Những câu hỏi cần thiết khi mua xe máy cũ

Cho dù chỉ là nói chuyện qua đường điện thoại, những câu hỏi dưới đây vẫn sẽ giúp bạn tránh được những rắc rối có thể gặp phải khi quyết định sở hữu một chiếc xe máy đã qua sử dụng. Từ những câu trả lời có được, bạn sẽ tìm ra thông tin cần thiết về tình trạng thực sự của chiếc xe mà bạn đã lựa chọn.

Điều đầu tiên cần nhớ đề cao cảnh giác trước bất kỳ câu trả lời từ người bán mà bạn cảm thấy rằng nó chưa rõ ràng, quá cường điệu hoặc đi vòng vo xung quanh vấn đề được hỏi.

1/ Chiếc xe có màu gì?

Đương nhiên màu xe rất quan trọng bởi vì nó thể hiện gu thẩm mỹ của người sử dụng nhưng câu hỏi này chỉ nhằm mục đích gợi mở câu chuyện. Ngay khi có câu trả lời, hãy lập tức hỏi về thân. Ai chẳng quan tâm đến tình trạng bề ngoài của xe.

2/ Người bán xe có phải là chủ duy nhất của xe?

Quá trình sử dụng chiếc xe trước đây là điều đáng để tâm. Nếu chiếc xe đã qua tay 3-4 chủ trong vòng khoảng 2 năm, tốt nhất là hãy tránh xa.

3/ Người bán có phải là người điều khiển xe hay không?

 Bạn sẽ biết rõ hơn về chiếc xe nếu như được gặp người thường xuyên cầm lái. Nếu đó là một người đứng tuổi thì bạn có thể yên tâm hơn so với một tay thanh niên có dáng vẻ bặm trợn. Một người đàn ông là chủ xe cũng tạo sự tin tưởng hơn về việc bảo trì xe so với một phụ nữ.

4/Quãng đường đã chạy?

 Nếu như đồng hồ xe cho thấy trung bình mỗi năm chiếc xe chạy nhiều hơn hay thấp hơn mức trung bình của nó, hãy hỏi tại sao. Một chiếc xe có quãng đường chạy dài hơn do người chủ sở hữu ở xa nơi làm việc, sẽ tốt hơn một chiếc xe được có quãng đường chạy ngắn hơn đôi chút nhưng lại trên nhiều hành trình khác nhau. Bạn biết rõ rằng chạy thẳng một mạch sẽ làm chiếc xe ít bị ảnh hưởng hơn so với việc thường xuyên phải dừng lại. Cũng đừng quá vui mừng khi cho rằng xe hãy còn mới vì số km đã đi rất thấp. Cần chắc chắn chưa có ai chạm tới đồng hồ cây số.

5/ Chiếc xe từng bị tai nạn?

Nếu đúng như vậy, cũng chẳng sao. Điều cần thiết là tìm hiểu về mức độ hư hại, chi phí sửa chữa, và nơi nào đã chịu trách nhiệm các công việc đó. Đừng quá lo lắng về một vài vết trầy xước nhỏ trên vỏ xe nhưng hãy cân nhắc cho kỹ trước khi bỏ tiền ra tậu một “con xe” từng gặp tai nạn nghiêm trọng. Có những bộ phận như khung xe không thể phục hồi lại trạng thái cũ nếu bị hư hỏng ở một mức độ nào đó.

7/Chiếc xe có được bảo trì thường xuyên?

 Ai chẳng muốn có một chiếc xe luôn ở trong tình trạng tốt nhất. Và bạn cũng nên tìm lại garage thường thực hiện các công việc bảo trì xe trước đây. Nếu người bán giữ lại các biên lai cho bất kỳ công việc thay mới ống xả, phanh, lốp hay những bộ phận khác thì thật hữu ích. Những hóa đơn mà các garage sửa chữa thường có ghi lại đồng hồ cây số và tình trạng xe khi được sửa.

8/Tại sao người chủ muốn bán xe?

 Hãy dè chừng những câu trả lời nghe có vẻ thoái thác, lẩn tránh. Nếu mua xe máy cũ giá rẻ từ một đại lý, bạn có thể sẽ không thể thu thập được thông tin cần thiết về chiếc xe, lý do đơn giản là đại lý không biết điều đó. Những câu chuyện về cách chăm sóc xe của người chủ trước đây thường có đôi chút hơi quá sự thật.

Không cần phải ra cửa hàng, chỉ cần một vài thao tác đơn giản, bạn đã có thể chăm sóc chiếc xe của mình một cách đều đặn, dễ dàng, cho dù đó là xe ga hay xe số.

Thao tác đơn giản chăm sóc xe máy tại nhà

Trước tiên, bạn nên để ý tới lốp xe, bởi lốp mòn, quá căng hoặc quá non đều không tốt. Lốp mòn không đồng đều dễ khiến xe bị rung lắc khi di chuyển. Lốp quá căng dễ làm cho lốp bị nổ khi đi với tốc độ cao. Còn lốp quá non cũng sẽ làm giảm khả năng điền đầy những lồi lõm trên đường đi và do đó, lốp dễ bị thủng khi đi qua các vật nhọn, sỏi đá trên đường.

Bạn có thể bỏ ra 2.000 đồng để bơm xe tại hiệu hoặc có thể nhờ tới sự trợ giúp của các loại máy bơm mini có sẵn đồng hồ đo như bơm điện xách tay mang theo xe. Loại bơm này có giá tầm 700.000 đồng và được bán phổ biến tại các tiệm bảo dưỡng xe. Ngoài cung cấp hơi cho bánh xe, bơm còn giúp thông thổi rửa các đường tuy ô bị tắc và thổi rửa chế hoà khí.

Bước tiếp theo là kiểm tra những gân trên lốp xe để chắc rằng bạn được an toàn khi sử dụng chúng. Nên chọn loại lốp có gân trên bề mặt lốp sâu và rộng. Trên thị trường hiện có sẵn những lốp xe của nhiều hãng như Casumina, Honda….

Với các loại xe của Honda, giá lốp xe lưu động từ 156.000 đồng đến 279.000 đồng với lốp trước, và 174.000 đồng tới 300.000 đồng với lốp sau, tùy theo loại và kích cỡ. Riêng các loại săm của hãng này cũng có giá từ 56.000 đến 78.000 đồng.

Bạn cũng nên sở hữu một dụng cụ tự vá cho xe số và một số loại xe ga (có săm) có giá khoảng 70.000 đồng (gồm có 3 cái móc lốp, một lọ keo, miếng vá, một miếng giấy ráp) và tất nhiên chưa kèm bơm. Bộ dụng cụ này được bán tại các siêu thị phụ tùng xe máy. Nhờ nó, bạn có thể chủ động xử lý tình huống khi bị dính đinh mà không cần mất khoảng 10.000 đồng cho mỗi nốt vá đùi.

Bên cạnh việc chăm chút lốp, bạn nên chú ý kiểm tra động cơ, đặc biệt là nên để ý tới việc thay dầu nhớt cho xe, nhằm giúp xe dễ khởi động hơn vào những sáng mùa đông.

Dầu nhớt có tác dụng bôi trơn, làm mát động cơ trong quá trình hoạt động, gắn kín kẽ hở, làm sạch số muội trong động cơ và giúp chống gỉ bề mặt kim loại trong động cơ. Tuỳ cách bạn sử dụng, đi ngoài trời nắng hay mùa đông giá rét, thời gian dùng xe là lâu hay ngắn, tải trọng chở trên xe là lớn hay nhỏ, mà bạn đưa ra quyết định thay dầu cho xe.

Tuy nhiên, thông thường cứ sau 5.000-10.000 cây số, bạn nên có một sự thay đổi hoàn toàn hệ thống dầu nhớt trong xe. Giá của những loại dầu nhớt trên thị trường hiện nay vào khoảng 45.000 – 50.000 đồng cho 0,8 lít dầu đơn cấp và khoảng 52.000 – 60.000 đồng cho một chai 0,7 lít dầu đa cấp. Các bạn nên mua hàng tại những cửa hàng, đại lý lớn của chính hãng để tránh hàng giả, hàng chất lượng kém.

Ngoài ra, việc thường xuyên rửa xe, căng xích cũng là cần thiết để chiếc xe của bạn luôn “khoẻ mạnh” và an toàn khi vận hành trên đường.

“Giắt túi” một chút kiến thức và khả năng nhận biết, bạn sẽ mua được phụ tùng chuẩn để thay thế vào chiếc xe máy của mình.

Mẹo chọn phụ tùng xịn cho xe máy

1/Chỉ nên mua hàng chính hãng

Hiện trên thị trường có rất nhiều phụ tùng linh kiện có xuất xứ khác nhau. Phụ tùng chính hãng chỉ có ở các cửa hàng, đại lý phân phối chính hãng. Đây được coi là phụ tùng có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, mua có hoá đơn, thậm chí được bảo hành trong thời gian dài… Thay phụ tùng này vào xe khá yên tâm, tuy nhiên nó có giá cao hơn các phụ tùng cùng loại không chính hãng, xuất hiện phổ biến tại các cửa hàng sửa xe máy tự do mọc lên khắp nơi.

Nhiều người Việt Nam sau khi mua xe, hết thời gian bảo hành thường không quay lại các đại lý chính hãng để thay thế phụ tùng mà tìm đến các cửa hàng xe máy gần nhà để sửa chữa và thay đồ.

Phần lớn khách cũng chỉ biết nguồn gốc xuất xứ phụ tùng qua người sửa chữa cung cấp và không biết có chính xác không, nhưng ưu tiên giá rẻ nên đồng ý. Lắp lên xe đi thấy cũng không có khác biệt gì lại càng yên tâm và cho rằng như vậy đã tiết kiệm được chi phí mà không biết rằng những linh kiện trôi nổi này rất có thể sinh chuyện và mục đích tiết kiệm cuối cùng lại gây ra những thiệt hại lớn.

Thay bộ chế hòa khí, bugi, IC không chính hãng, chất lượng không ổn định dễ dẫn đến xe khó nổ, tốn xăng, nhả khói, xăng thoát ra ngoài… Nguy hiểm hơn, nếu bộ phận kết cấu an toàn cho xe mà dính hàng kém chất lượng có thể gây tai nạn nguy hiểm bất cứ lúc nào.

Ở Việt Nam, hiện có rất nhiều dạng phụ tùng được làm giả, đa phần có xuất xứ từ Trung Quốc. Hiểm họa của việc dùng phụ tùng trôi nổi không chỉ nằm ở chỗ độ bền kém. Chỉ cần một phụ tùng không đồng bộ sẽ dẫn đến việc hỏng hóc của các bộ phận khác trong xe. Ví dụ như sử dụng nước làm mát động cơ kém chất lượng sẽ dẫn đến rỉ sét ở bộ phận làm mát, sau đó có thể gây nóng máy. Cao nhất là dẫn đến việc cháy bộ hơi, đầu bò. Thế là số tiền bỏ ra còn lớn hơn cả số tiền cho phụ tùng chính hãng.

Ngoài ra, người sử dụng sẽ không lường trước được khi nào săm xe sẽ nổ, phanh sẽ bó cứng và xích sẽ đứt, mắc vào bánh hoặc văng ra ngoài… Tất cả những sự cố trên đều là những sự cố có thể dẫn đến tai nạn nguy hiểm. Hệ quả của việc mua phụ tùng ngoài luồng là xe sẽ hỏng nhanh hơn, hay hỏng vặt. Nghiêm trọng hơn, đó là phải trả giá bằng sự an toàn, thậm chí là tính mạng của người lái xe.

2/Mẹo nhận biết phụ tùng xịn

Khi chọn phụ tùng thay thế cho xe gắn máy cần lưu ý trên bao bì của phụ tùng phải ghi rõ xuất xứ, nguồn gốc, địa chỉ sản xuất.

Cách nhận biết bên ngoài:

• Nhóm đồ điện: Dây đồng quấn đầy, to, nhựa đen bóng là có hoá chất chống thấm, vỏ sạc nhôm trắng sáng, không xỉn màu.
• Nhóm bình ắc quy: Cầm nặng do lắc sắp đủ trung bình 2 kg, vỏ nhựa đẹp, các đầu sạc mới không gỉ sét, làm bằng chì…
• Nhóm bố thắng, bố nồi: Nhôm trắng, càng mới, mặt bố cứng không ra bột khi cào nhẹ.
• Vành, căm: Lớp xi trắng vàng, vành thép gõ tiếng thanh vang xa, căm dầy, đầu chắc chắn. Vành tròn đều, xi mạ 3-4 lớp.
• Nhóm cơ khí: Xi dầy, thép dầy, sơn tĩnh điện không nổ hột.
• Các loại dây: Cáp mịn, lớp nhựa đen, đầu chì sáng không vuột. Bên trong đảm bảo có lớp nhựa bao dây cáp.

8 bí kíp khi đi mua xe máy Suzuki cũ giá rẻ

1/Tìm hiểu giá của chiếc xe máy .

Đây chắc chắn là điều quan tâm đầu tiên có ảnh hưởng quyết định trực tiếp đến việc chọn mua xe máy Suzuki cũ. Có rất nhiều nguồn , người quen, ra cửa hàng xe máy cũ hỏi, hoặc tra cứu Google. Lưu ý đừng ham tìm các loại xe cũ có giá rẻ hơn hẳn vì đây thường là những xe đã rất rất cũ, được tu sửa nhiều lần và không an toàn để lựa chọn.

2/Nhờ người “dày dặn kinh nghiệm” về xe cộ đi cùng.

Nếu có người quen thì rất tốt , không thì nên thuê hẳn một người thợ máy uy tín, dày dặn kinh nghiệm mà đi theo test xe Suzuki cũ.

3/Quan sát bề ngoài xe .

Người xưa nói chả sai :” Nhìn mặt mà bắt hình dong”. Tuy nhiên, không nên chăm quá quan trọng vì ngày nay có thể dễ dàng thay bộ áo mới cho chiếc xe máy. Mục đích chính của việc này là kiểm tra xem chiếc xe có từng bị va chạm,.. hay không đồng thời cũng xem xét mức độ ” cưng chìu” xe của chủ xe máy cũ.

4/Lưu ý hai bánh xe

Độ mới của hai bánh xe cũng thể hiện sự cẩn thận của chủ xe. Chú ý phần vành mâm, nếu có nhiều vết xước chứng tỏ bánh đã được thay lốp nhiều lần. Phần xích xe cần đảm bảo căng và sáng bóng. Nhông xích xe cũng là một dấu hiệu mà người có kinh nghiệm mua xe máy cũ thường kiểm tra vì nocho thấy sự bảo quản của người chủ xe có cẩn thận hay không.

5/Kiểm tra độ rò rỉ

Sử dụng một cây đèn pin mini soi phần dưới động cơ xem có vết rò rỉ nào không. Nếu không có đèn, bạn có thể dùng tay kiểm tra trực tiếp xem động cơ có bị rò rỉ xăng, dầu hay không.

Dùng đèn pin soi vào động cơ và tìm xem có bất cứ vết rò rỉ nào không. Một guồng động cơ sạch sẽ cũng là một dấu hiệu tốt. Bạn hãy dùng một tay sờ thử phần dưới xe xem có có rò rỉ chất gì mà bạn chưa thấy không.

6/Đi thử khi mua xe cũ

Ngoài những thao tác trên, bạn hoàn toàn có thể xin phép người bán cho đi thử để kiểm tra nút khởi động, thử phanh, thử giảm sóc…Những người có kinh nghiệm mua xe máy cũ bao giờ cũng đi thử khi mua xe vì khi sử dụng thực tế sẽ dễ phát hiện ra những khiếm khuyết của xe.

7/Hỏi thêm các thông tin từ người chủ xe

Bạn rất nên hỏi chủ xe về thông tin bảo dưỡng, bảo trì xe cũng như các thông tin liên quan đến những nghi ngờ của bạn về chiếc xe Suzuki cũ. Đối chiếu những phần trả lời của chủ xe với quan sát, bạn sẽ thấy nhiều điều thú vị có lợi cho thương vụ mua bán xe cũ. Những chủ xe biết bảo quản xe tốt thường sẽ đáng tin cậy hơn khi mua bán.

8/Đừng quên viết giấy bán xe

Nếu thực sự muốn mua chiếc xe máy cũ giá rẻ, bạn nhớ đề nghị người bán viết giấy bán xe và bàn giao đầy đủ đăng ký xe và các giấy tờ liên quan. Nhớ lấy bản sao hoặc chụp lại các giấy tờ tùy thân của người bán đề phòng các phát sinh sau này.

Cách nhận diện phụ tùng xe máy chính hãng

Để lựa chọn được phụ tùng xe máy chính hãng Suzuki lại không phải chuyện dễ dàng, và nó lại càng khó hơn với những người chưa có hiểu biết về phụ tùng xe máy Suzuki chính hãng.

Để nhận diện được phụ tùng xe máy Suzuki chính hãng thì những dấu hiệu ban đầu về bao bì và tem nhãn là điều không thể bỏ qua.

Khi chọn mua bất cứ Phụ tùng Suzuki nào thì các bạn cũng cần phải để ý tới một số vấn đề về bao bì và tem nhãn như:

• Tất cả phụ tùng Suzuki đều được đóng gói trong bao bì tiêu chuẩn, còn nguyên vẹn, không rách nát.
• Tem nhãn dán trên phụ tùng Suzuki được in sắc nét, có mã số phụ tùng của Suzuki.

Tuy chỉ là những dấu hiệu nhận biết bạn đầu nhưng nó cũng rất quan trọng và cần thiết để giúp các bạn đưa ra quyết định chọn mua phụ tùng xe máy Suzuki chính hiệu một cách thông minh nhất.

1/Đặc điểm chính của phụ tùng xe máy chính hãng

Dưới đây là một số đặc điểm quan trọng về phụ tùng xe máy chính hãng hiện nay và cũng là những điểm chung nhất của phụ tùng xe máy Suzuki.

• Luôn đồng bộ với các linh kiện khác của xe máy, do đó lắp ráp đạt độ chính xác cao nhất.
• Độ bền và độ ổn định cao, đảm bảo an toàn khi vận hành xe máy.
• Đảm bảo đạt chuẩn các thông số kỹ thuật
• An toàn và thân thiện với môi trường

Phụ tùng, đồ chơi xe máy chính hãng luôn đảm bảo chất lượng cao, cùng với mức giá thành hợp lý nhất, an toàn cho mọi người sử dụng. Nó có độ bền cao giúp xe máy luôn vận hành ổn định mang lại cảm giác thoải mái cho người vận hành.

Những bước chăm sóc xe máy luôn bền đẹp

1/Chăm sóc yên xe

Dù bộ khung xe mới, nhưng sẽ không tốt nếu yên xe trông cũ và hư hại. Trước khi làm sạch, hãy dùng khí nén thổi sạch bụi bẩn. Nếu bỏ qua bước này, những hạt bụi sẽ cào xước bề mặt da. Sau khi thổi sạch, sử dụng chất tẩy rửa xe chuyên dụng. Chất tẩy chứa nhiều kiềm hoặc axit sẽ làm bề mặt da bạc màu, mục.Ngoài ra, phơi mưa nắng cũng khiến yên xe nhanh bạc màu và lão hóa. Sau đó làm sạch chất tẩy bằng nước và bọt biển, bước cuối cùng lau khô.

2/Cho xe “thở sạch”

Để ngăn khói bụi, chúng ta thường mang khẩu trang khi ra đường, đối với xe cũng cần như vậy. Lọc gió không chỉ cung cấp lượng gió cần thiết cho bộ chế hòa khí mà còn là “chiếc khẩu trang” ngăn bụi bẩn, tạp chất từ môi trường bên ngoài lọt vào động cơ. Nếu lọc gió quá dơ/bẩn và bị tắc, lượng khí nạp vào động cơ giảm, nhiên liệu không cháy hết khiến xe không đạt được công suất tối đa, hao xăng hơn. Nên lưu ý làm sạch lọc gió với tần suất khoảng từ 1-2 tháng/lần tùy vào việc xe sử dụng nhiều hay ít và điều kiện môi trường.

3/Kiểm tra lốp xe

Bạn nên để ý tới lốp xe, bởi lốp mòn, quá căng hoặc quá non đều không tốt. Lốp mòn không đồng đều dễ khiến xe bị rung lắc khi di chuyển. Lốp quá căng dễ làm cho lốp bị nổ khi đi với tốc độ cao. Còn lốp quá non cũng sẽ làm giảm khả năng điền đầy những lồi lõm trên đường đi và do đó, lốp dễ bị thủng khi đi qua các vật nhọn, sỏi đá trên đường.

4/Giảm ma sát tối đa

Bôi mỡ và bơm mỡ đầy đủ vào các vị trí cần thiết trong xe máy, đặc biệt là xích xe.Bánh xe luôn phải căng đầy hơi vì nếu bánh xe non hơi cũng gây tốn xăng.Phải cân chỉnh máy móc thật tốt, đặc biệt đối với bình xăng con, căn chỉnh điểm đánh lửa đúng, (nên nhờ thợ chuyên môn giúp đỡ).

• Khi xe đang chạy nhanh mà muốn giảm tốc độ hoặc những quãng đường phải thay đổi tốc độ liên tục thì nên cố gắng hạn chế để sự tang giảm tốc độ ở mức ít nhất.
• Khi xe bắt đầu chạy, nên bắt đầu cho xe chạy ở số nhỏ (số 1 hoặc số 2), những số này tạo lực vọt đi lớn để xe chuyển bánh nhanh lúc mới mở ga, như vậy chỉ cần tốn một ít xăng đã làm cho xe chạy được.

Nếu xe đang chạy nhanh mà muốn đi chậm lại thì nên giảm ga từ từ, tránh sử dụng phanh liên tục vì dùng phanh nhiều sẽ rất tốn xăng.

5/Chăm chút sự an toàn

Những bộ phận khác đảm nhiệm sự an toàn khi vận hành xe máy chính là thắng (phanh), nhông xích (đối với xe số) và dây curoa (đối với xe ga). Nếu đang chạy xe trên đường với tốc độ cao mà thắng, nhông xích hay dây curoa đứt sẽ gây ra tai nạn đáng tiếc. Vì thế, mỗi lần bảo dưỡng xe, hãy nhờ các kỹ thuật viên kiểm tra những bộ phận này thật kỹ. Lái xe an toàn, tránh va chạm cũng là cách để “xế cưng” ở lâu hơn với chúng ta.

Kinh nghiệm tìm mua xe máy cũ như ý

1/Tính toán chi phí và dự trù.

Không chỉ đi mua xe máy cũ, mà khi đi mua bất kỳ một món đồ nào đó, bạn cũng phải dự trù  kinh phí để mua. Hãy chọn lựa những chiếc xe máy cũ có giá tiền vừa hoặc thấp hơn giá tiền mà bạn đang có, thường thì thấp hơn, vì số tiền dư bạn có thể dùng để thay thế và tân trang lại một số linh kiện hỏng hóc hay quá cũ, hoặc không vừa ý. Ví dụ: bạn có trong tay 20 triệu, thì nên chọn những dòng xe số, còn nếu trong tay bạn có khoảng từ 30 – 35 triệu thì nên chon những dòng xe tay ga như: Lead, Vision, Luvias,……

2/Chọn lựa  những thương hiệu xe máy lớn và uy tín.

Hiện nay, trên thị trường xe máy Việt Nam. Khách hàng chủ yếu quan tâm đền các sản phẩm xe máy của các hãng lớn như: Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM. Đây là những hàng xe máy lâu đời, có uy tín và chất lượng tốt nhất tại Việt Nam. Trong đó, các sản phẩm của Honda được đa số người Việt tin dùng và lựa chọn nhiều hơn.  Nhưng gần đây, do các sản phẩm của Honda thường xảy ra tính trạng làm giá tại các đại lý hay cửa hàng nên, khách hàng có xu hướng chuyển sáng các hãng xe khác như: Yamaha, Suzuki, SYM,… Các sản phẩm của các hãng xe có chất lượng và mẫu mã không thua kém gì Honda, hơn nữa giá cả cũng rất hợp lý.Mỗi một hàng xe có những ưu điểm và sản phẩm đặc trưng riêng, vì vậy, bạn phải phân biệt và lựa chọn dòng xe cho phù hợp với phong cách và túi tiền của bản thân. Theo như ý kiến của một số người nhận xét: nếu mua xe số thì nên chọn xe Yamaha, nếu mua xe tay ga thì nên chọn xe Honda, còn mua xe số giá rẻ thì SYM sẽ là sự lựa chọn thích hợp.

3/Chọn lựa kiểu dáng, phong cách của xe.

Hãy chọn lựa xe phù hợp với vóc dáng và phong cách của bản thân để tạo cảm giác thoải mái khi lái. VÍ dụ: Nếu bạn có chiều cao dưới 1m6 thì nên chọn những loại xe tay ga có vóc dáng nhỏ nhắn, dễ lái như: Vision, Lead, Hayate …. Còn nếu bạn có chiều cao 1m6 trở lên thì có thể chọn Air Blade, Attila,…… Nếu bạn là nam và thích phong cách mạnh mẽ, thể thao thì Exciter, Nouvo, Air Blade,….sẽ thích hợp với bạn hơn. Nếu bạn là nữ thích phong cách nữ tính, nhẹ nhàng thì Attila và Nozza Grande sẽ là sự lựa chọn thích hợp.  Một chiếc xe phù hợp với vóc dáng và phong cách sẽ tạo cho bạn cảm giác thoải mái và tự tin khi lái xe.

4/Lựa chọn động cơ và tiện ích của xe.

Trên thị trường hiện này, khách hàng sử dụng 3 loại động cơ chủ yếu là: 110cc, 125cc và 150cc. Động cơ 110 sẽ thích hợp với chị em phụ nữ hơn, bởi cảm giác an toàn và dễ lái. Động cơ 125 và 150 sẽ phù hợp với những ai ưa thích cảm giác mạnh mẽ và tốc độ hơn.

Ngoài ra, khi chọn lựa xe máy cũ, tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu cũng là một phần khiến bạn phải lưu ý. Về khoản này, Honda là “trùm”. Khó có một hãng xe máy nào có thể so sánh được với Honda về việc tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu với một mẫu xe nổi tiếng về khả năng tiết kiệm nhiên liệu như: Air blade, Lead, Vision.

Còn về độ bền của các hãng xe thì bạn không cần phải lo lắng, vi độ bền sản phẩm xe máy của các hãng lớn thường tương đương với nhau. Ngoài ra, bạn nên chú ý, và thực hiện việc bảo trì bảo dưỡng xe đúng thời gian quy định để giữ gìn tuổi tho của xe.

5/Lựa chọn những dòng xe rẻ, tốt để mang lại hiệu quả kinh tế.

Lựa chọn một chiếc xe máy phù hợp với túi tiền và có chất lượng tương ứng sẽ là sự lựa chọn thông mình. Không nên chạy theo những dòng xe “hot”, vì độ “hot” tỷ lệ thuận với giá tiền. Ví dụ: Air blade của Honda, có giá khởi điểm là 30 triệu, đến này, giá bán ở ngoài các đại lý và cửa hàng là 45 – 47 triệu. Xe Exciter của Yamaha cũng là một mình chứng, khi mà giá bán xe Exciter mới tại các cửa hàng hay đại lý là 45 – 50 triệu, ngay cả các dòng xe Exciter cũ cũng có giá 28 triệu trở lên.

6/Đừng ham xe rẻ.

Khi bạn đọc được những thông tin rao bán xe máy cũ giá rẻ ở trên mạng thì đừng nên tìn ngay. Hãy tới tận nơi, kiểm tra xe và đối chứng giấy tờ xe với chiếc xe thật cẩn thận. Nếu bạn không cẩn thận trong việc làm thủ tục kiểm tra và mua bán, xe máy, rất có thể bạn sẽ mua nhầm phải những chiếc xe trộm cắp hoặc bị “luộc” và tân trang lại..

7/Kiểm tra tình trang của xe máy cũ.

Khi đi mua xe máy cũ, bạn nên kiểm tra thật cẩn thận xe máy, từ màu sắc, đến động cơ.  Một chiếc xe máy cũ được giữ gìn cẩn thận, thì các chi tiết của xe sẽ gần như đồng nhất với nhau về độ mới và cũ. Động cơ vận hành ổn định, không có tiếng kêu lạ sẽ là mình chứng nói lên rằng chiếc xe đó còn hoạt động tốt. Để chắc ăn, nếu bạn có người thân rành về xe máy, thì nên nhờ họ theo xem xe giúp.

8/Lựa chọn nơi mua xe máy cũ uy tín và chất lượng.

Hiện nay, có rất nhiều đại lý và cửa hàng xe máy cũ được mọc lên. Để tăng lợi nhuận một số cửa hàng hay đại lý thường mua bán những xe dỏm, kém chất lượng nhằm sinh lợi nhuận cao. Vì vậy, các bạn nên chọn lựa những nơi mua bán xe máy cũ uy tín và chất lượng, được đánh giá cao bởi cộng đồng để có thể mua xe máy cũ được an toàn và chất lượng.

9/Lựa chọn thời điểm mua xe máy cũ

Thường thì các đại lý có chỉ tiêu và doanh số trong tháng, vì vậy thời điểm thích hợp nhất để mua xe máy cũ là vào cuối tháng. Nếu mua xe vào thời điểm này, thì có thể các bạn sẽ mua được xe máy cũ với giá tốt.

10/Tận dụng Internet.

Khi mua xe máy cũ, bạn nên tận dụng internet để tim kiếm thông tin, giá tiền, và địa điểm mua xe máy cũ hợp lý. So sánh giá tiền giữa các đại lý và cửa hàng để có thể đưa ra mức giá xe máy cũ phù hợp. Ngoài ra, bạn có thể kiểm tra độ uy tín và chất lượng của các đại lý, cửa hàng, bằng cách đặt ra những câu hỏi liên quan đến đại lý và cửa hàng đó tại các diễn đàn xe máy nổi tiếng như: 2banh, tinhte,…..

11/Trả giá.

Đừng ngần ngại mà hãy trả giá khi có thể. Thường thì chủ xe sẽ nói giá cao hơn giá mà bạn muốn bán, để dự trù cho trường hợp trả giá thể này. Vì vậy, bạn hãy trả giá một cách khôn ngoan để có thể mua xe máy cũ một cách hợp lý.

Những mẫu xe máy tay ga cũ giá rẻ đáng mua

1/Honda Air Blade.

Honda Air Blade, một cái tên khá quên thuộc với người dân Việt Nam. Là dòng xe tay ga đang được ưa chuộng và có doanh số bán nhiều nhất trên thị trường xe tay ga hiện nay, vượt xe các đối thú trong cùng phân khúc. Theo một số thông tin cho biết, mẫu tháng, trung bình có khoảng hơn 27.000 chiếc xe Air Blade được bán ra trên thị trường xe máy Việt Nam

Thiết kế của Air Blade không quá nổi bật, nhưng bù lại, Air Blade được trang bị động cơ cực khỏe, tiết kiệm xăng, kết hợp với những công nghệ tiên tiến, hiện đại, độc quyền bởi Honda. Chính vì những lý do đó, Air Blade gần như không có đối thủ trong phân khúc xe tay ga.

Hiện nay, một chiếc xe Air Blade mới được đại lý công bố với giá khoảng 38 – 40 triệu, nhưng để có thể sở hữu một chiếc Air Blade chạy ngoài đường có giấy tờ  đầy đủ thì khách hàng phải bỏ ra số tiền khoảng 45 triệu đồng. Vì vậy, việc mua xe Air Blade cũ đang dần trở nên phổ biến đối với những khách hàng yêu thích xe Air Blade nhưng không đủ tài chính.

2/Honda Lead

Honda Lead – mẫu xe tay ga dành cho văn phòng đang trở nên hot hơn bao giờ hết. Với doanh số bán chỉ hơi kém hơn người anh em cùng cha là Air Blade, Lead đã hoàn toàn vượt qua các đối thủ cùng phân khúc với doanh số bán hơn 17.000 chiếc mỗi tháng.

Lead được biết đến như là một chiếc xe tay ga thời trang nhiều tiện ích, dành cho cả nam và nữ. Với thiết kế cốp siêu rộng khá nổi bật, kết hợp với  khả năng vận hành ổn định êm ái, Lead trở thành một trong năm mẫu xe tay ga đươc ưa chuộng trong năm 2015

Với giá bán khoảng 37.5 và 38.5 triệu đồng cho một chiếc Honda Lead 125 mới, nhiều khách hàng đánh giá là khá phù hợp với một chiếc xe tay ga thời trang, hiện đại, có nhiều công nghệ. Các dòng xe Lead cũ cũng được khá nhiều khách hàng quan tâm. Chỉ bỏ ra số tiền khoảng 18.5 – 21 triệu đồng thì khách hàng đã có thể sở hữu một chiếc xe Lead đời 2010 – 2011 vẫn còn chạy ngon lành.

3/Honda Vision

Vẫn lài là một cái tên nữa của Honda, Vision mẫu xe tay ga dành cho nữ. Với sự ra mắt của phiên bản 2014, Vision đã cho thấy sự thay đổi đáng kể về kiểu dáng, thiết kế. Theo nhiều ý kiến khách hàng cho biết, phiên bản Vision mới được đánh giá khá thành công khi có tổng doanh thu đạt ở mức 123.893 vào năm 2014.

Điểm nổi bật của Vision vẫn chủ yếu dựa vào thiết kế thời trang, thanh lích, sang trọng, kết hợp động cơ không quá mạnh, nhưng ởn định, êm ái.  kết hợp với nhiều tiện ích dành cho nữ.

Bên cạnh những phiên bản Vision mới được ưa chuộng. thì những chiếc xe Vision cũ cũng có doanh thu cuối năm 2015 đạt ở mức khá cao. Có thể thấy được vào cuối năm, nhiều khách hàng vẫn lựa chọn mua xe Vision cũ để tiết kiệm một khoản chi tiêu đàng kể dùng cho dịp tết thay vì mua xe mới.

4/Yamaha Nouvo

Nouvo – Cái tên duy nhất của Yamaha chen được chân vào top 5 dòng xe tay ga được ưa chuộng nhất năm 2015. Mặc dù có doanh số bán không thể bằng các dòng xe tay ga của Honda, nhưng Nouvo vẫn kip xây dựng cho mình một doanh thu ấn tượng vời 14.000 chiếc được bán ra mỗi tháng.

Nouvo được thiết kế khá thể thao, phong cách, kết hợp với động cơ cực kỳ mạnh mẽ. Vì vậy, bât chấp việc Nouvo “ngốn xăng như uống nước”, vẫn có rất nhiều bạn trẻ đam mê và lựa chọn dòng xe thể thao đầy nam tính này.

Hiện nay, xu hướng mua xe Nouvo cũ đang dần được các bạn trẻ ưa chuộng hơn. Với việc chỉ bỏ ra khoảng gần 20 triệu, vậy là khách hàng đã có thể sở hựu một chiếc xe tay ga Nouvo 5 cũ thể thao cá tính với động cơ mạnh mẽ ổn định.

5/Yamaha Luvias

Luvias dược nhiều người biết đến như là một chiếc xe tay nhỏ gọn nhưng thê thao đầy mạnh mẽ. Với sự cải tiến không ngừng trong thiết kế và động cơ, Luvias đang dần đuổi kịp Vision để giành lại thị trường trong phân khúc xe tay ga dưới 30 triệu đồng.

Luvias vẫn tiếp tục phát huy thể mạnh ở phần thiết kế trẻ trung khỏe khoắn của Yamaha. Luvias sở hữu đầy đủ các tiện ích và tính năng của một chiếc xe tay ga hiện đại như: cốp rộng, động cơ ổn định, có nhiều cộng nghệ tiên tiến.

Việc chăm sóc xe máy cũ đòi hỏi thời gian và công sức nhưng mang lại nhiều giá trị. Dưới đây là 4 điểm lưu ý để duy trì khả năng làm việc hiệu quả của xe máy.

4 điểm lưu ý khi bảo trì xe máy cũ

1/ Làm sạch

Việc bảo dưỡng xe máy đầu tiên là làm sạch chiếc xe hàng ngày.Chiếc xe sáng bóng đem lại vẻ đẹp và sự tự tin cho người chủ. Khi chiếc xe bám đầy bụi bẩn có giá trị thấp hơn nhiều chiếc xe sạch sẽ. Để giữ được vẻ tươi mới ban đầu, hãy xem xét đầu tư cho chất tẩy rửa, nước sạch. Những chất tẩy rửa mạnh trong công nghiệp sẽ làm xe hoen gỉ, sơn nhanh xuống màu. Ngoài ra nên đánh bóng để giữ xe trông như vừa xuất xưởng.

Mỗi người có những cách làm sạch riêng. Nhưng công đoạn bắt đầu là dựng chân chống giữa trên nền cứng để có thể quay bánh, chuyển số và vặn ga. Phun chất tẩy lên xe và dùng giẻ sạch cọ. Nên làm sạch thường xuyên để giữ xe mới.

2/Chăm sóc yên xe

Chiếc yên xe là bộ phận phơi mưa nắng, yên xe nhanh bạc màu và lão hóa. Dù bộ khung xe không tỳ vết, nhưng sẽ không tốt nếu yên xe của bạn trông cũ và hư hại. Trước khi làm sạch, hãy dùng khí nén thổi sạch bụi bẩn. Nếu bỏ qua bước này, những hạt bụi sẽ cào xước bề mặt da. Sau khi thổi sạch, nên sử dụng chất tẩy rửa xe chuyên dụng. Chất tẩy chứa nhiều kiềm hoặc axit sẽ làm bề mặt da bạc màu, mục. Sau đó làm sạch chất tẩy bằng nước và bọt biển, bước cuối cùng lau khô.

Nếu bề mặt da yên xe có dấu hiệu bạc màu, biện pháp đơn giản là dùng xi đánh bóng có nguồn gốc từ dầu mỏ.

3/ Bảo dưỡng ắc-quy

Ắc-quy không đòi hỏi bảo dưỡng xe máy thường xuyên, thêm nữa các bước thực hiện cũng khá đơn giản. Bất cứ lúc nào xe máy của bạn đề yếu hoặc vài tuần không chạy xe thì đó là lúc bạn cần nạp cho ắc-quy thay vì để nó tiếp tục phóng điện.

Với bình ắc-quy axit, định kỳ hàng tháng kiểm tra mức dung dịch trong bình. Nếu thiếu cần bổ sung nước cất hoặc đã khử ion. Các điện cực cũng cần được giữ sạch tới mức hoàn hảo để tránh bị mô-ve: làm sạch muôi, lớp trầm tích hoặc lớp oxi hóa bên ngoài. Bạn nên kiểm tra ắc-quy bằng cả vôn kế và dụng cụ do tỷ trọng.

4/ Thay những linh kiện quá tuổi thọ

Định kỳ thay bu-gi sau 16.000 km. Tuổi thọ của bu-gi có thể khác nhau tùy vào từng loại xe. Hãy đọc sách hướng dẫn sử dụng để đưa ra quyết định tốt nhất. Cũng cần tìm hiểu những kiến thức cơ bản về bu-gi để chọn đúng loại. Ví dụ như bu-gi Irdiun dùng cho một số loại xe đặc biệt.

Giống như trên xe hơi, cũng nên định kỳ thay dầu sau 1.500 – 2.000 km. Sao nhãng thay dầu là một trong những lỗi phổ biến khiến động cơ mau hỏng.

Mua bán xe máy cũ giá rẻ, chất lượng ở đâu?

Mẹo khi đi mua xe máy Honda cũ giá rẻ

Đầu tiên, bạn cần tìm hiểu trước mặt bằng chung giá cả của chiếc xe Honda cũ bạn cần mua. Đây là một việc dễ dàng, người mua chỉ cần ngồi trước màn hình máy tính và tìm kiếm trên Google. Để có được kết quả chính xác và cập nhật nhất, hãy bật chế độ lọc tìm kiếm theo tuần. Ngoài ra, đừng nên ham rẻ mà lựa chọn những chiếc xe Honda cũ có giá rẻ hơn quá nhiều so với mặt bằng chung, vì chúng có thể đã quá “nát”, là xe không giấy tờ, hoặc có nhưng là giấy “sàng” (số khung, số máy đã bị đổi từ xe khác) hay giấy “đi đường”, giấy “mẹ bồng con” (một đăng ký có 2 xe với biển số và số khung, số máy giống nhau).

Khi đã chọn được một chiếc xe máy Honda cũ vừa ý, nếu có thể, hãy nhờ một người quen có kinh nghiệm về xe đi xem xe. Họ có thể giúp bạn phát hiện ra những khuyết điểm mà bạn không thể nhận ra được.

Ngoài ra, bạn cũng nên khởi động “nguội” chiếc xe, khi máy nguội hoàn toàn. Nhiệt độ lạnh sẽ gây cho xe một số vấn đề mà nếu làm nóng lên sẽ không thấy được. Đem theo thêm một chiếc đèn pin nhỏ để soi động cơ xe nếu cần. Cuối cùng, hãy hỏi kĩ người bán xem họ đã bảo trì xe như thế nào. Những chủ xe biết bảo quản xe tốt thường sẽ đáng tin cậy hơn khi mua bán.

Những bộ phận mà bạn cần để mắt tới đầu tiên là máy xe và dàn vỏ. Hãy tìm xem trên thân xe có bất cứ vết trầy, xước hay rỉ sét nào không. Các vết trầy báo hiệu rằng xe đã từng bị va chạm mạnh trước đó. Rỉ sét có thể là do xe không được bảo quản đúng cách, và còn là dấu hiệu cho biết xe có thể còn những chỗ bị rỉ khác mà bạn không thấy được.

Nếu xe có dàn vỏ nhựa mới cũ không đồng bộ, hay đề can trên xe dán lệch lạc, bạn hãy cẩn thận vì chiếc xe đó có thể đã bị chủ “giật” lại. Mặc dù, nhiều người bán có thể đưa ra chế độ “bảo hành trách nhiệm” một thời gian sau khi mua xe, nhưng hãy hỏi họ về những điểm nghi vấn trên. Hỏi xem có phải đó là để nâng cấp cho xe hay không? Hay là để thay thế cho những bộ phận bị hư? Và còn những phần nào khác bị thay rồi mà bạn chưa thấy không?

Tiếp theo, bạn hãy chống xe lên và kiểm tra đầu xe. Nhìn xem gắp trước, ghi đông, kính xe, tay thắng có đồng đều hai bên hay không, có bị uốn xoắn gì không. Sau khi kiểm tra đầu xe, hãy tiếp tục thực hiện tương tự với đuôi xe, xem đuôi có bị lệch hay không. Bạn hãy thử lắc gắp xe một chút để xem chúng có bị rơ không, rồi kiểm tra luôn hai bánh và gắp xe. Tất cả các bộ phận này đều cần phải được gắn đúng cách.

Lốp cũng có thể nói cho bạn nhiều điều về chiếc xe và cách sử dụng của chủ nhân nó. Để ý xem chúng có còn là lốp zin theo xe hay không, hay là đã được thay rồi? Thông thường, lốp bị mài mòn phần giữa có nghĩa là xe chỉ chủ yếu chạy lộ trình thẳng, ví dụ như đường cao tốc.

Lốp bị mòn phần rìa nghĩa là xe đã phải quẹo nhiều, hoặc là đã chạy được một thời gian. Bạn hãy hỏi chủ xe xem điều kiện vận hành thường xuyên của xe là ở đâu (đường đất, trong thành phố, v…v…) và đã chạy được khoảng bao nhiêu km kể từ khi thay lốp để xem chúng có khớp với tình trạng lốp xe hay không.

Kiểm tra độ mới của hai bánh xe, bởi đó cũng là một dấu hiệu cho thấy chủ xe đã bảo quản xe như thế nào. Những chiếc xe có vành mâm xước nhiều chứng tỏ rằng nó đã được thay lốp nhiều lần, và người bán có thể đã thực hiện tiểu xảo tua công tơ mét.

Tiện thể lúc kiểm tra lốp, bạn hãy xem qua luôn má phanh và đĩa thắng. Nhìn xem xích xe máy cũ  đang căng hay lỏng, có dơ hay bị rỉ sét hay không. Một bộ xích và nhông xích trong điều kiện tốt cũng là một dấu hiệu cho biết sự bảo quản xe của người bán.

Dùng đèn pin soi vào động cơ và tìm xem có bất cứ vết rò rỉ nào không. Một guồng động cơ sạch sẽ cũng là một dấu hiệu tốt. Bạn hãy dùng một tay sờ thử phần dưới xe xem có có rò rỉ chất gì mà bạn chưa thấy không. Kiểm tra màu của dầu máy, dầu phanh và dầu hộp số.

Người dùng có thể xem qua luôn bộ lọc khí của xe. Hãy so số khung và số máy xem chúng có khớp với nhau hay không. Nếu không, thì bạn cần phải hỏi ngay người bán rồi đấy. Cần lưu ý rằng trên một số dòng xe, số khung và số máy có thể lệch nhau vài con số đầu hoặc cuối. Nếu bạn gặp phải trường hợp này, hãy đối chiếu số khung, số máy với đăng ký gốc của xe.

Thử qua toàn bộ các điều khiển, như đèn xe, đèn xi nhan, kèn và tay ga. Có thể ngồi thử lên xe, khởi động nó, và trong lúc xe còn đang chống, nghiêng về trước một chút, rồi bóp và nhả thắng vài lần xem nó có ăn không. Nhún thử vài lần để đảm bảo phuộc nhún vẫn hoạt động tốt.

Cuối cùng, sau khi đã cảm thấy hài lòng với chiếc xe máy Honda cũ, hãy đề nghị người bán viết giấy bán xe, đồng thời giao cả đăng ký, biển số và hồ sơ gốc cho bạn. Chỉ đưa tiền sau khi người bán đã hoàn tất các thủ tục cần thiết. Nếu có mang theo điện thoại có camera hay máy ảnh, hãy đề nghị người bán cho phép bạn chụp lại chứng minh thư hoặc các giấy tờ tuỳ thân để đề phòng lừa đảo.

Khi mua xe máy Honda cũ bạn cần lưu ý những thủ tục sau đây

Thủ tục cần có khi mua bán xe máy cũ

1/Các giấy tờ cần chuẩn bị

Để được tốt nhất, người bán cần là chính chủ xe. Nếu trường hợp người thứ ba là chính chủ của chiếc xe, chủ xe sẽ cần có giấy ủy quyền có dấu đỏ xác nhận của chính quyền địa phương.

Đối với bên bán:

• Giấy tờ xe bản chính.
• CMND + Hộ khẩu bản chính.

Ngoài ra, người bán có thể chuẩn bị thêm Giấy đăng kí kết hôn (nếu đã lập gia đình) hoặc Giấy xác nhận độc thân, bởi một số nơi có thể sẽ yêu cấu giấy tờ này nhằm loại trừ các tranh chấp dân sự sau này.

Đối với bên mua:

• CMND + Hộ khẩu bản chính.
• Tiền mua xe và các lệ phí sang tên.

2/Công chứng hợp đồng mua bán xe

Việc công chứng hợp đồng sẽ được thực hiện bởi Phòng công chứng tư địa phương. Bạn có thể đến một phòng công chứng gần nhất, và thuận tiện cho cả 2 người, mà không cần yêu cầu là ở nơi cư trú của người bán hay người mua.

Hợp đồng mua bán sẽ được cả 2 bên bán và mua thỏa hiệp và đưa ra. Sau đó, sẽ được phô tô thành 3 bản và cần được phòng công chứng đóng dấu đỏ để xác nhận thỏa hiệp của hai bên và mỗi bên sẽ giữ một bản. Lưu ý rằng việc công chứng hợp đồng cũng sẽ tốn một khoản phí nhỏ dựa theo phần trăm giá trị của chiếc xe.

3/ Rút hồ sơ gốc của xe

Việc rút hồ sơ gốc chỉ được thực hiện khi người mua và người bán không cùng tỉnh, nếu ở 2 tỉnh khác nhau thì mới cần thực hiện công đoạn này.

Khi đó, cả bên mua và bán sẽ cùng phải tới địa điểm đã từng đăng ký xe lần đầu tiên để làm thủ tục rút hồ sơ gốc, và bên mua sẽ được giữ bộ hồ sơ này để mang đi đăng ký tên người dùng mới hay còn gọi là thủ tục sang tên chủ xe.

Kết thúc bước này coi như bạn đã hoàn tất được 1/2 chặng đường. Phần còn lại của thủ tục sẽ là đóng thuế trước bạ và sang tên xe. Tuy nhiên, các thủ tục này sẽ không cần chủ cũ đi cùng, nhưng họ cần phải giao toàn bộ các giấy tờ, như Hồ sơ gốc của xe, Giấy đăng kí xe và Hợp đồng mua bán xe, để bạn tự đi làm nốt thủ tục còn lại.

4/ Đóng thuế trước bạ cho xe

Mặc dù là xe mua lại, nhưng bạn vẫn cần phải đóng thuế trước bạ lần 2 cho xe, khi thực hiện sang tên đổi chủ. Mức thuế này được tính bằng khoảng 1% so với giá trị của xe, khi đã tính khấu hao theo thời gian sử dụng.

Để đóng thuế, bên mua xe sẽ cần tới Chi cục thuế cấp Quận/Huyện trở lên, ở khu vực mình sống để đóng thuế. Khi đi, cần mang theo các lợi giấy tờ như: Hồ sơ gốc của xe (nếu có), Giấy đăng kí xe, CMND và tiền lệ phí, Hợp đồng mua bán xe và Phiếu khai phí trước bạ xe (phiếu này được phát miễn phí).

5. Đăng ký xe mới

Cuối cùng, bên mua cần tới Công an giao thông cấp Quận/Huyện, tại khu vực mình cư trú để làm thủ tục này. Khi đi mang theo các giấy tờ được liệt kê ở trên và điền đầy đủ thông tin vào Tờ khai đăng kí xe máy/môtô đi kèm và nộp lại.

Sau đó, bạn sẽ nhận được giấy hẹn và chỉ cần chờ tới ngày thì lên lấy Giấy đăng kí xe mới về. Hoàn tất bước này, coi như thủ tục mua xe máy Honda cũ của bạn đã được hoàn tất.

Bảo dưỡng xe máy là việc làm hết sức cần thiết và cần phải được thực hiện định kỳ nhằm mục đích kiểm tra toàn bộ hệ thống xe máy để phát hiện ra vấn đề của xe và có biện pháp ngăn chặn cũng như khắc phục kịp thời.

Theo lời khuyên của các chuyên gia thì khi sử dụng xe máy tốt nhất là nên định kỳ 6 tháng/ lần đưa xe đi bảo dưỡng để đảm bảo xe luôn trong trạng thái tốt nhất. Dưới đây các bạn hãy cùng xem xét những lưu ý quan trọng khi bảo dưỡng xe máy.

Bảo dưỡng xe máy – Những lưu ý quan trọng khi tiến hành bảo dưỡng

1/Kiểm tra và bảo dưỡng bình ắc quy xe máy

Hiện nay trên thị trường có hai loại ắc quy xe máy được sử dụng cho xe máy đó là ắc quy khô và ắc quy nước. Ắc quy nước cần phải được thường xuyên kiểm tra và chế thêm nước cất. Ăc quy khô tuy được thiết kế bởi công nghệ kín khí nhưng cũng cần phải được kiểm tra và nạp điện nếu cần thiết.

Để việc kiểm tra bình ắc quy xe máy đạt hiệu quả cao thì nên sử dụng các dụng cụ chuyên dụng như vôn kế hay dụng cụ đo tỉ trọng.

2/ Thay thế dầu nhớt và các phụ tùng chất lượng cao

Sau một thời gian sử dụng xe máy có thể một số bộ phận trên xe bị hỏng hóc hay hoạt động kém và cần phải được đưa đi kiểm tra, bảo dưỡng xe máy và thay thế bằng những phụ tùng xe máy chất lượng cao.

Khi đi xe máy thì cần phải kiểm tra và thay thế dầu nhớt định kỳ. Để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả thì cần phải lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp nhất, và chỉ sử dụng một loại dầu nhớt cho động cơ.

3/ Kiểm tra săm lốp

Kiểm tra săm lốp cũng là một bước quan trọng trong quá trình bảo dưỡng xe máy.

Săm lốp là một trong những bộ phận ảnh hướng lớn tới sự an toàn của người lái xe khi di chuyển. Nếu đang di chuyển trên đường với tốc độ cao mà bị thủng săm hay đi xe dưới trời mưa với chiếc lốp xe còn rất ít ma sát sẽ khiến bạn có thể gặp tai nạn bất cứ lúc nào.

Vì thế trong quá trình sử dụng xe cần phải thường xuyên kiểm tra săm lốp và thay thế những loại săm lốp chính hãng nếu cần thiết để đảm bảo an toàn cho người và xe khi vận hành.

4/Thường xuyên rửa vệ sinh xe máy

Xe máy đi dưới trời mưa sẽ bị bám rất nhiều bùn đất và động cơ cũng như ống xả. Nếu không rửa sạch xe thường xuyên thì chính những bụi bẩn, bùn đất bám vào thành động cơ hay ống xả sẽ ngăn cản lượng nhiệt được tỏa ra trong quá trình hoạt động khiến cho động cơ không được làm mát một cách tốt nhất. Do đó làm giảm tuổi thọ của động cơ cũng như hư hỏng một số bộ phận khác.

Vì vậy nên thường xuyên vệ sinh sạch sẽ xe máy, vừa để đảm bảo xe luôn mới mẻ vừa giúp nâng cao hiệu suất của động cơ đồng thời nâng cao hiệu quả của việc sử dụng xe máy.

Tư vấn chọn mua xe máy Yamaha cũ giá rẻ

1/Hoạch định giá xe máy bạn có thể mua:

Ban đầu bạn nên biết số tiền chi ra để bạn có thể xem được mình mua được chiếc xe máy Yamaha nào. Với xe máy Yamaha cũ có giá xe máy rẻ hơn những loại mới vì thế bạn nên biết được số tiền bạn bỏ ra để mua một chiếc xe cũ là bao nhiêu.

2/Xác định loại xe máy bạn sẽ mua:

Từ số tiền bạn có sẽ xác định được bạn nên mua loại xe nào? Xe Yamaha số hay xe ga điều này là cần thiết cho việc khoanh vùng để tìm kiếm xe.

3/Khoanh vùng xe:

Tìm hiểu mặt bằng chung về giá chiếc xe muốn mua, xác định loại xe, khoanh vùng dòng xe mong muốn là điều cần thiết. Bạn có thể tìm hiểu qua người quen, những người có thể đưa ra giá gần với giá trị còn lại của xe hoặc tìm kiếm trên Internet để lọc thông tin.

4/Đánh giá tổng thể chiếc xe

Để đánh giá chính xác tổng thể một chiếc xe đã qua sử dụng, cách chính xác nhất là chiếc xe phải được rửa sạch sẽ và quan sát dưới ánh sáng ban ngày. Theo kinh nghiệm chọn xe cũ, một chiếc xe còn tốt là phải “đều xe”, nghĩa là tất cả các chi tiết, phụ tùng trên xe có độ mới/cũ đồng đều nhau. Một chiếc xe vận hành bình thường, ổn định không thể có những chi tiết quá mới hoặc quá cũ so với tổng thể chiếc xe.

5/Kiểm tra giấy tờ xe

Đây là điều rất quan trọng khi mua một chiếc xe máy đã qua sử dụng. Cần kiểm tra đăng ký của xe và đối chiếu với biển kiểm soát. Kiểm tra rõ ràng số khung, số máy, đây là công đoạn mà rất nhiều người mua xe ngại làm bởi những hàng số này dài và đôi khi nằm ở những khu vực rất khó nhìn. Chỉ một nhầm lẫn nhỏ trên giấy tờ với những con số cũng đã đủ đem lại rất nhiều điều phiền toái cho người sử dụng.

6/Thương lượng giá và làm thủ tục mua bán

Sau khi đã chọn được chiếc xe máy cũ ưng ý, bạn hãy thương lượng để được mức giá phù hợp.

Với một chiếc xe máy Yamaha cũ bạn sẽ có được giá xe máy giá rẻ vì thế cũng đỡ cho bạn phần nào kinh tế eo hẹp của bạn.

Những dòng xe Yamaha cũ đáng mua nhất

1/Yamaha Sirius FI

Yamaha Sirius FI sử dụng động cơ loại 4 thì, xy lanh đơn, dung tích 114cc, 2 van, SOHC. Xe đạt công suất tối đa 8,6 mã lực, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm và tích hợp hệ thống phun xăng điện tử nên chỉ tiêu thụ khoảng 60 km/lít.

2/Yamaha Nozza Grande

Yamaha cũng phát triển công nghệ Blue Core giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu lên đến 50% so với các dòng xe trước của hãng. Công nghệ này đã được ứng dụng trên dòng xe tay ga cao cấp dành cho nữ Nozza Grande. Xe có động cơ 124 phân khối xi-lanh đơn, làm mát bằng gió, công suất 8,05 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng một phút và mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng một phút.

Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 54 km/lít (hay 1,85 lít/100km) mà nhà sản xuất công bố.Và kết quả cuối cùng chúng ta có mức tiêu hao nhiên liệu đường đô thị của Nozza Grande là 57,5 km/1 lít.

3/  Mio – Yamaha

Là sản phẩm dành riêng cho phái nữ, Yamaha Mio là sự kết hợp giữa thời trang, tính năng động và sự mạnh mẽ của động cơ 110cc. Với những phụ nữ luôn cần thời gian và phải di chuyển nhiều, Yamaha Mio là sự lựa chọn tuyệt vời.  Yamaha Mio được coi là một trong những chiếc xe tay ga cũ giá rẻ nhất thời điểm hiện tại

4/Yamaha Luvias

Ra mắt tháng 8/2010 cùng với mẫu Cuxi với kỳ vọng tạo ra được một sự đột phá trên thị trường xe tay ga nhưng cả Cuxi và Luvias đều nhanh chóng mất hút. Một số ý kiến cho rằng, thất bại của Luvias nằm ở chỗ: trong khi thiết kế của xe không đột phá, ấn tượng thì công nghệ cũng không mới. Xe được trang bị động cơ 125cc, 4 thì, làm mát bằng dung dịch Một trong những nhược điểm của Luvias là mức tiêu hao nhiên liệu khá cao, khoảng 3,2 lít/100 km, do vẫn sử dụng bộ chế hòa khí truyền thống.

5/Yamaha Nouvo LX 135

Yamaha Nouvo LX 135 tỏ ra mạnh mẽ bởi khối động cơ có dung tích xi-lanh lên tới 135 phân khối, 4 kỳ, được làm mát bằng dung dịch. Bộ cảm biến tay ga TPS mang lại cho chiếc xe sự vận hành ổn định cũng như mang lại hiệu suất cao nhất trong mọi điều kiện vận hành và tiết kiệm nhiên liệu. Yamaha Nouvo LX 135 sử dụng dây đai hình chữ V cho hệ truyền động. Yamaha Nouvo LX 135 xứng đáng trở thành mẫu xe cao cấp nhất trong dòng xe tay ga hạng trung.

Phân biệt được từng loại Acqui sử dụng cho từng dòng xe Yamaha cụ thể, biết cách bảo dưỡng Acqui sẽ giúp người dùng tiết kiệm chi phí sử dụng tốt nhất.

Hướng dẫn cách để kéo dài tuổi thọ của bình Acqui Yamaha

Trước tiên chúng ta cần phân biệt các loại Acqui, Acqui nào được dùng cho dòng xe nào qua đó ta có phân biệt rõ cách bảo dưỡng chúng cho đúng cách.

Acqui chính hãng hiện nay dành cho các dòng xe Yamaha có 2 loại

1/ Acquy nước

• Có nút đậy có thể mở ra được để bổ sung nước cất.
• Vỏ acquy thường là màu trắng, có thể nhìn thấy mức dung dịch.
• Dung dịch điện phân có tỉ trọng 1280mH.
• Chỉ đổ dung dịch điện phân khi sử dụng.
• Sạc bằng máy sạc thường hoặc máy sạc acquy MF. Khi mua mới phải sạc (sạc ban đầu)

2/ Acquy MF (bình khô).

• Loại này đã được đổ dung dịch điện phân tại nơi sản xuất ắc quy kín hoàn toàn.
• Vỏ acquy thường là màu đen không phải bổ sung nước.
• Chỉ sạc bằng máy sạc acquy MF.

Acqui dành cho từng dòng xe của Yamaha:

• Acqui nước được dành cho xe: Sirius bình xăng con, Mio 2005, Nouvo 2, Nouvo 3, Jupiter V, Jupiter MX, Jupiter Gravita 2008, Exciter 2006-2010.
• Acquy MF dành cho xe: Sirius FI, Jupiter FI, Exciter 2011-2015, Nouvo FI, Mio Classico, Nozza, Grande, Acruzo, FZ150, Cuxi.

Làm sao để đảm bảo tuổi thọ của Acqui được kéo dài tối đa? Để Acqui được bền chúng ta phải bảo dưỡng chúng đúng cách và định kì.

Bảo dưỡng acquy nước (bình nước).

• Kiểm tra bảo dưỡng 3 tháng 1 lần: kiểm tra đầu cực giá đỡ bình, mức dung dịch, sạc lại nếu điện áp dưới 12V.
• Khi tháo acquy phải tháo cực âm trước cực dương sau. Khi lắp lại làm ngược lại. Sau khi siết chặt ốc vít bôi một lớp mỡ mỏng lên các cực acquy.

Bảo dưỡng acquy MF (bình khô).

• Kiểm tra các đầu cực xem có bị ra teng hay không, vệ sinh lại cho sạch sẽ.
• Sạc lại nếu điện áp thấp hơn 12.4V. Sạc bằng máy sạc acquy MF.

Hướng dẫn cách bán xe máy cũ để được giá cao

1/sạch bên ngoài chiếc xe

Chiếc xe máy cũ của bạn đã cùng bạn đồng hành qua những quãng đường dài, nên chẳng lạ gì khi mà nó có quá nhiều bụi bặm và cũ kĩ, điều đó sẽ gây ảnh hướng tới người mua xe. Vì vậy, bạn cần phải rửa sạch bụi bặm bên ngoài và làm bóng xe máy cũ của bạn để gây cho người mua ấn tượng với chiếc xe máy cũ của bạn.

2/Thay 1 số chi tiết trong động cơ

Thời gian dài sẽ làm 1 số chi tiết trong động cơ cảu bạn không còn hoạt động tôt, vì vậy, bạn nên thay thế hoặc sửa chữa lại 1 số chi tiết trong động cơ, để xe máy cũ của bạn có thể hoạt động tốt hơn. Như vậy, sẽ giúp cho khách hàng đánh giá con xe máy cũ của bạn giá cao hơn.

3/Thay hẳn 1 bình ắc quy mới

Khi khách hàng thử xe máy cũ của bạn, thì việc đầu tiên họ sẽ làm là nổ máy xe để kiểm tra xe còn chạy tốt hay không. Nhưng nếu ắc quy của bạn đã quá cũ hoặc hết điện không thể khởi động trơn tru sẽ khiến cho khiến hàng đánh giá xấu về chiếc xe máy cũ của bạn.

4/Thay dầu nhớt và bơm lốp xe.

Để xe có thể hoạt động trơn tru hôn, tiện cho việc thử máy của khách hàng, bạn nên thay dầu nhớt cho con xe máy cũ của bạn và nhớ nên bơm lốp xe cho nó.

5/Chuẩn bị giấy tờ đầy đủ

1 chiếc xe máy cũ được đánh giá cao ngoài việc động cơ ngon lành, vẻ ngoài hào nhoáng, cũng không thể không kể đến việc phải có đầy đủ giấy tờ hay không. chiếc xe máy cũ có giấy tờ sẽ được khách hàng đánh giá cao hơn,, đảm bảo hơn (vì khách hàng mua phải đồ trộm cắp). Nếu xe đã qua nhiều đời chủ, thì càng cần có nhiều giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp lệ, sang tên đổi chủ rõ ràng.

6/Đổ đầy bình xăng

Việc cuối cùng bạn phải làm là đổ đầy bình xăng. Khách hàng sẽ đánh giá cao việc đổ đầy bình xăng của bạn, giúp bạn có nhiều khả năng hơn trong việc đàm phán giá cả.

Dó là những quy trình để có thể bán xe máy cũ với giá cao, Bạn đừng nên tiếc những số tiền nhỏ, vì do là xe cũ nên nếu bạn để nguyên trạng con xe đó đem đi bán sẽ bán được giá rất thấp và có khi không thể bán được. Vì vậy, khi bạn làm mới và tân trang lại 1 số bộ phận của chiếc xe sẽ khiến cho xe của bạn dể bán hơn và bán được giá cao hơn.

Còn nếu bạn không có thời gian tân trang lại xe máy cũ mà vẫn muốn bán xe máy cũ với giá cao thì hãy ghé qua các trung tâm thu mua xe máy cũ. Ở những nơi thu mua trên, bạn có thể bán xe máy cũ giá cao mà không cần tân trang lại.

>> Xe máy cũ giá rẻ

Mua bán xe máy cũ, cần làm thủ tục gì?

Dưới đây là 5 bước đơn giản để bạn có thể làm thủ tục mua – bán xe máy cũ một cách nhanh chóng và thuận lợi:

1/Chuẩn bị giấy tờ cần thiết

Việc mua bán 1 chiếc xe máy rất đơn giản, dễ nhất là người bán cho bạn là chính chủ của xe. Nếu nhờ người khác thì chủ xe phải làm Giấy ủy nhiệm và được địa phương xác thực.

Bên bán xe cần chuẩn bị: (1) Giấy tờ xe bản chính; (2) CMND + Hộ khẩu bản chính. Một số nơi sẽ đòi hỏi có thêm Giấy xác nhận độc thân nếu chưa lập gia đình, hoặc Giấy đăng kí kết hôn để loại trừ tranh chấp dân sự về sau (trường hợp này rất ít).

Với bên mua xe cũng cần chuẩn bị (1) CMND + Hộ khẩu bản chính; (2) Tiền mua xe và lệ phí sang tên xe.

2/Công chứng hợp đồng mua bán xe

Việc này sẽ do các Phòng công chứng tư quản lý. Chúng ta có thể tới bất cứ phòng công chứng tư nào cũng được, miễn là tiện lợi cho 2 bên, không quan trọng là ở địa phương người bán hay địa phương người mua.

Tới đó, sẽ có bàn làm hợp đồng mua bán xe giữa Bên mua và Bên bán. Phòng công chứng sẽ có nhiệm vụ là xác nhận hợp đồng này giữa 2 bên có giá trị, và thu một khoảng phí dựa trên % giá trị chiếc xe được mua bán. Hợp đồng sẽ được làm thành 3 bản chính, mỗi bên giữ 1 bản.

3/ Rút hồ sơ gốc của xe

Bước này chỉ thực hiện trong trường hợp Bên mua và Bên bán ở 2 tỉnh khác nhau, còn nếu trong cùng 1 tỉnh với nhau thì không cần.

Cả 2 bên sẽ cùng tới nơi mà chiếc xe đã được đăng kí lần đầu tiên, làm thủ tục rút hồ sơ gốc và bộ hồ sơ này sẽ giao cho bên mua để đi đăng kí sang tên cho xe.

Sau bước 3, giao dịch đã hoàn thành 1/2 và từ bước này thì Bên mua xe sẽ tự đi hoàn tất các việc còn lại. Bên bán sẽ giao cho Bên mua các thứ như Giấy đăng kí xe, Hồ sơ gốc của xe, Hợp đồng mua bán xe.

4/Đóng thuế trước bạ lần tiếp theo cho chiếc xe

Chúng ta buộc phải đóng thêm 1 lần thuế trước bạ cho chiếc xe nếu thực hiện sang tên đổi chủ cho nó. Thuế trước bạ lần 2 cho xe máy khoảng 1% giá trị xe sau khi đã khấu hao theo thời gian.

Bên mua xe sẽ đến Chi cục thuế cấp Quận/Huyện nơi mình sinh sống để đóng thuế trước bạ cho xe. Cần chuẩn bị các giấy tờ kể trên như Giấy đăng kí xe, Hồ sơ gốc của xe (nếu có), Hợp đồng mua bán xe, CMND và tiền lệ phí, Phiếu khai phí trước bạ xe (phát miễn phí).

5/Đi xét xe

Đây là bước cuối cùng, Bên mua xe sẽ đến Công an giao thông cấp Quận/Huyện nơi mình sinh sống để làm thủ tục này. Chúng ta nộp Tờ khai đăng kí xe máy, môtô đi kèm với các giấy tờ kể trên. Sau khi xét xe xong, chờ tới ngày hẹn và tới lấy Giấy đăng kí xe mới.

Bí quyết mua xe cũ giá rẻ và  chất lượng

• Người thân và bạn bè

Khoảng 39% người dùng vẫn tìm mua xe cũ qua người thân và bạn bè nhờ sự tiện lợi là không tốn chi phí và cũng là cách để giữ mối quan hệ. Nhưng chất lượng thì “hên xui”.

• Báo chí

Trong khi đó, khoảng 42% người dùng được khảo sát liên hệ trực tiếp với người bán bằng cách gọi điện thoại qua các tin rao vặt đọc được trên báo. Nhưng cách này chưa có gì là chắc chắn vì mọi thông tin đều có thể bị giả mạo.

• Đại lý bán xe

Chỉ có 22% người được khảo sát là thân chinh đến nơi bán để được thấy tận mắt và thử xe. Nhưng tỉ lệ gian lận cũng không phải là không có.

• Các kênh rao bán trực tuyến

Ngày nay, nhiều người chọn cách mua sắm tiết kiệm thời gian là tham khảo thông tin trên mạng, tự so sánh sản phẩm trước khi mua.

Bạn có thể tham khảo các bài viết khác về Mua xe máy cũ giá rẻ để biết thêm thông tin hữu ích khác

Cách tránh mua phải xe máy cũ giá rẻ có giấy tờ giả

Thủ đoạn làm giả giấy tờ xe để bán những chiếc xe trôi nổi, không rõ nguồn gốc xuất xứ đang diễn ra khá phổ biến. Vậy làm cách nào để tránh mua nhầm xe giấy tờ giả

Các đối tượng lừa đảo thường dùng thủ đoạn đăng ký xe môtô thật đưa vào máy quét ảnh (Scan) để lấy bản mẫu. Sau đó xử lý bằng phần mềm xử lý ảnh chèn nội dung, sao chép hình dấu và chữ ký của nơi cấp sổ đỏ, đăng ký xe môtô, dùng máy in màu hoặc in ảnh để in đăng ký xe môtô giả trên chất liệu giấy bìa cứng hoặc giấy in ảnh rồi ép plactic hoặc ép dẻo để tránh bị phát hiện dấu nổi của cơ quan chức năng.

Có loại được làm bằng cách tẩy xóa và chỉnh sửa nội dung ngay trên phôi thật. Những giấy tờ giả này ‘thật” đến mức ngay cả những người có kinh nghiệm cũng bị mắc lừa, khó có thể phân biệt được bằng mắt thường hay bằng kính lúp. Chủ phương tiện sử dụng những phương tiện này mà không hề hay biết cho đến khi vô tình vi phạm luật giao thông và bị lực lượng công an phát hiện.

Chính vì vậy, cẩn thận khi mua bán ô tô, xe máy cũ tại Hà Nội không bao giờ là thừa. Để tránh mua phải những xe đã làm giả giấy tờ, người mua nên yêu cầu người bán xe hay chủ của chiếc xe cho xem những giấy tờ cần thiết của xe như cà-vẹt xe, bảo hiểm xe (nếu có), biên lai mua xe, giấy bảo hành xe cũng như giấy tờ tùy thân của người giao dịch như: CMND, bằng lái xe để đảm bảo an toàn khi mua hàng. Nếu vẫn nghi ngờ xe không rõ nguồn gốc xuất xứ, người mua có thể trực tiếp đến các cơ quan công an để nhờ xác minh xem xe có được cấp phéo thật hay không. Cách tốt nhất để tránh mua phải xe có giấy phép giả là tiến hành sang tên đổi chủ phương tiện ngay khi mua bán xe.

Theo Nghị định 171/2013 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ thì từ 1/1/2015 chủ xe ôtô các loại khi mua, được tặng cho, được thừa kế… mà không sang tên đổi chủ sẽ bị phạt từ 1-2 triệu đồng với cá nhân, 2-4 triệu đồng với tổ chức. Việc áp dụng đối với xe máy sẽ bắt đầu thực hiện từ ngày 1-1-2017 và mức xử phạt là 100.000 – 200.000 đồng với cá nhân, và 200.000- 400.000 đồng cơ quan, tổ chức. Vì vậy, việc sang tên đổi chủ phương tiện ngay khi mua bán xe là điều cần thiết.

> Xe máy cũ giá rẻ

Tránh mắc sai lầm khi mua xe máy cũ giá rẻ

Dưới đây là một số sai lầm thường thấy khi lựa chọn và thực hiện giao dịch đối với xe máy cũ:

1/Không tìm hiểu kỹ trước khi mua

Đây là lỗi thường gặp và sơ đẳng nhất của nhiều người. Internet hiện rất phổ biến nên không khó để có thể tìm kiếm và truy suất thông tin có liên quan đến chiếc xe đang tìm kiếm.

Không thể có một lời bào chữa nào cho bạn, khi bạn vào một showroom bán xe máy cũ hoặc gặp ngưới bán mà lại không trang bị cho mình những thông tin đầy đủ nhất về dòng xe mà bạn định lựa chọn.

2/Chọn xe không đúng với nhu cầu

Việc không xác định được nhu cầu khi chọn xe cũ sẽ khiến người mua như lạc vào một mê cung và rất khó lựa chọn. Do vậy, nên xác định rõ nhu cầu như dùng để đi làm hay đi cmáy… Từ đó, có thể khoanh vùng được tốt nhất chiếc xe cũng như số tiền cần phải chi trả.

3/Không kỹ càng trong việc lái thử xe

Rất nhiều người mua xe máy cũ không dành đủ thời gian ngồi sau tay lái để làm quen với hiệu suất và tính năng của xe. Một chiếc xe đạt tiêu chuẩn nên được kiểm tra bằng nhiều tình huống như chạy trên đường gập ghềnh hoặc xa lộ trơn láng,…

Thời gian để khám phá xe không phải là sau khi đã sở hữu, mà phải được khởi động từ lúc mua xe.

4/Phát sinh bất ngờ khi mua xe

Nhu cầu phát sinh đột ngột là khi người mua xe đột nhiên nhận ra rằng một tính năng nào đó bất ngờ trở nên cần thiết trong quá trình lựa chọn xe. Họ thường bị thuyết phục rằng, đài phát thanh chứng khoán thì rất cần hệ thống âm thanh vòm hoặc đường truyền tối tân và ghế da là điều cần thiết không thể thiếu…

Tốt nhất nên lập một danh sách các tính năng trang bị trên xe và không cho phép các nhu cầu phát sinh ngoài tầm kiểm soát qua truyền miệng từ người bán.

5/Mua xe cũ quá vội vàng

Không bao giờ được vội vã trong việc lựa chọn mua xe máy cũ, vì bản chất xe cũng chỉ hàng hoá. Do đó, nếu hết chiếc này thì các bạn có thể tìm được một chiếc khác hoặc nhà sản xuất sẽ cho loại đó xuất xưởng thêm. Vì thế, đừng vội đưa ra quyết định mua và dành thêm thời gian để suy nghĩ cẩn trọng hơn.

6/Ngân sách bội chi

Đây có thể là một trong những sai lầm khá thường gặp ở người dùng khi chọn mua xe. Lúc ở nhà, người mua thường xác định được loại xe, nhu cầu, sở thích cũng như giá tiền phù hợp với ngân sách. Nhưng khi đến các đại lý xe máy cũ giá rẻ, nhiều người lại thấy rằng chiếc xe đó cao hơn so với chi phí mà bạn muốn bỏ ra cho nó.

Không nên quyết định ngay, hãy cẩn trọng suy xét rằng bạn có mua được chiếc xe đó với ngân sách đó không, chúng không mang lại bất lợi trong tương lai chứ? Khi đã thoả mãn các điều kiện này, việc chọn xe máy cũ sẽ không còn là gánh nặng với chủ sở hữu.

7/Thanh toán qua thẻ

Có thể các bạn thấy máy buồn cười vì sai lầm này, và hiện nay mọi giao dịch đang được khuyến khích sử dụng thẻ. Tuy nhiên, nên để ý rằng khi giao dịch bằng thẻ, người dùng sẽ phải trả thêm một khoản phí phát sinh khó lường trước được. Do đó, khiến cho việc sở hữu trở thành gánh nặng đối với chủ xe.

Cách chọn nhớt để tiết kiệm xăng và bền cho xe máy

1/Chọn nhớt giúp tiết kiệm xăng cho xe máy

Kiến thức cơ bản đầu tiên về chọn nhớt cho xe máy đó là độ nhớt của dầu nhớt có ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ. Nói cách khác, bạn chọn nhớt với độ nhớt phù hợp thì xe sẽ tiết kiệm xăng tốt hơn. Một số bạn thường chọn độ nhớt càng cao cho xe máy vì cho rằng nhớt sẽ tốt hơn, máy xe êm và tiết kiệm xăng. Tuy nhiên, bạn cần ghi nhớ rằng: dầu nhớt có độ nhớt cao thường được sử dụng cho các xe cũ, sẽ giúp xe hoạt động êm hơn, tuy nhiên, đồng nghĩa với việc động cơ gây tốn xăng hơn khi vận hành.

Cùng với đó, độ nhớt cao làm cho độ linh động của phần tử dầu nhớt kém hơn, bơm tốn nhiều thời gian hơn để đẩy nhớt tới các bộ phận động cơ cần bôi trơn. Hiện tượng trên có thể gây hư hại cho động cơ đặc biệt trong mùa lạnh khi khởi động xe.

Với dầu nhớt có độ nhớt thấp, xe sẽ đỡ tốn nhiên liệu hơn. Nhưng do đặc tính loãng cao, khi bạn dùng nhớt có độ nhớt quá thấp sẽ rất khó duy trì mảng dầu giữa các bề mặt kim loại do ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ động cơ và sẽ khiến cho xe hay gặp phải hiện tượng tắt máy giữa chừng.

2/Chọn nhớt theo đúng tiêu chuẩn phân biệt cấp độ nhớt

Khi nói đến tiêu chuẩn phân biệt cấp độ nhớt, SAE đang là tiêu chuẩn cơ bản và được sử dụng rộng rãi nhất hiện nay. Đây là tiêu chuẩn của hiệp hội kỹ sư ô tô Mỹ giúp phân biệt các cấp độ nhớt. Bạn có thể dễ dàng nhìn thấy các tiêu chuẩn nhớt cụ thể của SAE được in rõ ràng trên chai nhớt, bao bì của nhớt.

Hiện nay, dầu nhớt đa cấp trên thị trường được biểu thị và phân biệt dựa trên 2 cấp độ nhớt sau chữ SAE mà bạn thường thấy trên thông tin nhớt. Ví dụ: SAE 10W40, SAE 5W40, SAE 20W50,… Khi bạn nhìn vào các con số này, bạn có thể biết được độ nhớt của loại nhớt bạn cho xe máy như sau:

-Con số đầu tiên trước chữ W ( ví dụ 10 trong 10W40 ) sẽ biểu thị cho độ nhớt tiêu chuẩn của nhớt ở nhiệt độ thấp, thể hiện khả năng luân chuyển của nhớt trong điều kiện thời tiết lạnh. Con số này càng nhỏ thì loại nhớt bạn chọn chịu được nhiệt độ càng thấp, đảm bảo cho xe có thể khởi động trơn tru ngay khi ở nhiệt độ thấp vào buổi sáng, máy chưa hoạt động và chưa nóng máy.

-Con số phí sau chữ W ( như ví dụ trên là 40 trong 10W40 ) cho biết độ nhớt yêu cầu ở nhiệt độ cao ( thường là 100 độ C hay 150 độ C ), thể hiện khả năng bôi trơn và bảo vệ máy của nhớt khi động cơ đã vận hành ổn định, máy nóng. Con số càng lớn thì nhớt càng có độ nhớt càng cao.

Như vậy, để lựa chọn loại nhớt phù hợp và tiết kiệm xăng, đối với các xe máy số thông thường, phổ biến là cấp độ nhớt SAE 10W40, 20W40, 15W40 hoặc 20W50. Đối với xe tay ga 4 thì cấp độ nhớt SAE 10W30; 5W40; 10W40; 15W40.

Ngoài ra, với các xe máy cũ thì bạn nên chọn loại nhớt có cấp độ nhớt 40 hoặc tối đa là cấp 50, đối với xe mới nên chọn loại dầu đa cấp độ nhớt 30 hoặc 40. Bạn cũng nên tham khảo thêm sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của hãng sản xuất xe vì trong đó có ghi rõ thông số nhớt chuẩn của loại xe bạn dùng.

3/Kết hợp chọn nhớt và thay nhớt đúng cách để tiết kiệm xăng và bảo dưỡng tốt cho xe máy

Cùng với việc chọn nhớt phù hợp, bạn cũng cần có kinh nghiệm thay nhớt để bảo dưỡng xe máy tốt hơn, giúp xe tiết kiệm xăng và bền máy. Khi thay nhớt bạn nên sử dụng khí ( gió ) để thổi sạch hoàn toàn nhớt cũ đi, lưu ý khí thổi phải thật khô để không cho nhớt nhiễm nước vì có thể làm hỏng toàn bộ phần nhớt mới thay vào.

Với xe cũ, bạn cần thăm nhớt thường xuyên, nếu nhớt nằm dưới vạch qui định thì cần thêm nhớt hay thay nhớt mới dù chưa đến định kỳ thay. Khi đến định kỳ thay nhớt, dù nhớt trong xe vẫn còn đủ thì vẫn phải xả hết triệt để và thay nhớt mới. Bạn cũng nên bảo dưỡng hệ thống bôi trơn thường xuyên theo định kỳ.

Bạn nên thay nhớt cho xe máy trong khoảng từ 1500 – 2500 km để động cơ xe được bảo dưỡng tốt nhất. Máy xe đi êm và tiết kiệm xăng hơn. Ngoài ra còn giúp kéo dài tuổi thọ cho chiếc xe máy thân yêu của bạn. Bạn có thể tham khảo các bài viết khác về Mua xe máy cũ giá rẻ để biết thêm thông tin hữu ích khác

Tư vấn mua xe máy cũ giá rẻ tại Tp.HCM

1/Honda Wave RSX FI

Với ngoại hình lột xác hoàn toàn so với những phiên bản Honda Wave cũ truyền thống, Honda Wave RSX FI thực sự đem đến cho người dùng một hình ảnh mới lạ. Ngoài ra công nghệ phun xăng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu cũng như cải thiện hiệu suất, Honda Wave RSX FI thực sự là một lựa chọn xứng đáng với túi tiền của bạn.

2/SYM Attila Passing

Kiểu dáng nhỏ gọn, năng động, khỏe khoắn của SYM Attila Passing luôn thu hút phái nữ với thiết kế tinh tế, cốp xe dung tích lớn tiện dụng, chống xe cải tiện theo nguyên lí đòn bẩy dễ dàng dựng xe, và ổ khóa thiết kế chìm tiện lợi. Ngoài ra, tay ga của Attile Passing chạy khá êm tạo cảm giác dễ chịu cho bạn khi lướt vi vu trên phố.

3/Suzuki Hayate 125

Suzuki Hayate với kiểu dáng thể thao, màu sắc hợp thời trang, động cơ xe 4 thì 125 phân khối làm mát bằng gió với mức tiêu hao nhiên liệu là 45,6km/l xăng là một giải pháp tiết kiệm cho bạn. Xe dáng nhỏ nên dễ lướt trong thành phố, đèn pha phía trước kích thước lớn – Suzuki Hayate 125 chính là người bạn đường phù hợp với bạn

4/SYM Attila Victoria 2013

SYM Attila đã từ lâu là một thương hiệu nổi tiếng với thiết kế sang trọng và động cơ cực kỳ mạnh. Với phiên bản 2013, Attila Victoria xuất hiện với hình ảnh mới, khỏe khoắn hơn và phù hợp với cả nam lẫn nữ. Ngoài ra những cải tiến với những thiết bị như bộ điều khiển từ xa, đồng hồ thiết kế tinh xảo, đèn báo chân chống, yên mở tự động cũng là một điểm cộng của dòng xe này. Xe sử dụng động cơ 125cc và có mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 34km/l.

5/Suzuki SkyDrive

Suzuki SkyDrive 125 cc sở hữu thiết kế với đường nét mềm mại nhưng khỏe khoắn, nổi bật là hệ thống đèn pha kích thước lớn ở mặt trước của xe. Xe còn có khả năng tăng tốc nhanh và dễ điều khiển trong điều kiện giao thông đông đúc. Bạn cần một chiếc tay ga thuận tiện cho việc di chuyển mà giá cả lại phải chăng thì Suzuki Sky Drive là một lựa chọn sáng suốt. Với mức giá thấp hơn 20 triệu đồng một chút, bạn đã có thể sở hữu cho mình một chiếc xe máy Suzuki Sky Drive cũ như ý.

6/Yamaha Mio

Kích thước nhỏ và kiểu dáng thấp của Yamaha Mio là điểm thu hút phái nữ. Với hai phiên bản Ultimo và Classico, người dùng có nhiều lựa chọn hơn với dòng xe này. Hai phiên bản này đều sử dụng động cơ 115cc và mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 34 km/lít. Giá bán cũ của dòng xe này cũng dao động quanh mức 20 triệu đồng.

Đừng tự giới hạn mình khi liệt kê một danh sách những dòng xe bạn ưng ý khi bạn muốn mua xe cũ. Hãy tham khảo thêm tại những web mua bán uy tín hay người thân bạn bè để tìm cho mình những lựa chọn xe máy cũ giá rẻ. Và hãy nhớ mua từ những nguồn bạn quen biết hoặc nếu như mua từ những nguồn không tin cậy, hãy dẫn thêm một người am hiểu về xe máy đi cùng.

Thủ thuật thương lượng giá khi mua xe máy cũ giá rẻ tại Tp.HCM

• Hãy chiếm lại thế chủ động khi trả giá mua xe

Bạn hãy nhớ rằng họ là người cần bạn nhưng bạn thì có vô số sự lựa chọn khác. Nếu ví von chiếc xe là một “cô vợ tương lai” thì việc mua xe cũng giống như thể đối phó với những “ông bố vợ” khó tính, tức những người bán xe dày dạn kinh nghiệm và giỏi thuyết phục. Đây có thể là một quá trình “trèo đèo lội suối” vì hầu hết người mua thì rất “thật thà”, còn người bán thì lại có đủ cách để “dụ” người mua trả với giá cao nhất có thể. Đa số họ sẽ “chơi chiêu” và đánh vào tâm lí người mua. Vậy làm cách nào bạn có thể làm điều tương tự, để tránh khỏi cái bẫy đó?

• Những nguyên tắc chung nhất khi đàm phán về giá cả

Không bao giờ nói “Tôi đồng ý” từ lần đầu tiên họ đưa ra mức giá. Đối với những người bán xe chuyên nghiệp, câu nói “Tôi đồng ý” là một đặc ân đối với họ. Còn khi bạn nói “Tôi sẽ cân nhắc…”, hoặc “Có thể tôi sẽ mua…” thì họ cũng đã tin tưởng vào 70% khả năng bán được xe. Kể cả khi bạn nói “Không” thì họ sẽ tìm cách để thuyết phục và làm bạn lung lay. Bạn càng tỏ ra không hài lòng thì bạn sẽ càng dễ dàng trả giá.

Ngược lại, bạn cũng nên cẩn thận với lời lẽ cũa những người bán hàng. Nếu họ nói “Có” với những yêu cầu của bạn, chẳng hạn về phiên bản xe, màu sơn, dung tích máy, các gói trang bị… thì bạn phải nghĩ đó là “Có thể có”. Còn nếu họ trả lời “Có thể có”, hoặc “Chúng tôi sẽ cố gắng để…” có nghĩa là tại thời điểm đó họ chưa thể đáp ứng nhu cầu của bạn. Và gần như tuyệt đối tất cả những người bán xe, các đại lý sẽ không bao giờ nói “Không”.

Đừng bao giờ để họ thấy rằng chiếc xe của họ là sự quan tâm duy nhất của bạn, cho dù đó là sự thật. Ngay từ đầu khi đến xem và thử xe, bạn nên cho họ biết bạn cũng quan tâm đến vài mẫu xe khác. Ngay cả khi đã để họ biết bạn quan tâm mẫu xe nào đó thì bạn vẫn có thể có nhiều đại lý để đến. Mua xe hơi là một việc khá quan trọng vì số tiền bỏ ra tương đối lớn nên bạn không nên đi mua những lúc thời gian eo hẹp.

Sự eo hẹp về mặt thời gian đồng nghĩa với việc ít cơ hội xem xét và lựa chọn, tức là bạn sẽ ở vào thế bị động trong lúc đàm phán giá cả. Và sau đây là 8 tình thế mà bạn bị người bán xe đưa vào thế khó. Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn cách đối phó với chúng, và biến những chiêu thức của họ thành của mình. Nếu bạn cảm thấy “áp lực” khi đi mua xe, thì những điều sau đây sẽ giúp bạn “lật ngược thế cờ”.

1/ Người bán nói: “Mua ngay hôm nay kẻo hết”; Bạn nên nói: “ Xin lỗi, nhưng tôi chỉ mua trong hôm nay với giá…”

Trong trường hợp này, người bán đưa ra một mức giá, và gây áp lực để bạn nghĩ rằng phải mua ngay trong ngày hôm đó thì mới có đựơc giá tốt. Điều này khiến bạn ít có cơ hội đi “dọ giá” ở những nơi khác, hay tìm hiểu thêm về những lời mời chào hấp dẫn từ các đối thủ cạnh tranh. Thay vào đó, bạn nên “chiếm lại thế thượng phong” bằng cách đưa ra một mức giá của riêng mình, và “bâng quơ”: “Tôi chỉ mua với giá đó trong hôm nay thôi đấy, ông không bán thì thôi vậy”.

Người bán sẽ bị đặt trong một sự lựa chọn: Nếu không đồng ý với mức giá đó, khách hàng sẵn sàng “dứt áo ra đi”. Nhưng phải thật chắc chắn rằng bạn phải tìm hiểu kĩ trước khi đi mua, để đảm bảo rằng mức giá bạn đưa ra là chấp nhận được.

2/Người bán nói: “Để tôi hỏi lại cấp trên”; Bạn nên nói: “Tôi phải về hỏi chồng/ vợ tôi đã”

Người bán thường sẽ nói rằng anh ra phải “bẩm” lại với giám đốc bán hàng đề xem mức giá có được chấp nhận hay không. Khi đó, người giám đốc này bất chợt “phải đóng vai ác” và người bán lại “dường như” đứng về phe của người mua. Đừng bị đánh lừa và đừng ngần ngại “tung chiêu” tương tự.

Nếu bạn cần thời gian suy nghĩ và muốn từ chối khéo, hãy nói với người bán rằng bạn phải hỏi thêm ý kiến của vợ/chồng, như một cách thoái thác gián tiếp. Bạn chưa lập gia đình? Không sao, có thể thay bằng bất cứ thứ gì trên trời dưới đất có thể, khiến cho lí do của bạn trở nên đáng tin.

Chỉ cần đưa người khác ra làm “bình phong” để giúp bạn chiếm lại ưu thế. Việc để “người vợ bé nhỏ” hay “người chồng gia trưởng” quyết định mọi thứ đã là “chuyện thường ngày ở huyện”, vì thế, hãy dẹp lòng tự ái qua một bên và ra vẻ là bạn không thể tự quyết định tất cả.

3/Người bán sẽ nói: “Bán vậy tụi em không lời được”; Người mua nói: “Mua vậy thì anh không đủ tiền đâu”

Đánh vào tâm lý người mua, người bán có thể sẽ nói với bạn rằng anh ta không thể bán với mức giá đó. Vì thế, họ khiến người mua tưởng rằng họ sẽ “chết đói” nếu phải hạ giá thêm nữa. Hãy nhớ rằng, bạn mới chính là người “mất” tiền, chứ không phải người bán

Nếu nói khéo, người bán sẽ liên lạc lại với bạn

Hãy nói với họ: “Với giá này chắc tôi không thể xoay sở được”. Dù họ bảo là “không lời được”, nhưng thực sự họ chỉ lời ít hơn chút ít mà thôi. Nếu không tin, bạn thử tìm sang đại lý khác hoặc xin ra về, họ sẽ liên lạc với bạn cho xem.

4/Người bán nói: “Bán giá này là tụi em chịu lỗ rồi đó”; Bạn nên nói: “Tôi mới là ngừơi mất cả đống tiền thì có”

Để thuyết phục người mua rằng họ đang được mua với giá “hời” nhất, người bán có thể sẽ nói rằng họ không có lời. Đây là một mánh để tạo nên sự cảm thông từ phía khách hàng. Cứ cho rằng họ bị lỗ hàng nghìn đô, thì bạn phải nên nhớ và nhắc cho họ nhớ rằng chính bạn mới là người “cho ra đi” rất nhiều tiền.

5/Người bán nói: “Sản phẩm này đang “cháy hàng”; Bạn nên nói: “Không mua ở đây thì tôi đi chỗ khác”

Người bán sẽ luôn tìm cách thuyết phục để khách hàng mua xe ngay lập tức. Vì thế họ sẽ nói rằng mẫu xe đó đang rất “hút hàng” và nếu khách hàng không “nhanh tay lẹ chân” thì sẽ mất cơ hội sở hữu nó. “Những khách hàng khác đang rất muốn có nó” và “tình trạng cực kì khan hiếm” là những lí do để người mua tin rằng nhất định phải mua nó ngay. Thực tế, những chiếc xe sản xuất hàng loạt sẽ được tung ra thị trường với số luợng lớn. Dù cho những gì nguời bán nói là thật đi nữa, chiếc xe mà bạn muốn có sẽ sớm trở nên phổ biến.

6/Người bán sẽ nói: “Cái này chỉ có một chiếc duy nhất, không thích mua thì thôi”; Bạn nên nói: “Chỉ có tôi mới dám mua cái xe lạ lùng thế này”

Những người chơi xe “độc” thường đi lùng những chiếc mà người bình thường thậm chí còn không biết đến sự tồn tại của chúng. Kết quả là những nhà sản xuất xe không sản xuất nhiều vì thị trường quá nhỏ. Tuy vậy, chúng vẫn đầy ra đó.

Ví dụ, những chiếc Cadillac CTS với hộp số tay 6 cấp vẫn tồn tại và không đến mức khan hiếm như nhiều đại lý ở Mỹ đã thổi phồng lên, “Chỉ có một chiếc như thế thôi đấy, anh không mua cũng không thiếu người muốn có nó”. Người mua nên đáp trả rằng, “Chỉ có tôi mới dám mua cái xe lạ lùng thế này thôi”.

Chẳng hạn như thời gian đầu ra mắt tại Việt Nam, Kia Koup có màu xanh chuối dạ quang. Dù là một màu trẻ trung và đậm chất thể thao nhưng rất ít người thích màu này. Tuy vậy, vẫn có không ít đại lý vẫn giới thiệu đó là “màu độc”.

7/Người bán nói: “Tăng giá và phụ phí vào phút chót”; Bạn nên nói: “Giảm thêm giá vào phút chót”

Nếu người bán biết bạn thật sự hài lòng với giá cả mà hai bên đã nhất trí, đôi khi họ sẽ tìm cách tăng giá hoặc thu thêm phụ phí vào phút chót, và tất nhiên là kèm với một lí do “vô cùng xác đáng”. Đừng bị đánh lừa, thay vì chấp nhận tăng giá, hãy thử đề nghị giảm giá. Bạn cũng có thể tỏ ra bất ngờ và nói rằng: “Phụ phí như vậy là vượt quá giới hạn chi tiêu của tôi rồi”.

8/ Người bán nói: “Bán như thế chẳng khác nào cho không”; Bạn nên nói: “Tôi thậm chí còn không muốn có nó”

Thông thường, người bán hàng sẽ cố gắng tăng giá bán, đồng thời “dụ dỗ” khách hàng mua bằng cách tặng kèm những thứ không đáng giá là bao. Nhiều khi những thiết bị đó vẫn được đi kèm sẵn với sản phẩm, nhưng họ lại làm khách hàng nhầm tưởng là được cho không. Nếu bạn không muốn những quà tặng kèm, hãy nói với nguời bán rằng: “Những thứ này chỉ làm mất giá trị chiếc xe này thôi”.

> Có thể bạn quan tâm Xe máy cũ giá rẻ

Những mẹo nhỏ giữ cho chiếc xe máy cũ luôn bền và mới

1/Thay dầu

Dầu nhớt là thành phần không thể thiếu, giúp duy trì khả năng vận hành hiệu quả cho máy xe. Tuy nhiên, nhiều người không ý thức được việc thay dầu đúng lịch, phần lớn họ nghĩ rằng đi 3 – 4 tháng, thậm chí cả năm thì thay dầu một lần.

Thực tế, người ta thường hay lấy mốc di chuyển cứ mỗi 1.500km thì thay dầu nhớt một lần. Tất nhiên, còn tùy thuộc vào yếu tố loại dầu nhớt nào (có những loại đặc biệt, đắt tiền thì quãng đường thay dầu sẽ dài hơn, có khuyến cáo đi kèm), mức độ thường xuyên di chuyển quãng đường dài, v.v.

Ngoài ra, một mẹo cần chú ý khác là người dùng nên trung thành với một thương hiệu nhớt nhất định để tránh thay phải dầu nhớt giả (loại đun lại nhớt thải), như vậy rất hại cho máy của xe.

Một mẹo nhỏ nữa là hàng ngày, người dùng cho nổ máy và để xe như vậy khoảng 30 giây – 1 phút trước khi tăng ga di chuyển. Với thao tác này, máy xe sẽ luôn “khỏe” và đảm bảo vận hành bền bỉ theo thời gian.

2/Săm – Lốp:

Với săm xe máy, người dùng không nên vá nhiều, nếu phải vá từ 2 – 3 miếng trở lên thì ta nên thay, vì chi phí vá săm khi đó cũng gần bằng việc thay săm mới. Dùng săm vá nhiều sẽ không đảm bảo an toàn, đặc biệt khi di chuyển với tốc độ cao.

Nên mua săm chính hãng (Honda, Yamaha…) hoặc săm có thương hiệu như Sao vàng, Casumina… và để sẵn trong cốp xe, bởi thông thường các tiệm sửa xe luôn “chặt chém” đáng kể đối với những người thay săm giữa đường. Nếu có săm thì việc mặc cả công thay sẽ đơn giản hơn rất nhiều.

Đối với lốp xe, người dùng nên quan sát chi tiết hoa văn trên lốp để cảm nhận độ mòn để thay, đảm bảo an toàn và săm xe sẽ dễ bị cán đinh,…

Nên lựa chọn lốp xe tiêu chuẩn (với kích thước phù hợp loại xe) ở các đại lý phân phối chính hãng hoặc tên tuổi. Thông thường, sau mỗi 40.000km, người dùng sẽ thay lốp để đảm bảo an toàn.

3/ Má phanh

Rất nhiều người đi xe máy chủ quan với phanh, khi họ để mức phanh rất sâu thì xe mới dừng hẳn.

Theo thời gian sử dụng, má phanh sẽ bị ăn mòn dần, và để đảm bảo phanh vẫn tốt thì người dùng cần đi siết phanh chặt hơn ở các tiệm sửa. Tuy nhiên, khi má phanh quá mòn thì người dùng sẽ phải thay mới. Thông thường, người dùng nên thay mới má phanh sau quãng đường di chuyển 25.000 – 30.000km.

Giá má phanh không quá cao, và nên mua tại đại lý phân phối chính hãng.

4/ Ắcquy:

Hiện nay, loại ắcquy khô đang được dùng chủ yếu, vì sự tiện dụng và an toàn.

Thường chúng ta chỉ thay ắcquy khi loại phụ tùng này hỏng hẳn, thể hiện qua việc không đề được xe, còi xe yếu hoặc mất hẳn, đèn ở mặt đồng hồ và đèn xi nhan mờ…

Nếu mua ngoài (không phải thay trong các cửa hàng sửa xe) thì chi phí tiết kiệm hơn, bởi nhiều cửa hàng bán ắcquy chính hãng giúp thay luôn ắcquy (công thay ngoài tiệm chỉ khoảng 5.000 đồng).

5/ Nhông – xích – đĩa:

Theo thời gian, xích xe máy sẽ bị rão dần, còn nhông, đĩa bị mòn. Những xe máy bị rão xích thì người dùng sẽ nghe thấy tiếng động va chạm rất khó chịu mỗi khi tăng ga hay di chuyển, vì xích chạm vào hộp xích.

Khi xích rão, thợ sửa xe sẽ tiến hành căng xích, nhưng rồi theo thời gian, xích không thể căng được nữa.

Mặc dù chưa bị “hỏng” ngay song việc dùng xích rão là rất nguy hiểm, có khả năng tuột giữa đường hoặc khi đi với tốc độ cao, xích rão có thể gây tai nạn cho người lái.

Thông thường, thời điểm thay đồng bộ nhông – xích – đĩa mới là khi người dùng đi quãng đường được 15.000 – 20.000km (với loại phụ tùng này, ta nên thay cả bộ, không nên thay riêng lẻ từng thứ).

Việc xích nhanh rão hay không còn phụ thuộc vào loại đường thường đi (đường gập ghềnh, hay leo dốc… thì xích mau rão hơn) hoặc do khối lượng tải, do vậy, khi thấy xích bị kêu và đã căng hết xích thì người dùng nên thay ngay.

6/Gương – Còi:

Việc đi xe máy có đủ 2 gương chiếu hậu là rất cần thiết để đảm bảo an toàn, giúp người dùng quan sát được đầy đủ 2 bên đường phía sau xe.

Trong trường hợp gương bị vỡ, gẫy thì người dùng nên mua gương chính hãng từ nhà sản xuất xe, vì loại gương chính hãng được thiết kế an toàn, đảm bảo, khác với những loại gương gia công rẻ tiền.

Tương tự, còi xe cũng rất quan trọng với vai trò “nhắc nhở” những người tham gia giao thông lơ đễnh. Tuy nhiên, không nên lạm dụng còi xe để đảm bảo lịch sự, giảm tiếng ồn khi tham gia giao thông.

Nếu còi xe bị hỏng, người dùng không nên chủ quan bỏ qua, mà cần thay thế để đảm bảo an toàn cho bản thân. Bạn có thể tham khảo thêm các bài viết khác về xe máy cũ giá rẻ để biết thêm thông tin hữu ích

7/Dây đồng hồ đo tốc độ:

Rất nhiều chiếc xe sau một thời gian sử dụng tương đối thì bị hỏng dây đồng hồ đo tốc độ.

Tuy nhiên, người dùng thường chủ quan cho rằng đây là thứ không quan trọng lắm nên bỏ mặc mà vẫn lái xe hàng ngày.

Họ không để ý rằng dây đồng hồ đo tốc độ giúp xác định số km mà xe đã di chuyển, từ đó chỉ ra những lúc nào người dùng cần thay thế phụ tùng để đảm bảo an toàn (thay dầu nhớt, má phanh, nhông – xích – đĩa, săm lốp…).

Giá cả của dây đồng hồ đo tốc độ cũng rất phải chăng, người dùng nên tham khảo kỹ và thay ngay sau khi thấy loại phụ tùng này bị hỏng.

8/ Lưu ý khi lựa chọn cửa hàng sửa xe – mua phụ tùng chính hãng:

Người dùng nên chú ý lựa chọn một vài cửa hàng sửa xe gần nhà để làm quen. Khi đã quen thì người dùng sẽ dễ dàng hơn trong việc tham khảo giá phụ tùng, được cung cấp phụ tùng “xịn” cũng như biết chi phí sửa chữa, thay thế hợp lý.

Khi mang xe vào “hãng”, họ thường không sửa phụ tùng hỏng (dù có thể sửa được) mà luôn nói bạn thay mới hoàn toàn, với chi phí đắt đỏ hơn nhiều.

Do vậy, một mẹo nhỏ là người dùng có thể tới các cửa hàng để mua phụ tùng chính hãng (lưu ý kiểm tra giá bán từ website trước khi tới), sau đó mang qua cửa hàng sửa xe quen để thay thế.

Nhìn chung, giá phụ tùng chính hãng thường đắt hơn các loại phụ tùng ở ngoài, kể cả so với loại có thương hiệu (như săm lốp…), do vậy người dùng nên hỏi thêm các điểm phân phối phụ tùng thương hiệu để so sánh giá bán, rồi từ đó lựa chọn loại kinh tế và phù hợp nhất.

Hi vọng với những gợi ý trên, bạn có thể sắm được một con xe ưng ý.

5 lưu ý khi mua xe máy tay ga cũ giá rẻ cho phái nữ

1/ Khả năng tài chính:

Nếu bạn chưa có điều kiện tài chính dư dả hãy tham khảo giá thật kĩ để mua được chiếc xe máy cũ phù hợp. Ví dụ, từ số tiền hiện có để khoanh vùng các loại xe có mức giá có khả năng chi trả. Bạn cố mua một chiếc xe tay ga đắt tiền, chưa chắc đã yên tâm để sử dụng vì còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nữa. Hãy tính đến cả chi phí sử dụng sau này (chi phí nhiên liệu, chi phí sửa chữa, thay thế phụ tùng…)

2/Chọn xe theo vóc dáng:

Đây là một tiêu chí quan trọng để chọn lựa một chiếc xe phù hợp. Một chiếc xe máy cũ giá rẻ vừa vặn, không quá cao hoặc quá thấp sẽ giúp bạn đảm bảo an toàn và thuận tiện trong di chuyển, nhất là khi bạn phải sử dụng chúng thường xuyên. Nếu dáng người thấp nhỏ bạn nên chọn những chiếc xe tay ga phù hợp với mình như Mio, Cuxi (Yamaha), Click (Honda), Attila Elizabeth (SYM), Fly (Piaggio).

Nhiều chị em có vóc dáng nhỏ nhắn nhưng vì thời trang mà chọn những chiếc xe có yên xe cao, trọng lượng nặng như SH (Honda) hoặc Vespa LX (Piaggio) khiến việc đi lại hàng ngày trở nên khó khăn. Một số người không chống nổi chân, lên/xuống xe vất vả mà xét ở góc độ thời trang cũng không đẹp vì không hợp với dáng người.

3/Độ tuổi và gu ăn mặc:

Có những dòng xe tay ga rất cá tính, trẻ trung, thể thao như Hayate (Suzuki), Air Blade (Honda), Nouvo (Yamaha)… nhưng cũng có những chiếc mềm mại, nữ tính, thời trang như Attila Elizabeth (SYM), Piaggio LX, Spacy (Honda)… Những người trung niên hợp với xe Spacy (Honda), Victoria (SYM), Fly (Piaggio)… hơn là một chiếc Mio, Nouvo (Yamaha). Chọn chiếc xe hợp gu sẽ giúp bạn đẹp hơn mỗi khi ra đường.

4/Lựa chọn thương hiệu:

Một thương hiệu uy tín sẽ cho bạn cảm giác yên tâm hơn khi lần đầu chọn xe máy cũ giá rẻ. Thương hiệu chiếc xe đó cho bạn biết sự thuận tiện khi bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế phụ tùng; hoặc mức độ lời lỗ khi chuyển nhượng… Nếu bạn đã từng đi xe tay ga và có ấn tượng tốt, hãy tiếp tục mua sản phẩm cùng hiệu. Mặc dù khác dòng, nhưng cùng một thương hiệu sẽ có những điểm chung nhất định khiến bạn không quá lạ lẫm.

Hơn nữa, việc hiểu rõ đặc tính của từng hãng xe cũng giúp bạn lựa được chiếc xe hợp với thói quen sử dụng của mình hơn. Ví dụ, nếu bạn là người cá tính và thời trang có thể chọn xe tay ga của Yamaha, Piaggio. Nếu bạn thực dụng hãy chọn Honda vì xe của hãng này chú trọng tới tính kinh tế khi vận hành. Xe của SYM, Suzuki hay một số hãng xe mới vào Việt Nam đôi khi lại là lựa chọn của bạn vì chúng có mức giá cạnh tranh hơn.

5/Môi trường sống và làm việc:

Với thành phố Đà Nẵng đông đúc và thường xuyên ùn tắc giao thông, bạn nên chọn mua loại xe có kích thước vừa phải, động cơ nhẹ nhàng vừa đủ (dưới 110cm3). Nếu bạn thường phải đi làm xa, hoặc đường vào nhà có nhiều bậc lên xuống cao thấp, nên chọn những chiếc xe gầm cao hơn như Nouvo (Yamaha), Air Blade (Honda), Hayate (Suzuki).

Chọn mua xe tay ga cũ giá rẻ cho phụ nữ văn phòng

Việc lựa chọn một chiếc xe phù hợp không phải là điều đơn giản, dưới đây là một số tiêu chí để chi em tham khảo khi có ý định “rước” một chiếc tay ga cũ giá rẻ để vi vu trong mùa hè này.

1/Kiểu dáng đẹp

Với một số phụ nữ một chiếc xe tốt không phải là sự lựa chọn hàng đầu, thay vào đó là một chiếc xe có kiểu dáng đẹp mắt và thời trang. Đứng đầu trong danh sách những mẫu tay ga có kiểu dáng đẹp đang có mặt tại thị trường Việt Nam phải kể đến Vespa LX.

Piaggio đã trang bị choVespa LX mới công nghệ phun xăng điện tử giúp giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ xuống còn 3lít/100km, tiết kiệm 40% so với phiên bản cũ.

Vẫn giữ nguyên thiết kế gắn liền với vẻ đẹp thời trang, trẻ trung và hiện đại, Vespa LX i.e. không có nhiều sự thay đổi về ngoại hình so với mẫu xe LX phiên bản trước. Vẫn là kiểu thiết kế “con ong” với khung sườn xe làm bằng thép tấm dập liền khối, có khả năng chịu lực cao, lốp không săm có kích thước lớn. Vespa LX i.e có thêm điểm cộng từ phái đẹp khi vận hành tương đối êm, nhẹ và ổn định.

Là mẫu xe được lắp ráp tại Việt Nam, LX i.e 125 có nhiều thay đổi phù hợp với người tiêu dùng. LX i.e 125 láp ráp trong nước có chiều cao thấp hơn và yên xe cũng hẹp hơn so với bản nhập khẩu, thích hợp với chiều cao và vóc dáng nhỏ phụ nữ Việt Nam.

Không chỉ là phương tiện đi lại, chiếc xe còn thể hiện phong cách và cá tính của người sử dụng. Với những bạn nữ cá tính, yêu thích những màu sắc nổi bật thì Honda Vison là một chiếc xe đáng lưu tâm.

Honda Vison mang dáng vẻ khá trung tính bởi nét mềm mại của những đường vuốt cong nhưng vẫn toát lên phong cách mạnh mẽ năng động thông qua lối thiết kế góc cạnh, cứng cáp. Với 6 màu đa dạng: Trắng, vàng, đỏ, xanh, nâu và đen, Honda Vision cuốn hút khách hàng đặc biệt là giới trẻ bởi màu sắc đa dạng, trẻ trung.

Ngoại hình Vision là sự tổng hợp những nét tiêu biểu của phong cách thiết kế Honda. Phần thân Vision thuôn dài và có đường vuốt nếp dọc khiến người tiêu dùng liên tưởng đến chiếc SH đắt tiền, cụm đèn xi-nhan hậu dáng vẻ góc cạnh và phần thân vuốt nhọn với đường viền cứng cáp. Trong khi đó, kiểu dáng nhỏ gọn và phù hợp với vóc dáng người Việt Nam.

Điểm nổi bật của Vision nằm ở cụm đèn trước ôm trọn gần hết hai bên yếm xe không chỉ làm tăng tính mạnh mẽ cho chiếc xe cụm đèn trước còn phát ra ánh sáng xa và mạnh đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Ngoài ra, hệ thống đèn pha kết hợp cùng đèn báo rẽ mang lại vẻ đẹp ấn tượng khi nhìn từ phía trước.

Cụm đèn sau cũng ấn tượng không kém với thiết kế liền khối mang đến cảm giác mạnh mẽ và chắc chắn cho xe. Mặt đồng hồ được thiết kế cao cấp, có khả năng phản xạ ánh sáng giúp nâng cao khả năng quan sát cho người lái khi vận hành vào ban đêm. Vành Xe Vision là loại kết cấu 6 chấu hiện đại và thời trang, tạo cảm giác vững chãi và chắc chắn và phù hợp với điều kiện giao thông Việt nam.

Yên xe Vision được thiết kế dài và rộng hơn, mang đến tư thế ngồi thoải mái nhất cho cả người ngồi trước và ngồi sau. Điểm nhấn của Honda Vison nằm ở tay nắm sau được thiết kế dài hơn nhằm nâng cao diện tích cho người ngồi sau cũng như tăng khả năng cầm nắm khi dắt và đẩy xe. Cốp xe rộng với dung tích 18 lít có khả năng chứa mũ bảo hiểm và các vật dụng cá nhân. Vision được phân phối tại các đại lý ủy nhiệm của Honda với giá 28.5 triệu đồng.

Với những bạn nữ sành điệu, thời trang muốn thể hiện phong cách khác biệt thì chiếc xe phù hợp sẽ là Piaggio Liberty i.e .

So với phiên bản nhập khẩu, Liberty i.e hầu như không có sự thay đổi trừ một số chi tiết “nội hóa” để phù hợp với người tiêu dùng Việt Nam nói chung và Châu Á nói riêng. Chiều cao Liberty i.e phiên bản Việt giảm xuống 25mm, yên xe kéo dài, mỏng và phẳng hơn, cốp xe lớn có khả năng chứa mũ bảo hiểm và nhiều đồ dùng khác.

Thiết kế đặc trưng của Piaggio luôn để chân người lái ở vị trí gập vuông góc và tay lái cao nhằm mang đến cảm giác thoải mái khi vận hành cho dù sàn để chân của Liberty i.e khá hẹp. Liberty i.e được trang bị thêm hệ thống khóa chống trộm và chân chống điện trong khi giá chở đồ được thu gọn hơn. Nắm tay phía đuôi và chỗ để chân cho người ngồi sau của Liberty i.e được thiết kế lại giúp việc dắt hoặc đẩy xe dễ dàng đồng thời mang lại cho người ngồi sau tư thế thoải mái hơn.

Sở hữu Liberty i.e khách hàng có hai sự lựa chọn về động cơ. Khối động cơ 125cc cho công suất đạt 10,2 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm ở 6.500 vòng/phút, và động cơ dung tích 150cc có công suất 11,5 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,2 Nm ở 6.250 vòng/phút. Công nghệ phun xăng điện tử không chỉ mang lại cho Liberty i.e khả năng vận hành ưu việt, giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu mà còn giúp Liberty i.e vượt qua những bài kiểm tra về khí thải và trở nên thân thiện với môi trường hơn.

2/Giá cả hợp lý

Yamaha Mio Classico trở thành sự lựa chọn hàng đầu cho xe tay ga cũ giá rẻ.

Mio Classico 2011 ấn tượng với cụm đèn pha lớn, nhô về phía trước được trang bị bóng Halogen HS1 tạo nên ánh sáng mạnh mẽ và phát huy tối đa tầm nhìn trong mọi điều kiện thời tiết và đường xá. Đèn sau được thiết kế hoàn toàn mới pha trộn giữa phong cách hiện đại và cổ điển tạo nên tính độc đáo cho chiếc xe.

Mặt đồng hồ được thiết kế theo phong cách hiện đại pha chút cổ điển cho hình ảnh hiển thị rõ nét giúp người lái quan sát dễ dàng cũng như tăng thêm nét quyến rũ cho Mio Classico mới. Yên xe và sàn để chân của Mio Classico 2011 rộng rãi tạo cảm giác thật êm ái và thoải mái khi vận hành. Ổ khóa xe được trang bị nắp bảo vệ nhằm tăng cường độ an toàn, chống mất trộm.

Yamaha trang bị cho Mio Classico 2011 hệ thống phanh đĩa thủy lực ở phía trước và phanh thường phía sau không chỉ mang lại hiệu quả lực phanh mà còn tăng tính thẩm mỹ cho chiếc xe. Cùng với hệ thống giảm xóc phuộc nhún, giảm chấn dầu và lo xo giúp Mio Classico phiên bản 2011 vận hành êm và ổn định.

Động cơ 4 thì, xy lanh đơn, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí cùng với hệ thống truyền lực tự động biên thiên liên tục CVT tiên tiến nhất giúp cho việc điều khiển Mio Classico 2011 trở nên dễ dàng. Khối động cơ dung tích 113,7cc cho công suất 5,80kW tại vòng tua 8,000 vòng / phút và mô-mem xoắn cực đại đạt 7,50Nm tại 6,500 vòng / phút

Mio Classico là sự lựa chọn phù hợp khi đáp ứng được những tiêu chí về vận hành và tính thời trang. Tuy nhiên, Mio Classico có một nhược điểm là ngăn chứa đồ dưới yên khá nhỏ chỉ có thể chứa các vật dụng cá nhân nhỏ.

3/Tiết khiệm nhiên liệu.

Ngoài các yếu tố như kiểu dáng và giá cả, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng là một yếu tố khiến chị em phải cân nhắc trước khi mua xe cũ giá rẻ.

Với những phụ nữ có đặc thù công việc phải thường xuyên di chuyển hay những phụ nữ đã có gia đình phải đưa đón con hàng ngày thì một chiếc xe tiêu tốn ít nhiên liệu sẽ là sự lựa chọn hàng đầu.

Kymco People 16 Fi có thể sẽ là một sự lựa chọn hợp lý khi có mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố khá ấn tượng, 1,66 lít/100km. Kymco People 16 Fi sẽ tiết kiệm cho chị em một khoản chi phí đáng kể.

Kymco People 16 Fi có ngoại hình hiện đại và sang trọng với kiểu dáng cao lớn mạnh mẽ. Kymco People 16 Fi phù hợp cho nhiều đối tượng khách hàng, trong đó có cả các khách hàng nữ nhờ tính đa dụng của nó. Đèn pha People 16Fi cỡ lớn tạo ấn tượng cho phần đầu xe, đèn xi nhan vuốt dọc theo yếm xe, mặt đồng hồ hiển thị rỏ nét, sắp xếp hợp lý giúp quan sát dễ dàng hơn. Cốp xe dung tích lớn tiện dụng, cặp vành đúc 5 cánh tăng tính thời trang cho chiếc xe. Phần đuôi xe ấn tượng bởi cụm đèn hậu lớn với các đường nét góc cạnh.

Kymco trang bị cho People 16 Fi động cơ xăng 125 cc, 4 thì, xi lanh đơn phun xăng trực tiếp, 2 van lá làm mát bằng gió cưỡng bức mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định.

4/Tiện dụng

Phụ nữ có rất nhiều thứ phụ kiện, vì vậy một chiếc xe tích hợp nhiều tính năng tiện dụng. Đặc biệt có cốp lớn và nhiều ngăn chứa đồ tiện dụng sẽ khiến chị em luôn cảm thấy hài lòng. Hai ứng cử viên sáng giá nhất là Yamaha Nozza và Honda Lead.

Điểm ưu việt nhất trong thiết kế của Nozza nằm ở nắp bình xăng và cốp đựng đồ. Thay vì phải cúi xuống để mở mắp bình xăng, chỉ cần nhấn và xoay chìa khóa thì ngay lập tức nắp bình xăng sẽ mở ra. Rất tiện dụng cho giới văn phòng luôn phải diện những chiếc váy ngắn ôm sát.

Với tiêu chí sinh ra để phục vụ phái đẹp Nozza mang phong cách trẻ trung, sang trọng và thanh lịch. Yamaha khẳng định Nozza hội đủ các yếu tố như thời trang, cao cấp và tiện dụng. Hướng tới đối tượng khách hàng là “phái đẹp” nên Nozza có lối thiết kế khá mềm mại và nữ tính. Nozza mang dáng vẻ nhỏ nhắn với chiều dài, rộng, cao lần lượt là 1.795mm – 685mm – 685mm và trọng lượng chỉ có 98kg, giúp phái nữ có thể dể dàng dắt hoặc đẩy xe. Vóc dáng nhỏ nhắn giúp Nozza dễ dàng “soay sở” tại các đô thị động đúc.

Ngoài lối thiết kế sang trọng, thanh lịch đầy nữ tính Nozza còn làm say đắm trái tim của phái đẹp bằng những màu sắc trẻ trung và rất hợp thời trang. Nozza khoác lên mình 5 màu sắc thể hiện những cá tính khác nhau của người phụ nữ hiện đại bao gồm: Màu hồng, trắng, xanh, nâu và vàng.

Mẫu xe ăn khách, Honda Lead đã chiếm được nhiều cảm tình của phụ nữ ngay từ khi ra mắt lần đầu vào năm 2008 và trở thành mẫu xe mang lại sự thành công vượt mong đợi của Honda. Lead vừa có khả năng làm hài lòng các bà nội trợ khi phải đi mua sắm và chở con nhỏ mà cũng phù hợp với những phụ nữ trẻ với phong cách trẻ trung và năng động

Nhờ vào thiết kế hợp lý như động cơ nhỏ gọn và cách bố trí bình nhiên liệu dưới sàn để chân, Lead trở thành chiếc xe có ngăn chứa đồ lớn nhất trong phân khúc. Với dung tích cực đại lên đến 35 lít có thể chứa được 2 mũ bảo hiểm cả đầu của Honda hoặc túi kích cỡ 26 x 36cm cùng nhiều vật dụng khác.

Với hộc đựng đồ lớn, xe Lead 2011 thực sự tiện lợi cho phái nữ. Lead càng tiện lợi hơn với hộc đựng đồ phía trước có thể cất giữ được những món đồ nhỏ gọn và có thể mở dễ dàng khi không khóa. Đặc biệt bên trong có thiết kế dây đai giữ đồ giúp bảo quản đồ trong khi chạy xe trên mọi địa hình.

Honda trang bị cho Lead những cộng nghệ hiện đại nhất hệ thống phun xăng điện tử FI, động cơ 4 kỳ, 1 xi lanh, dung tích 108cc làm mát bằng két nước theo công nghệ mới, động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3, hệ thống phanh kết hợp CBS. Do động cơ làm mát bằng dung dịch với bộ tản nhiệt tích hợp, Lead được coi là kiểu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất trong dòng xe cùng loại với khả năng vận hành và tăng tốc tối ưu.

> Xe máy cũ giá rẻ

Những sai lầm khi sử dụng xe ga

1/Lạm dụng phanh trước

Với thói quen thuận tay phải, rất nhiều chủ xe quen thực hiện thao tác bóp phanh trước khi bị giật mình. Việc sử dụng phanh trước với xe ga xảy đến rất nhiều nguy hiểm do đường kính vành xe nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn. Hãy luôn sử dụng đồng thời hai phanh sau và trước để đảm bảo an toàn nhất. Trên một số loại xe ga đời mới, hệ thống phanh đồng thời CBS luôn cho phép người sử dụng chỉ cần dùng một phanh trái là có thể dừng xe bằng cả hai phanh.

2/Xe ga như đi… xe số

Thực hiện những cú “ga thốc” cho xe vọt nhanh rồi sau đó phanh gấp sẽ khiến cụm côn ly hợp và dây cô roa truyền động nhanh bị hỏng hơn. Ngoài ra, khi thực hiện kiểu “ga thốc” và phanh liên tục cũng đồng nghĩa với việc bạn đang “ném” từng “cốc” xăng của mình đi một cách vô ích. Khi thốc ga, chiếc xe cung cấp cho bạn một gia tốc lớn và mạnh để có thể di chuyển dài hơn. Thế nhưng khi bóp phanh gấp, xe giảm tốc độ đột ngột khiến bạn sẽ phải tiếp tục “nạp” một lượng xăng tương ứng để đi tiếp. Hãy luôn giữ tốc độ và tay ga được đều nhất có thể, điều này sẽ mang lại độ bền cho bộ ly hợp, dây cua-roa và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

3/Không vệ sinh phao xăng

Đối với nhiều chiếc xe tay ga đời mới, nhiều xe như Honda Sh, Honda SCR… đều sử dụng kiểu phao xăng được thiết kế kèm theo một lưới lọc hình “chiếc lá” bao bọc lấy ống hút xăng. Cụm phao xăng nằm ngâm ngay trong bình chứa nhiên liệu. Rất nhiều chủ xe đã bỏ qua chi tiết này khi tiến hành bảo dưỡng cũng như khi sử dụng.

Điều này khiến cho tấm lưới lọc sau một thời gian sử dụng sẽ xảy ra hiện tượng mạt sắt và chất bẩn bám chặt vào lọc xăng dẫn tới tắc ống hút xăng, hỏng bơm xăng, hoặc “nhẹ nhàng” hơn là khiến chiếc xe không đạt được công suất và tốc độ tối đa do thiếu xăng. Vì vậy hãy luôn kiểm tra phao xăng vào những kỳ bảo dưỡng toàn bộ để chiếc xe có thể vận hành được tốt hơn

4/Không chờ đèn tín hiệu phun xăng FI tắt đã khởi động

Mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái, phun xăng điện tử mang lại nhiều ưu việt hơn loại chế hòa khí (bình xăng con) thông thường. Tuy nhiên, hệ thống phun xăng điện tử cũng cần phải được sử dụng đúng cách mới có thể vận hành tốt. Chính vì vậy, sau khi bật khóa điện, hãy chú ý chờ đèn tín hiệu FI tắt rồi hẵng bấm nút khởi động.

Nếu làm đúng cách này, hệ thống bơm nhiên liệu sẽ có thời gian nạp đủ nhiên liệu vào vòi bơm. Đồng thời hệ thống phun xăng cũng có khoảng thời gian để hoàn tất khâu khởi động nhằm phun nhiên liệu được chính xác và bền hơn. Còn nếu làm ngược lại cách này, hệ thống bơm nhiên liệu sẽ rất dễ bị hỏng. Ngoài ra, bạn cũng nên lưu ý việc bảo dưỡng làm sạch kim phun định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

5/Vận hành xe ở tốc độ chậm

Đa phần tầng lớp thanh niên và phụ nữ cũng như người lớn tuổi đều “thích” vận hành xe ga một cách chậm rãi để có thể nói chuyện, “ngắm phố phường” hoặc để an toàn. Tuy nhiên, với những chiếc xe ga sử dụng két nước, điều này vô tình gây ra tình trạng nhiệt độ xe tăng cao và xe tốn nhiên liệu hơn. Khi vận hành những chiếc xe ga có sử dụng két nước, bạn nên đi ở một tốc độ trung bình khoảng trên 40km/h tùy mức độ an toàn cho phép của đoạn đường vận hành. Việc vận hành chiếc xe nhanh hơn một chút sẽ giúp lượng gió làm mát cho két nước được nhiều hơn và đỡ tốn nhiên liệu hơn.

Ngoài ra, không nên điều chỉnh cảm biến nhiệt độ kích hoạt hệ thống làm mát muộn hơn hoặc sớm hơn so với nguyên bản. Bởi động cơ khi quá nguội hoặc quá nóng đều không thể làm việc tốt.

Nhiều trường hợp do thợ sửa xe điều chỉnh quạt làm mát khởi động sớm nhằm…tiết kiệm điện đã vô tình làm động cơ trở nên nóng hơn, nước sôi ở nhiệt độ cao và tăng khả năng sinh cặn tại két nước. Hãy luôn vệ sinh két nước và thay mới nước làm mát trong quy trình bảo dưỡng toàn bộ xe. Bạn có thể tha khảo các bài viết khác về Xe máy cũ giá rẻ để biết thêm thông tin hữu ích khác

Mách bạn kinh nghiệm mua xe cũ giá rẻ, chất lượng

Trong bài viết này chúng tôi sẽ mách bạn một số kinh nghiệm và mẹo nhỏ khi chọn mua xe máy cũ.

1/Trước khi mua xe

Ngay khi có ý tưởng về việc mua xe, bạn nên tìm hiểu trước về giá theo mặt bằng chung của thị trường xe, đặc biệt là dòng xe bạn đang quan tâm. Việc tìm hiểu này không hề khó, chỉ cần tìm kiếm trên Google, sử dụng các bộ lọc theo thời gian gần nhất, bạn sẽ nhận được nhiều thông tin tham khảo hữu ích.

Trong quá trình tìm hiểu bạn sẽ nhận thấy mặt hàng này có đủ loại giá cả từ đắt đến rẻ nhất, nhưng lời khuyên cho bạn là không nên chọn những chiếc xe cũ mà có giá rẻ quá mức so với tầm giá chung bởi rất có thể đó là một chiếc xe đã quá tàn tạ, hoặc đã qua sửa sang, thay đổi rất nhiều hoặc có lý do nào đó.

Sau khi đã chọn được chiếc xe như ý, tốt nhất bạn nên nhờ một người quen có nhiều kinh nghiệm về xe để cùng đi xem xe với mình. Qua con mắt của những người trong nghề, họ sẽ dễ dàng phát hiện được những điểm yếu và hạn chế của chiếc xe mà bình thường bạn không thể thấy được. Ngoài ra bạn cũng nên mang theo một chiếc đen pin nhỏ, trong trường hợp cần thiết có thể dùng để soi kiểm tra động cơ và một số bộ phận quan trọng khó nhìn.

2/Các bước chọn mua xe máy cũ

Bước 1: Quan sát bên ngoài xe

Để quan sát dễ dàng và đánh giá chính xác tổng thể của một chiếc xe cũ, chiếc xe đó cần phải được rửa sạch và đặt dưới ánh sáng ban ngày. Hãy quan sát trên xe xem có vết trầy xước hay rỉ sét nào hay không? Nếu có, rất có thể chiếc xe đã gặp phải những va chạm hoặc tai nạn trước đó. Theo ý kiến của nhiều người, một chiếc xe cũ còn tốt thì cần đáp ứng tiêu chí “đều xe”, tức là các bộ phận, chi tiết trên xe phải có độ cũ/ mới đồng đều nhau. Hãy cẩn thận với những vết rỉ sét, điều đó cho thấy có thể chiếc xe không được bảo trì bảo dưỡng đúng cách, và cũng rất có thể vẫn còn nhiều vết rỉ sét khác mà bạn chưa phát hiện ra đâu.

Sơn xe : Để quan sát màu sơn của xe, bãn hãy nhìn nghiêng theo chiều của thân xe, những vị trí đã được sơn lại sẽ dễ dàng phát hiện ra. Bởi lẽ nước sơn nguyên bản của xe thường không dễ bị bong trong mà chỉ mòn dần đi, còn những khu vực khi đã được sơn lại độ bóng bị giảm đi rất nhiều.

Tiếp theo hãy chú ý đến đầu xe, quan sát xem gắp trước, ghi đông, tay phanh, gương xe có thẳng hay bị lệch chỗ nào hay không. Bạn cũng chú ý tương tự đối với phần đuôi xe, để đảm bảo các bộ phận của xe không bị rơ.

Giấy tờ xe: Một chiếc xe để có thể lưu hành thì không thể thiếu giấy tờ. Bạn cần đối chiếu xem kỹ giấy đăng ký của xe xem có trùng khớp với biển kiểm soát không. Kiểm tra số khung, số máy. Mặc dù những dãy số này nằm ở vị trí khá khó để quan sát nhưng tốt nhất bạn vẫn nên kiểm tra lại vì chỉ cần một chi tiết sai lệch cũng có thể gây cho bạn rất nhiều phiền toái.

Bước 2 : Kiểm tra động cơ của xe

Sau khi đã kiểm tra bên ngoài, bạn cần kiểm tra đến động cơ của xe – bộ phận quan trọng nhất và cũng khó kiểm tra nhất của một chiếc xe. Nếu động cơ có những đặc điểm dưới đây thì bạn có thể hoàn toàn yên tâm:

• Nhìn bên ngoài ốc vít và bề mặt động cơ không bị trầy xước, móp méo.
• Động cơ khởi động dễ dàng, tiếng nổ đều và ổn định (khi để garanti). Nếu động cơ gặp trục trặc một chi tiết nào bên trong đều sẽ gây ra những tiếng động lạ khi vận hành.
• Không có khói mù mịt ở ống xả khi vặn hết.
• Khi chạy xe, sang số nhẹ nhàng với xe số và không bị trễ khi kéo ga đối với xe tay ga.
• Kiểm tra dầu máy (nếu cần thiết kiểm tra luôn dầu phanh, dầu hộp số), dầu của xe không được quá ít đồng thời không được có váng ánh kim loại trong dầu.

Bước 3 : Kiểm tra các bộ phận khác như: lốp, phanh, giảm xóc, điện

Lốp xe cũng là một bộ phận mà có thể nói cho bạn biết tình trạng của chiếc xe, bạn hãy kiểm tra xem đó có phải là bộ lốp chuẩn của xe hay đã được thay mới? Nhìn vào phần bị mài mòn trên bề mặt lốp, nếu thấy lốp bị mòn chủ yếu ở giữa thì chiếc xe chạy chủ yếu chạy theo lộ trình thẳng, bằng phẳng. Nếu phần rìa mép của lốp bị mòn nhiều hơn tức chiếc xe thường chạy ở địa hình cua, quẹo nhiều…bạn thử hỏi chủ xe về tình trạng đường xá chiếc xe thường chạy để xem có khớp với tình trạng lốp xe bạn vừa thấy hay không.

Phanh: Sau khi xem xét lốp xe, bạn hãy kiểm tra luôn má phanh và đĩa phanh về tình trạng hao mòn, điều đó cũng cho thấy tình trạng của xe, hãy thử bóp phanh xem có còn độ bám hay không.

Điện, ắc quy : Nên yêu cầu người bán tháo cốp, mở yên để kiểm tra kỹ hệ thống điện, ắc quy, IC, đi-ốt nạp. Một chiếc ắc-qui còn tốt thể hiện ở việc khởi động xe dễ dàng, đèn xi-nhan/còi hoạt động ổn định khi xe không nổ máy.

Giảm xóc: Một giảm xóc trước còn tốt là khi có độ nhún sâu, êm ái, ống nhún có bề mặt sáng bóng không có vệt dầu loang, để kiểm tra bạn bóp chặt phanh trước rồi nhún mạnh, nếu có tiếng lục cục tức là giảm xóc đã bị kém hoặc bị chảy dầu.

Với giảm xóc sau, có thể kiểm tra bằng cách tải nặng (2 – 3 người) nếu không có tiếng kêu lạ, xe cân bằng, êm ái chứng tỏ chất lượng còn tốt.

3/Cuối cùng, chính là cảm giác của bạn

Quan sát, kiểm tra nhưng cuối cùng khi đã ngồi lên và lái thử, những cảm giác lái mâng lại sẽ cho bạn biết câu trả lời có nên mua chiếc xe cũ này hay không? Một chiếc xe cũ còn tốt cần phải mang đến cảm giác êm ái và đặc biệt là an toàn khi vận hành. Khi đi qua những đoạn đường xấu không có những tiếng kêu lạ, chạy ổn định khi tải nặng. Cuối cùng một mẹo nhỏ mách bạn là nên thử lái ở địa hình thật thẳng, phẳng để đánh giá độ cân bằng, chiếc xe đã bị tai nạn hay có lỗi kỹ thuật thường không thể có được độ cân chuẩn.

Những chiếc xe máy cũ giá rẻ, chất lượng được chọn mua nhiều nhất

1/Honda Dream II

Honda Dream II sử dụng động cơ có dung tích thực 97 phân khối, công suất 8 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,1 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 4 cấp với thắng đùm (phanh tang trống) trên cả bánh trước và sau. Trọng lượng 93 kg với bình xăng đầy 3,6 lít.

Dream vẫn còn được ưa chuộng tới tận ngày nay sau hơn 20 năm xuất hiện. Cùng với sự bền bỉ của động cơ, thiết kế không bị lỗi mốt, nên đối tượng yêu thích dòng xe này không chỉ là người trung niên mà ngay cả lớp trẻ.

2/Honda Future

Dòng xe Honda Future đời đầu sản xuất trong những năm từ 1999 đến 2004 bền, vận hành ổn định và ít hỏng vặt hơn những phiên bản đời sau.

Và khi mới xuất hiện dòng xe này được định vị là dòng xe số cao cấp với động cơ 110cc, hộp số 4 số tròn. Tuy nhiên, từ năm 2004, các phiên bản đời sau như Future II, Future Neo, Future X, Future Neo Fi rồi 125 Fi được trẻ hóa về thiết kế nhưng cũng bị nhiều người chơi đánh giá thấp hơn về chất lượng cũng như giá trị.

3/Honda Spacy 125

Cho tới nay, cơn sốt giá của dòng xe này không còn nhưng một số chiếc Spacy vẫn đang được rao bán với giá lên tới hơn 100 triệu đồng và giá của dòng xe này được một số dân chơi đánh giá là “rất ảo” khi có thể dao động từ vài chục tới cả trăm triệu đồng.

Những người sở hữu dòng xe này mạnh tay hét giá nhờ những đánh giá mang tính truyền miệng về độ bền, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giữ giá mức tới khó tin của xe.

Việc không còn có thể mua được xe nhập từ Nhật (nơi mà khá nhiều người tiêu dùng Việt tin tưởng gần như tuyệt đối về chất lượng) cũng là yếu tố giúp dòng xe này trở nên có giá.

4/Suzuki Viva

Dòng xe này được Thái Lan phát triển vào năm 1995 với sự cải tiến về các công nghệ mới, tại thời điểm đó, dòng xe này được xem là đối thủ của Honda Dream II.

Viva sở hữu thiết kế trang nhã, những đường nét bo tròn, yên xe phồng đặc trưng. Động cơ 4 thì SOHC 110 phân khối làm mát bằng không khí, bình xăng lớn dung tích tới 4,5 lít.

5/Honda 67

Xe Honda 67 là 1 trong những chiếc xe tạo nên tên tuổi của Honda Motor, được sinh ra cùng thời Honda Cub. Chiếc xe này được sản xuất lần đầu vào năm 1962

Honda 67 có mặt tại Việt Nam từ thời Việt Nam Cộng Hòa, phục vụ việc đi lại của các tầng lớp dân cư. Hai dòng xe 67 chủ yếu thời đó là SS 50 (sản xuất năm 1967) và SS 50E (sản xuất năm 1971).

Ngày nay, ở Việt Nam, chiếc Honda 67 tuy vẫn chạy tốt nhưng chỉ có số ít người đi, chủ yếu là những người có niềm say mê và sáng tạo mới đối với Honda 67.

7/Honda Wave 110

Wave Thái 100 nở rộ trên thị trường trong những năm từ 1997 đến 1999. Theo như người chơi xe cho biết thì những chiếc Wave 110 Thái thời đó có giá bán dao động trong khoảng từ 2.300 – 2.500 USD (1 USD tương đương khoảng 11.000 đồng theo thời giá khi đó).

Giá bán của mẫu xe này cao hơn khoảng 200 USD so với Dream II Thái Lan, tuy nhiên vẫn có nhiều người lựa chọn Wave 110 do có nhiều cải tiến và động cơ tốt hơn. Số tiền bỏ ra mua một chiếc Wave 110 có thể tương đương với giá bán của một mảnh đất ở khu vực nội thành Hà Nội.

8/Honda SuperCub C100

Dòng xe này xuất hiện vào năm 1958, chiếc Honda SuperCub C100 với động cơ 50cc và công suất 4.5 mã lực lần đầu tiên được giới thiệu ra thị trường.

Với kiểu dáng cách tân và ưu điểm dễ sử dụng, tính cơ động cao, có thể sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau từ đi học, đi làm đến vận chuyển hàng nên dòng xe này nhanh chóng được đông đảo tầng lớp khách hàng – không chỉ tại Nhật bản mà ngay cả tại nước ngoài ưa chuộng.

> Có thể bạn quan tâm Xe máy cũ giá rẻ

Cách phân biệt giấy tờ khi mua xe máy cũ giá rẻ

Xe máy cũ giá rẻ có rất nhiều loại, loại xe chính chủ, xe đã chuyển chủ, xe thanh lý của cảnh sát giao thông, xe không có giấy tờ…vậy làm thế nào để phân biệt các dòng xe này khi mua xe cũ? XeMay.XeHoiViet.com đã tổng hợp những kinh nghiệm của những người chuyên mua bán xe cũ để đưa lại cho người tiêu dùng biết cách lựa chọn chiếc xe đúng nhu cầu, tránh mua phải những chiếc xe “lướt” rất rắc rối khi gặp vấn đề về pháp luật.

1/Xe chính chủ, với đầy đủ giấy tờ hợp lệ

Đây là loại giấy tờ xe được xem là an toàn nhất cho người mua xe máy cũ.​ Những xe này có giấy tờ xe đầy đủ, và trùng với chứng minh thư của người bán xe (tức người bán là người sở hữu phương tiện). Những loại giấy này được cấp cho chủ xe, và có thể sang tên chuyển vùng cho người mua hoàn toàn một cách dễ dàng. Ngoài ra, bạn sẽ không gặp bất kỳ vấn đề gì khi lưu thông trên đường. Để kiểm tra chính chủ hay không thì bạn chỉ cần kiểm tra giấy tờ xe và chứng minh thư của người bán xe, có trùng hợp với nhau hay không, nếu trùng hợp thì đây chính là xe chính chủ, bạn có thể hoàn toàn yên tâm khi lưu thông trên đường

Tuy nhiên, xe có giấy tờ chính chủ thường có giá cao, rẻ hơn mức giá xe mới không quá nhiều, do đó, nhiều người không muốn mua dòng xe này, đơn giản vì nó quá đắt.

Xe thanh lý (đây thường là những chiếc xe vi phạm luật, mà người dùng không chuộc lại, khiến cho các cơ quan chức năng buộc phải thanh lí cho người dân, xung tiền và kho bạc nhà nước)

Thường loại xe này thường có nhiều giấy tờ kèm theo như : Biên bản thanh lý, biên bản tịch thu xe, giấy tờ xe. Ngoài ra trên giấy tờ xe này thường ghi là: Xe tịch thu, thanh lý. Các loại xe thanh lí này thường có giá thành rẻ hơn khá nhiều so với xe chính chủ giấy tờ hợp lệ, vì thế cũng có nhiều người thích mua.

Tuy nhiên, loại xe này thường gây khó khăn cho người mua nếu như vi phạm giao thông, cảnh sát giao thông sẽ kiểm tra rất gắt gao gây khó chịu. Bên cạnh đó, các loại xe này rất khó khi chuyển vùng chuyển chủ lần 2, điều này gây nhiều rắc rối cho người sở hữu. Nhưng với ưu điểm là giá thấp hơn các loại xe cũ khác rất nhiều nên nhiều người vẫn bỏ tiền mua các loại xe này.

2/Cách phân biệt giấy sàn (xe một loại, đăng kí một nẻo)

Xe này thường là loại xe không có đăng kí của nó, mà dùng đăng kí của một chiếc xe khác để sử dụng. Ví dụ chiếc xe Yamaha Exiter, thì đăng kí lại là Yamaha Jupiter. Các dòng xe này thường là các xe bị mất giấy tờ, hoặc nghiêm trọng hơn là loại xe “nhẩy” (tức là ăn trộm”, để dễ bán hơn, người bán dùng giấy tờ của một chiếc xe khác để bán kèm, nhưng thường là “râu ông nọ cắm cằm bà kia”, vì thế nếu bị vi phạm giao thông thì rất dễ bị điều tra, gây nhiều phức tạp.

Cách nhận diện những chiếc xe này thường là xe riêng biệt, kèm theo biển số rời riêng, giấy tờ riêng,…và khi có người mua, thì người mua được quyền “chọn biển số” sau đó mới gắn vào xe và trao giấy tờ. Các loại xe này thường có mức giá rất rẻ, thường rẻ bằng 1/3 so với các dòng xe tương tự nhưng giấy tờ chính chủ.

3/Xe giấy mẹ bồng con

Đây là loại xe thường được thấy nhiều nhất ở xe 3 bánh chở hàng, xe 2 thì, PKL. Đây là loại xe có giấy tờ hồ sơ gốc nhưng mà chỉ một bộ hồ sơ sẽ có rất nhiều xe chung. Nói 1 cách đơn giản hơn chỉ có 1 biển số, 1 giấy xe, 1 số máy, 1 số khung, nhưng có nhiều xe cùng mang

Những chiếc xe mẹ bồng con này sẽ rất dễ gặp rắc rối với pháp luật, và thường bị cảnh sát giao thông hỏi nhiều khi lưu thông trên đường, chính vì thế, mức giá của xe này thường thấp hơn rất nhiều so với mức giá của một chiếc xe cùng loại nhưng chính chủ.

4/Xe không giấy

Các loại xe này là những chiếc xe không có giấy tờ xe kèm theo vì thế mức giá của loại xe này thường thấp nhất trong số các loại xe cũ mua trên thị trương. Việc lưu thông chiếc xe này trên đường sẽ gặp rất nhiều rắc rối nếu như bị cảnh sát giao thông thổi phạt. Theo quy định tại Điều 18 Nghị định số 73/2010/NĐ-CP ngày 12/ 07/ 2010 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh và trật tự, an toàn xã hội thì người có hành vi “Mua, bán, cất giữ hoặc sử dụng tài sản của người khác mà biết rõ tài sản đó do vi phạm pháp luật mà có” có thể bị phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng. Ngoài việc bị phạt tiền, cá nhân, tổ chức vi phạm còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tịch thu tang vật, phương tiện phạm pháp.

Do đó, nguy cơ chiếc xe này bị tịch thu là rất lớn, vì thế, nếu mua những chiếc xe không có giấy tờ, bạn nên đi một cách “ngoan ngoãn”, tuân thủ theo luật giao thông, tránh trường hợp bị xử phạt. Và tốt nhất là không nên mua nếu như xe không có giấy tờ. Và để yên tâm nhất, bạn chỉ nên mua xe chính chủ để không dính phải những rắc rối liên quan đến luật pháp

Mong rằng với những cách phân biệt trên đây bạn đã có kiến thức để vững tâm hơn khi tự mình đi mua một chiếc xe cũ. Bạn có thể xem thêm các bài viết về xe máy cũ giá rẻ để biết thêm thông tin hữu ích