hộp số, phanh, ga, độ bám đường, ôm cua, mà còn để xem thiết kế yên có vừa không, chỗ ngồi có thoải mái không, bạn có phải cố vươn người ra phía trước để nắm lấy tay lái không…

Tóm lại, bạn chỉ nên đưa chiếc xe về nhà khi đã cảm thấy thật vừa lòng với nó. Bạn có thể tham khảo thêm các bài viết khác về  để biết thêm nhiều thông tin hữu ích khác.

Cùng Danh Mục:

Liên Quan Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>