Giá xe và ưu nhược điểm của Yamaha Nozza

Giống như Honda Air Blade 2011, Nozza được Yamaha thiết kế dành riêng cho thị trường Việt Nam, với những nghiên cứu trong phân khúc mà Nozza nhắm tới. Tuy nhiên Nozza phức tạp hơn nhiều so với các sản phẩm của Yamaha trước đây.

Chiều dài tổng thể 1.765 mm, rộng 685 mm và cao 1.080 mm. Độ cao yên 755 mm, khoảng sáng gầm 115 mm. Nhận định về sản phẩm của mình, Yamaha cho rằng Nozza hội đủ các yếu tố như thời trang, cao cấp và tiện dụng. Tuy nhiên, hướng quá nhiều tới yếu tố nữ tính với những đường cong uốn lượn và trọng lượng xe 98 kg

Ổ khóa đa năng dễ quan sát, xoay sang trái để mở nắp xăng, ấn nhẹ và xoay qua phải để mở yên. Ngay bên cạnh, một hộc chứa đồ nhỏ đủ để chai nước nửa lít hay kính mắt và khẩu trang. Phía dưới tay lái bên trái là nắp xăng nên không cần xuống xe và mở yên cho mỗi lần tiếp nhiên liệu.

ánh sau được gắn vè (chắn bùn) tránh được bùn đất văng lên phía sau khi đi trời mưa. Ống xả cũng được bao bọc bởi một lớp nhựa dày và kín đáo, tách rời khỏi phần ống xả tránh cho chị em khỏi bị phỏng (bỏng) khi lỡ va chân vào phần ống xả.

Bóp thắng và bấm nút khởi động, xe rung nhẹ. Tay lái dễ điều khiển. Nozza tỏ ra lợi thế khi chạy trong phố đông đúc, không quá nặng nề, tiện chống chân và xoay xở khi qua ngã ba, ngã tư. Tuy nhiên độ bốc không được tốt, khó “nhồi” ga để tăng tốc. Động cơ Nozza sử dụng hệ thống phun xăng điện tử YMJET-FI, dung tích 115 phân khối công suất 7,4 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 7,6 Nm ở 5.500 vòng/phút. Hệ thống truyền động dây đai.

Nozza sử dụng giảm xóc trước kiểu phuộc nhún, giảm xóc sau giảm chấn dầu và lò xo, kiểu giảm xóc thường thấy trên những chiếc xe tay ga trên thị trường, bánh trước và sau của Nozza có cùng kích thước 90/90-12 với lốp không săm (vỏ không ruột) dễ “leo” vỉa hè. Điểm trừ dành cho Nozza nằm ở yếu tố chưa có chân chống điện, đá chống – tắt máy thường thấy trên những chiếc xe tay ga hiện nay. Khoang hành lý dưới yên nóng hơn bởi động cơ làm mát bằng gió đặt ngay bên dưới.

Trong thời gian Yamaha Nozza vừa ra mắt theo nhà sản xuất thì xe có mức giá tầm trung. Yamaha muốn nhắm tới phân khúc khác hàng 30, với mức giá tham khảo 31~33,9 triệu đồng.

Mách nước cách chọn mua xe Yamaha Nozza với giá hời

1. Đừng mua lúc xe đang “hot”

Người tiêu dùng Việt Nam không còn lạ gì với chuyện các đại lý nâng giá xe máy. Xe nào mới ra của Yamaha, “hot” một tí là y như rằng bị đẩy giá lên cao hơn so với mức giá công bố từ 3 đến 5, thậm chí là cả chục triệu đồng.

Tại sao ta cứ phải nóng vội muốn có xe ngay thay vì bình tĩnh, cân nhắc và chờ đợi thời điểm giá chính chiếc xe đó phải hạ xuống vì nhu cầu đã bão hòa? Khi đó, không những mua được xe với đúng giá công bố, thậm chí bạn còn mua được xe với giá rẻ hơn đến vài ba triệu đồng.

Hãy nhớ, “không mua xe ngay thì cũng không chết được”. Nếu quá nôn nóng mà mua những chiếc xe mới ra hoặc đang quá “hot” thì chẳng khác nào “vứt tiền qua cửa số”.

2. Chọn thời điểm “vàng”

Các chuyên gia cho rằng, tháng 8 – 9 hoặc tháng 12 chính là thời điểm mua được xe máy mới với giá rẻ nhất trong năm.

Tháng 8 – 9 là quãng thời gian các kế hoạch giữa năm đang gặp vấn đề trong lượng tiêu thụ chưa đạt chỉ tiêu, khiến các đại lí tích cực giảm giá để đẩy nhanh lượng tiêu thụ. Trong khi đó, tháng 12, các đại lý đều muốn giảm đến tối thiểu mức lượng hàng tồn kho, vì thế thường giảm giá mạnh nhất để thanh lí kho cuối năm.

Trong mỗi tháng, thời điểm cuối tháng là thời điểm lý tưởng để mua xe. Đại lý nào cũng có chỉ tiêu, doanh số trong tháng, vì thế thời điểm thích hợp nhất người tiêu dùng nên đi mua xe là vào cuối tháng.

Giả dụ, đại lý A mục tiêu doanh số tháng này là 20 chiếc, đến ngày 25 mà chỉ tiêu mới được 18 chiếc, tất nhiên để đạt chỉ tiêu trong tháng, đại lý sẵn sàng bán với giá thấp hơn so với những chiếc xe bán trong tháng đó.

3. Tận dụng Internet

Với thời đại bùng nổ công nghệ thông tin như ngày nay, các bạn có thể tìm kiếm đẩy đủ mọi thông tin mình cần trên internet.

Hãy vào trang web bán hàng, fanpage của các hãng để tìm hiểu giá gốc, giá giảm, khuyến mãi, bảo hành bảo trì.

Bạn nên tham khảo những trang web có uy tín, hoặc những diễn đàn nhiều thành viên để vừa có những lời khuyên chính xác nhất cho mình, vừa mua được chiếc xe với giá rẻ nhất có thể.

4. Chọn đại lý

Các cửa hàng, đại lí xe máy nhiều vô kể và mức giá của mỗi cửa hàng cũng khác nhau, nhất là các loại xe được nhiều người lựa chọn… Có khi giá một chiếc xe chênh nhau cả triệu bạc giữa hai cửa hàng. Vì thế, thông minh nhất là bạn nên có vài cú điện thoại hoặc vài vòng thị sát tham khảo giá ở vài ba đại lý trước khi quyết định chính thức.

Nên so sánh giá bán của các đại lý đối với dòng xe bạn định mua để ra được quyết đinh mua ở đâu là hợp lí nhất.

>> Giá xe Yamaha

Những lưu ý khi mua xe ga mới

1. Chọn nhãn hiệu có tiếng

Những người tiêu dùng thông thái không bao giờ bỏ qua yếu tố nhãn hiệu khi chọn mua xe ga. Mua một chiếc xe ga không đơn thuần chỉ là bạn đến cửa hàng, “chồng đủ tiền” và mang xe về nhà. Thay vào đó, một chiếc xe ga sẽ gắn bó với bạn trong một thời gian khá dài.

Trong thời gian đó, ai đảm bảo với bạn là chiếc xe ga không bị hỏng hóc vặt? Vì thế, bạn nên tìm hiểm thông tin về hệ thống đại lý chính hãng, dịch vụ bảo hành, hỗ trợ sửa chữa. Ngoài ra, những chiếc xe ga do nhãn hiệu quen thuộc, có tiếng tại thị trường Việt Nam sản xuất sẽ giúp bạn giảm bớt rắc rối trong quá trình sửa chửa. Đồng thời, việc tìm kiếm phụ kiện thay thế cho chiếc xe ga của bạn cũng dễ dàng và nhanh chóng hơn.

2. Chọn xe tiết kiệm xăng

Trong giai đoạn giá xăng tăng cao như hiện nay và có thể còn tiếp tục “leo thang”, chọn một chiếc xe ga tiết kiệm xăng là một trong những tiêu chí hàng đầu của nhiều người tiêu dùng Việt Nam. Một chiếc xe ga tốn ít xăng sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí vốn không bao giờ là chuyện thừa.

Phần lớn các khách hàng cho biết sẽ hài lòng với một chiếc xe vừa phục vụ nhu cầu đi lại thuận tiện lại vừa đáp ứng được sở thích cá nhân, giúp tiết kiệm chi phí đi lại nhờ tiêu hao ít xăng. Nắm bắt nhu cầu trên, hầu hết các các hãng xe máy lớn như Honda, Yamaha trong đó có cả dòng xe “sang chảnh” như Vespa cũng đều cải tiến động cơ để chiếc xe tiêu hao ít nhiên liệu nhất có thể (động cơ 3V i.e tiêu thụ 2,1l/ 100km đường Hà Nội).

3. Chọn xe ga bền, ít hỏng hóc

Chỉ chọn xe “ăn” ít xăng để tiết kiệm chi phí thôi chưa đủ, bạn còn nên chọn những loại xe ga bền bỉ và ít hỏng hóc. Những chiếc xe ga bền và ít hỏng hóc sẽ giúp bạn không phải thường xuyên ghé thăm các cửa hàng sửa chữa. Không chỉ tiết kiệm tiền, những chiếc xe ga như thế còn cho phép bạn tiết kiệm cả thời gian “vàng bạc”. Bạn có thể tham khảo kinh nghiệm từ người thân, bạn bè hoặc tìm hiểu thông tin trên mạng để xem chiếc xe ga mình định mua có bền và ít hỏng hóc hay không.

Đồng thời, trước khi mua xe ga, bạn nên tìm hiểu trước về chế độ bảo hành của hãng. Bạn có thể tìm hiểu xem chiếc xe mình định mua có được bảo hành chính hãng hay không và bảo hành trong thời gian bao lâu. Thông thường, một chiếc xe máy ở Việt Nam sẽ được bảo hành trong khoảng thời gian từ 2 cho tới 3 năm.

4. Chọn xe phù hợp với mục đích sử dụng

Đối với chị em phụ nữ thường xuyên chạy trong thành phố, những chiếc xe ga tiết kiệm xăng, nhẹ và dễ điều khiển là lựa chọn phù hợp. Đặc biệt, một chiếc xe ga có cốp rộng, có thể chứa được nhiều đồ chắc chắn sẽ mang tới cho các chị em sự an toàn tuyệt đối, hạn chế tối đa những rủi ro như va quệt hay cướp giật đồ khi chạy xe trên đường.

Với đàn ông, chiếc xe sẽ góp phần làm nên diện mạo của họ. Có thể nhìn vào chiếc xe họ đang đi để đoán biết tính cách, sở thích của chủ nhân. Chính vì vậy khi mua xe, đấng mày râu thường cân nhắc rất kỹ. Đặc biệt với những người dư giả về kinh tế, khi đã sở hữu xe ô tô riêng và muốn có thêm 1 chiếc xe máy để tiện cho việc đi lại gặp gỡ bạn bè thì chiếc xe luôn phải đáp ứng những tiêu chí như động cơ khỏe, sang trọng, phù hợp khít khao với những nơi mà họ tới. Bạn có thể tham khảo thêm các bài viết khác về giá xe Yamaha để biết thêm nhiều thông tin hữu ích khác

Khi giá nhiên liệu hiện nay vẫn chưa ổn định, số tiền bỏ ra để mua xe mới lại không phải nhỏ, điều đó làm cho người tiêu dùng đắn đo hơn trong việc tìm cho mình một chiếc xe phù hợp. Họ có thể sẵn sàng bỏ qua hình thức để lựa chọn chiếc Dreams II đời 1992 chỉ vì tính bền bỉ và khả năng tiết kiệm xăng đáng nể của nó. Bên cạnh đó, thị trường xe máy hiện nay gần như đang bão hòa, cung vượt hơn cầu; những hãng xe máy lớn như Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM… đã phải liên tục nghiên cứu và cho ra đời các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu để giảm thiểu chi phí sử dụng, nhằm thu hút sự chú ý của người tiêu dùng.

Trong công cuộc cải tiến kỹ thuật, công nghệ phun xăng điện tử FI (Fuel Injection) đã được các nhà sản xuất nghiên cứu và áp dụng thành công nhất. Thay thế cho chế hoà khí, công nghệ FI có khả năng tạo ra hỗn hợp nhiên liệu đạt độ chính xác cao, ít khí thải và tiết kiệm xăng nên hầu như mọi hãng xe máy đều ứng dụng rộng rãi trong các sản phẩm của mình.

Có ba nguyên tắc mà bạn cần ghi nhớ về khả năng tiêu hao nhiêu liệu của xe máy: xe số sẽ tiết kiệm xăng hơn xe ga, dung tích nhỏ tiết kiệm hơn dung tích lớn và xe sử dụng công nghệ phun xăng điện tử sẽ tiết kiệm hơn sử dụng chế hoà khí.
Sau đây chúng tôi sẽ phân loại và giới thiệu một số mẫu xe có cùng ưu điểm là mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, bền bỉ trong sử dụng và ít khi bị hỏng vặt.

1. Các dòng xe có dung tích dưới 50cc

Bên cạnh sự gia tăng ồ ạt của xe đạp điện, phân khúc xe máy dưới 50 phân khối cũng đang là lựa chọn hàng đầu của nhiều gia đình vì khả năng tiết kiệm xăng, an toàn mà lại không cần phải có giấy phép lái xe, mặc dù giá thành của loại xe này không rẻ, nhiều chiếc thậm chí còn đắt hơn cả xe máy dung tích lớn. Chợ Tốt giới thiệu các mẫu xe tham khảo dưới đây cùng giá bán lẻ đề xuất:

– SYM Elegant 50 và Angela 50: đều có mức tiêu hao nhiên liệu là 1.55L/100km ở tốc độ 50Km/h.

– Kymco Candy Hi50 và Kymco Candy S 50: có mức tiêu thụ xăng lần lượt là 1.51L và 1.8 L ở vận tốc 45 km/h.

– Solowins: Đây là mẫu xe do Việt Nam sản xuất dựa trên thiết kế của dòng xe Honda Solo Nhật Bản. Xe có kiểu dáng khỏe khoắn, dung tích 50cc siêu bền bỉ và siêu tiết kiệm nhiên liệu, mức tiêu hao khoảng 1.5 Lít/100 km ở tốc độ 45 km/h.

– Honda Today FI: là mẫu xe máy nhập khẩu chỉ có ở thị trường Việt Nam, Nhật Bản và Úc. Xe sử dụng công nghệ Fi, mức tiêu thụ nhiện liệu 1 lít / 70 Km.

– Honda Scoopy Crea: mẫu xe tay ga này sử dụng công nghệ FI nên rất tiết kiệm xăng, mức hao phí nhiên liệu khoảng 1 lít/ 65 km, có thể đạt được tốc độ tối đa là 62km/h .

– Zoomer 50cc FI: với dung tích xy lanh 50cc và sử dụng công nghệ phun xăng điện tử, nếu đi ở tốc độ 30 km/h thì mức tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng 1,33 lít/100km. Tại Việt Nam, mẫu xe tay ga này có giá bán khoảng 78 triệu.

– Honda Little Cub mang giá trị truyền thống, có độ bền cao và là một trong những mẫu xe máy tiết kiệm xăng nhất. Xe chỉ cần 1 lít nhiên liệu để hoàn thành quãng đường 113 km ở vận tốc 30 km/h. Giá bán của Honda Little Cub 55th Anniversary Special Edition mới được nhập từ Nhật là 96 triệu, còn loại nhập khẩu từ Đài Loan có giá chỉ từ 10 triệu đồng.

2. Dòng xe số dung tích 110 – 125cc

Không chỉ phổ biến trong dòng xe tay ga, công nghệ FI hiện cũng được sử dụng trên các mẫu xe số, nên khi vừa ra mắt, các mẫu xe này luôn được hầu hết người tiêu dùng đón nhận. Đây là bước đột phá quan trọng về công nghệ và đã trở thành cuộc cạnh tranh gay gắt giữa các “ông lớn” là Honda, Yamaha và Suzuki.

Cả ba hãng xe trên đều cho ra đời các dòng xe máy tiết kiệm xăng, chúng đều có mức tiêu hao nhiên liệu chênh lệch nhau không quá lớn (nếu có, chỉ là do cách vận hành của người dùng mà thôi), chất lượng phụ tùng và sự bền bỉ của động cơ thì cũng gần như nhau. Những mẫu xe số đang được sử dụng khá phổ biến trên thị trường gồm có:

– Honda Wave RSX FI: với động cơ 110cc, 4 kỳ, xy lanh đơn, làm mát bằng không khí và trang bị phun xăng điện tử, sản sinh 8,7 mã lực và 8,7 Nm mô-men xoắn cực đại. Theo kết quả thử nghiệm của Honda, RSX FI tiết kiệm nhiên liệu hơn 15% so với phiên bản cũ, trong khi công suất tăng thêm 8%, tiêu thụ khoảng 58 km/lít xăng trong điều kiện thực tế.

– Honda Future 125 FI: được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, có động cơ 124,8cc, sản sinh công suất tối đa 9,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm. Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế là khoảng 73 km/lít.

- Yamaha Sirius FI: Động cơ được lắp trên xe là loại 4 thì, xy lanh đơn, dung tích 114cc, 2 van, SOHC. Công suất tối đa của xe đạt 8,6 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 9,5 Nm. Nhờ tích hợp hệ thống phun xăng điện tử, Sirius chỉ tiêu thụ khoảng 60 km/lít xăng.

– Yamaha Jupiter FI: là một trong số các dòng xe số thành công nhất của Yamaha tại thị trường Việt Nam, Jupiter FI vẫn được trang bị động cơ 114cc, 4 thì, xy lanh đơn, 2 van, SOHC, sản sinh công suất tối đa 10 mã lực và mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm. Nhờ hệ thống phun xăng điện tử, chỉ số tiêu thụ nhiên liệu của xe đạt 70,97 km/lít.

– Suzuki Viva 115 FI: được trang bị động cơ xy lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió, có dung tích 113cc, công suất 9,4 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,1 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Ly hợp tự động và hộp số 4 cấp.

3. Dòng xe tay ga

Ở phân khúc xe tay ga, nhằm đáp ứng yêu cầu này càng cao của người tiêu dùng, các hãng xe nổi tiếng như Piaggio, Honda, Yamaha, SYM… cũng lần lượt giới thiệu những mẫu xe mới với tính năng tiết kiệm nhiên liệu. Thương hiệu, chất lượng và độ bền sản phẩm của các hãng lớn này đã ngày càng thu hẹp dần về khoảng cách.

Trên thực tế, xe ga sẽ không thể tiết kiệm nhiên liệu bằng xe số, nhất là các loại xe máy cũ. Những loại xe tay ga ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử FI thì chỉ tiết kiệm hơn phiên bản chế hòa khí từ 6 – 8%, tức là tiết kiệm thêm được 3 – 4Km/ lít xăng, nhưng lại có thiết kế phức tạp, kén xăng, chi phí cho việc sửa chữa, bảo dưỡng cũng đắt hơn. Về hình thức, các bản phun xăng điện tử không khác biệt mấy so với các mẫu xe đời trước nhưng giá bán lại tăng lên đáng kể. Một số mẫu xe tay ga tích hợp hệ thống phun xăng điện tử đang được khá nhiều người tiêu dùng quan tâm:

– Honda Wave RSX AT: có kiểu dáng của xe số nhưng lại được trang bị hệ thống truyền động vô cấp (CV-Matic) như xe ga nên sẽ không có cần số ở chân bên trái. Xe sử dụng động cơ xăng 4 kỳ, xy-lanh dung tích 109cc, làm mát bằng không khí. Công suất tối đa đạt 5,74 kW ở 8.000 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 8,24 N.m ở 5.000 vòng/phút. Vì ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử nên RSX FI AT có mức tiêu hao khoảng 1,7 lít/100 km.

– Honda Vision 2014: sử dụng động cơ eSP, 4 kỳ, dung tích 110 phân khối, làm mát bằng không khí, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử, hệ thống ngắt tạm thời Idling Stop, khả năng tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm hơn 29% so với phiên bản trước, chỉ 1,6L/100km.

- Yamaha Nozza: sử dụng một khối động cơ 115cc, làm mát bằng không khí và được ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử YMJET-FI, đi kèm là hệ truyền động CVT, xylanh và piston đều được làm từ hợp kim nhôm siêu nhẹ DiASil – công nghệ độc quyền của Yamaha. Mức tiêu hao nhiên liệu đường trường của Nozza là 1,9L/100km.

– SYM Attila Passing EFI: sử dụng động cơ 111,1cc, công suất 5,82 kW tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 7,88 Nm tại 6.000 vòng/phút. Động cơ tích hợp phun xăng điện tử nên mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 1,6 lít/100 km (theo công bố của hãng).

Kết

Bên cạnh việc mua xe chính hãng, trong quá trình sử dụng, bạn phải tiến hành bảo dưỡng đúng cách, kiểm tra định kỳ và chăm sóc thường xuyên thì mới có thể kéo dài tuổi thọ cho xe. Phụ nữ nhìn chung thường chạy xe cẩn thận hơn nam giới nhưng ít quan tâm đến việc chăm sóc và bảo dưỡng. Nếu bạn không biết cách chăm sóc xe tại nhà thì chỉ cần đưa xe đến các đại lý để bảo trì, việc này không tốn quá nhiều thời gian nhưng nó sẽ góp phần giúp bạn ngăn ngừa được rủi ro hư hỏng cho chiếc xe.

Mua xe máy trong thời buổi kinh tế thị trường như hiện nay, ngoài việc lựa chọn chất lượng, kiểu dáng thì khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng rất được quan tâm. Thế nhưng, xe máy tiết kiệm xăng nhất chưa hẳn là chiếc xe bán chạy nhất. Có tiết kiệm được hay không, còn tùy thuộc vào cách mà bạn điều khiển xe, cung đường bạn thường xuyên đi và cách bạn chăm sóc cho chiếc xe của mình.