Mẹo khi đi mua xe máy Honda cũ giá rẻ

Đầu tiên, bạn cần tìm hiểu trước mặt bằng chung giá cả của chiếc xe Honda cũ bạn cần mua. Đây là một việc dễ dàng, người mua chỉ cần ngồi trước màn hình máy tính và tìm kiếm trên Google. Để có được kết quả chính xác và cập nhật nhất, hãy bật chế độ lọc tìm kiếm theo tuần. Ngoài ra, đừng nên ham rẻ mà lựa chọn những chiếc xe Honda cũ có giá rẻ hơn quá nhiều so với mặt bằng chung, vì chúng có thể đã quá “nát”, là xe không giấy tờ, hoặc có nhưng là giấy “sàng” (số khung, số máy đã bị đổi từ xe khác) hay giấy “đi đường”, giấy “mẹ bồng con” (một đăng ký có 2 xe với biển số và số khung, số máy giống nhau).

Khi đã chọn được một chiếc xe máy Honda cũ vừa ý, nếu có thể, hãy nhờ một người quen có kinh nghiệm về xe đi xem xe. Họ có thể giúp bạn phát hiện ra những khuyết điểm mà bạn không thể nhận ra được.

Ngoài ra, bạn cũng nên khởi động “nguội” chiếc xe, khi máy nguội hoàn toàn. Nhiệt độ lạnh sẽ gây cho xe một số vấn đề mà nếu làm nóng lên sẽ không thấy được. Đem theo thêm một chiếc đèn pin nhỏ để soi động cơ xe nếu cần. Cuối cùng, hãy hỏi kĩ người bán xem họ đã bảo trì xe như thế nào. Những chủ xe biết bảo quản xe tốt thường sẽ đáng tin cậy hơn khi mua bán.

Những bộ phận mà bạn cần để mắt tới đầu tiên là máy xe và dàn vỏ. Hãy tìm xem trên thân xe có bất cứ vết trầy, xước hay rỉ sét nào không. Các vết trầy báo hiệu rằng xe đã từng bị va chạm mạnh trước đó. Rỉ sét có thể là do xe không được bảo quản đúng cách, và còn là dấu hiệu cho biết xe có thể còn những chỗ bị rỉ khác mà bạn không thấy được.

Nếu xe có dàn vỏ nhựa mới cũ không đồng bộ, hay đề can trên xe dán lệch lạc, bạn hãy cẩn thận vì chiếc xe đó có thể đã bị chủ “giật” lại. Mặc dù, nhiều người bán có thể đưa ra chế độ “bảo hành trách nhiệm” một thời gian sau khi mua xe, nhưng hãy hỏi họ về những điểm nghi vấn trên. Hỏi xem có phải đó là để nâng cấp cho xe hay không? Hay là để thay thế cho những bộ phận bị hư? Và còn những phần nào khác bị thay rồi mà bạn chưa thấy không?

Tiếp theo, bạn hãy chống xe lên và kiểm tra đầu xe. Nhìn xem gắp trước, ghi đông, kính xe, tay thắng có đồng đều hai bên hay không, có bị uốn xoắn gì không. Sau khi kiểm tra đầu xe, hãy tiếp tục thực hiện tương tự với đuôi xe, xem đuôi có bị lệch hay không. Bạn hãy thử lắc gắp xe một chút để xem chúng có bị rơ không, rồi kiểm tra luôn hai bánh và gắp xe. Tất cả các bộ phận này đều cần phải được gắn đúng cách.

Lốp cũng có thể nói cho bạn nhiều điều về chiếc xe và cách sử dụng của chủ nhân nó. Để ý xem chúng có còn là lốp zin theo xe hay không, hay là đã được thay rồi? Thông thường, lốp bị mài mòn phần giữa có nghĩa là xe chỉ chủ yếu chạy lộ trình thẳng, ví dụ như đường cao tốc.

Lốp bị mòn phần rìa nghĩa là xe đã phải quẹo nhiều, hoặc là đã chạy được một thời gian. Bạn hãy hỏi chủ xe xem điều kiện vận hành thường xuyên của xe là ở đâu (đường đất, trong thành phố, v…v…) và đã chạy được khoảng bao nhiêu km kể từ khi thay lốp để xem chúng có khớp với tình trạng lốp xe hay không.

Kiểm tra độ mới của hai bánh xe, bởi đó cũng là một dấu hiệu cho thấy chủ xe đã bảo quản xe như thế nào. Những chiếc xe có vành mâm xước nhiều chứng tỏ rằng nó đã được thay lốp nhiều lần, và người bán có thể đã thực hiện tiểu xảo tua công tơ mét.

Tiện thể lúc kiểm tra lốp, bạn hãy xem qua luôn má phanh và đĩa thắng. Nhìn xem xích xe máy cũ  đang căng hay lỏng, có dơ hay bị rỉ sét hay không. Một bộ xích và nhông xích trong điều kiện tốt cũng là một dấu hiệu cho biết sự bảo quản xe của người bán.

Dùng đèn pin soi vào động cơ và tìm xem có bất cứ vết rò rỉ nào không. Một guồng động cơ sạch sẽ cũng là một dấu hiệu tốt. Bạn hãy dùng một tay sờ thử phần dưới xe xem có có rò rỉ chất gì mà bạn chưa thấy không. Kiểm tra màu của dầu máy, dầu phanh và dầu hộp số.

Người dùng có thể xem qua luôn bộ lọc khí của xe. Hãy so số khung và số máy xem chúng có khớp với nhau hay không. Nếu không, thì bạn cần phải hỏi ngay người bán rồi đấy. Cần lưu ý rằng trên một số dòng xe, số khung và số máy có thể lệch nhau vài con số đầu hoặc cuối. Nếu bạn gặp phải trường hợp này, hãy đối chiếu số khung, số máy với đăng ký gốc của xe.

Thử qua toàn bộ các điều khiển, như đèn xe, đèn xi nhan, kèn và tay ga. Có thể ngồi thử lên xe, khởi động nó, và trong lúc xe còn đang chống, nghiêng về trước một chút, rồi bóp và nhả thắng vài lần xem nó có ăn không. Nhún thử vài lần để đảm bảo phuộc nhún vẫn hoạt động tốt.

Cuối cùng, sau khi đã cảm thấy hài lòng với chiếc xe máy Honda cũ, hãy đề nghị người bán viết giấy bán xe, đồng thời giao cả đăng ký, biển số và hồ sơ gốc cho bạn. Chỉ đưa tiền sau khi người bán đã hoàn tất các thủ tục cần thiết. Nếu có mang theo điện thoại có camera hay máy ảnh, hãy đề nghị người bán cho phép bạn chụp lại chứng minh thư hoặc các giấy tờ tuỳ thân để đề phòng lừa đảo.

Khi mua xe máy Honda cũ bạn cần lưu ý những thủ tục sau đây

Thủ tục cần có khi mua bán xe máy cũ

1/Các giấy tờ cần chuẩn bị

Để được tốt nhất, người bán cần là chính chủ xe. Nếu trường hợp người thứ ba là chính chủ của chiếc xe, chủ xe sẽ cần có giấy ủy quyền có dấu đỏ xác nhận của chính quyền địa phương.

Đối với bên bán:

• Giấy tờ xe bản chính.
• CMND + Hộ khẩu bản chính.

Ngoài ra, người bán có thể chuẩn bị thêm Giấy đăng kí kết hôn (nếu đã lập gia đình) hoặc Giấy xác nhận độc thân, bởi một số nơi có thể sẽ yêu cấu giấy tờ này nhằm loại trừ các tranh chấp dân sự sau này.

Đối với bên mua:

• CMND + Hộ khẩu bản chính.
• Tiền mua xe và các lệ phí sang tên.

2/Công chứng hợp đồng mua bán xe

Việc công chứng hợp đồng sẽ được thực hiện bởi Phòng công chứng tư địa phương. Bạn có thể đến một phòng công chứng gần nhất, và thuận tiện cho cả 2 người, mà không cần yêu cầu là ở nơi cư trú của người bán hay người mua.

Hợp đồng mua bán sẽ được cả 2 bên bán và mua thỏa hiệp và đưa ra. Sau đó, sẽ được phô tô thành 3 bản và cần được phòng công chứng đóng dấu đỏ để xác nhận thỏa hiệp của hai bên và mỗi bên sẽ giữ một bản. Lưu ý rằng việc công chứng hợp đồng cũng sẽ tốn một khoản phí nhỏ dựa theo phần trăm giá trị của chiếc xe.

3/ Rút hồ sơ gốc của xe

Việc rút hồ sơ gốc chỉ được thực hiện khi người mua và người bán không cùng tỉnh, nếu ở 2 tỉnh khác nhau thì mới cần thực hiện công đoạn này.

Khi đó, cả bên mua và bán sẽ cùng phải tới địa điểm đã từng đăng ký xe lần đầu tiên để làm thủ tục rút hồ sơ gốc, và bên mua sẽ được giữ bộ hồ sơ này để mang đi đăng ký tên người dùng mới hay còn gọi là thủ tục sang tên chủ xe.

Kết thúc bước này coi như bạn đã hoàn tất được 1/2 chặng đường. Phần còn lại của thủ tục sẽ là đóng thuế trước bạ và sang tên xe. Tuy nhiên, các thủ tục này sẽ không cần chủ cũ đi cùng, nhưng họ cần phải giao toàn bộ các giấy tờ, như Hồ sơ gốc của xe, Giấy đăng kí xe và Hợp đồng mua bán xe, để bạn tự đi làm nốt thủ tục còn lại.

4/ Đóng thuế trước bạ cho xe

Mặc dù là xe mua lại, nhưng bạn vẫn cần phải đóng thuế trước bạ lần 2 cho xe, khi thực hiện sang tên đổi chủ. Mức thuế này được tính bằng khoảng 1% so với giá trị của xe, khi đã tính khấu hao theo thời gian sử dụng.

Để đóng thuế, bên mua xe sẽ cần tới Chi cục thuế cấp Quận/Huyện trở lên, ở khu vực mình sống để đóng thuế. Khi đi, cần mang theo các lợi giấy tờ như: Hồ sơ gốc của xe (nếu có), Giấy đăng kí xe, CMND và tiền lệ phí, Hợp đồng mua bán xe và Phiếu khai phí trước bạ xe (phiếu này được phát miễn phí).

5. Đăng ký xe mới

Cuối cùng, bên mua cần tới Công an giao thông cấp Quận/Huyện, tại khu vực mình cư trú để làm thủ tục này. Khi đi mang theo các giấy tờ được liệt kê ở trên và điền đầy đủ thông tin vào Tờ khai đăng kí xe máy/môtô đi kèm và nộp lại.

Sau đó, bạn sẽ nhận được giấy hẹn và chỉ cần chờ tới ngày thì lên lấy Giấy đăng kí xe mới về. Hoàn tất bước này, coi như thủ tục mua xe máy Honda cũ của bạn đã được hoàn tất.

Bảo dưỡng xe máy là việc làm hết sức cần thiết và cần phải được thực hiện định kỳ nhằm mục đích kiểm tra toàn bộ hệ thống xe máy để phát hiện ra vấn đề của xe và có biện pháp ngăn chặn cũng như khắc phục kịp thời.

Theo lời khuyên của các chuyên gia thì khi sử dụng xe máy tốt nhất là nên định kỳ 6 tháng/ lần đưa xe đi bảo dưỡng để đảm bảo xe luôn trong trạng thái tốt nhất. Dưới đây các bạn hãy cùng xem xét những lưu ý quan trọng khi bảo dưỡng xe máy.

Bảo dưỡng xe máy – Những lưu ý quan trọng khi tiến hành bảo dưỡng

1/Kiểm tra và bảo dưỡng bình ắc quy xe máy

Hiện nay trên thị trường có hai loại ắc quy xe máy được sử dụng cho xe máy đó là ắc quy khô và ắc quy nước. Ắc quy nước cần phải được thường xuyên kiểm tra và chế thêm nước cất. Ăc quy khô tuy được thiết kế bởi công nghệ kín khí nhưng cũng cần phải được kiểm tra và nạp điện nếu cần thiết.

Để việc kiểm tra bình ắc quy xe máy đạt hiệu quả cao thì nên sử dụng các dụng cụ chuyên dụng như vôn kế hay dụng cụ đo tỉ trọng.

2/ Thay thế dầu nhớt và các phụ tùng chất lượng cao

Sau một thời gian sử dụng xe máy có thể một số bộ phận trên xe bị hỏng hóc hay hoạt động kém và cần phải được đưa đi kiểm tra, bảo dưỡng xe máy và thay thế bằng những phụ tùng xe máy chất lượng cao.

Khi đi xe máy thì cần phải kiểm tra và thay thế dầu nhớt định kỳ. Để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả thì cần phải lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp nhất, và chỉ sử dụng một loại dầu nhớt cho động cơ.

3/ Kiểm tra săm lốp

Kiểm tra săm lốp cũng là một bước quan trọng trong quá trình bảo dưỡng xe máy.

Săm lốp là một trong những bộ phận ảnh hướng lớn tới sự an toàn của người lái xe khi di chuyển. Nếu đang di chuyển trên đường với tốc độ cao mà bị thủng săm hay đi xe dưới trời mưa với chiếc lốp xe còn rất ít ma sát sẽ khiến bạn có thể gặp tai nạn bất cứ lúc nào.

Vì thế trong quá trình sử dụng xe cần phải thường xuyên kiểm tra săm lốp và thay thế những loại săm lốp chính hãng nếu cần thiết để đảm bảo an toàn cho người và xe khi vận hành.

4/Thường xuyên rửa vệ sinh xe máy

Xe máy đi dưới trời mưa sẽ bị bám rất nhiều bùn đất và động cơ cũng như ống xả. Nếu không rửa sạch xe thường xuyên thì chính những bụi bẩn, bùn đất bám vào thành động cơ hay ống xả sẽ ngăn cản lượng nhiệt được tỏa ra trong quá trình hoạt động khiến cho động cơ không được làm mát một cách tốt nhất. Do đó làm giảm tuổi thọ của động cơ cũng như hư hỏng một số bộ phận khác.

Vì vậy nên thường xuyên vệ sinh sạch sẽ xe máy, vừa để đảm bảo xe luôn mới mẻ vừa giúp nâng cao hiệu suất của động cơ đồng thời nâng cao hiệu quả của việc sử dụng xe máy.

Mua xe tay ga Honda trả góp – có nên mua xe trả góp

1. Mua xe tay ga Honda trả góp?

Không thể phủ nhận lợi ích của mua xe tay ga Honda trả góp. Thông thường bạn đi làm 1 tháng 3-8 triệu đồng. Sau khi chi phí thì số tiền tích lũy chỉ được 1-2 triệu/tháng. Trường hợp các bác đại gia em không nói nhé! Sau 1 đến 2 năm bạn mới đủ số tiền mua xe. Trong khi bạn lại cần xe ngay để đi làm, để lấy le với bạn gá, để nở mày nỏ mặt với gia đình. Mua xe trả góp chính là cứu cánh cho bạn.

Tuy nhiên bạn phải cẩn thận vì mua xe trả góp đôi khi là gánh nặng nợ nần nếu bạn không thu vén khéo. Vì lãi suất mua xe trả góp thường rất cao. Một số công ty lại không trừ lãi suất sau khi bạn đã góp… tốt nhất là nên chon 1 ngân hàng uy tín, mức lãi thấp, điều kiện cho phép trả ngay …

2. Lợi ích của mua xe trả góp

• Không cần thế chấp tài sản hay bảo lãnh công ty

• Đáp ứng nhiều nhu cầu: vay mua sắm, vay du lịch, vay xây sửa nhà, tổ chức đám cưới, mua xe máy…

• Thủ tục đơn giản, nhanh gọn

• Khoản vay lên đến 250 triệu VND

• Thời hạn vay từ 12 đến 48 tháng

3. Bẫy nặng lãi khi mua xe trả góp

Hiện nay, nhiều nơi cho người dân mua xe trả góp với các thủ tục nhanh gọn, đơn giản cho nhiều gia đình nghèo. Nhưng sự thật đằng sau giá trị nhân văn như hỗ trợ người có thu nhập thấp mua xe lại là một cái “bẫy” lãi suất “khủng”.

Trong vai một người có nhu cầu mua xe trả góp, nhiều người đã đến các đại lý bán xe tìm hiểu thì mới thấy“sốc. Lãi suất được tô vẽ bóng bẩy bằng số tiền thanh tóan hàng tháng rất thấp. Nhưng khi cộng lại sẽ ra một con số khổng lồ.

Ví dụ như khi mua một chiếc xe có giá trên hóa đơn là 33,99 triệu đồng. Nhưng thực tế người tiêu dùng phải trả góp đến 35,9 triệu đồng

Khi mua xe trả góp thì khách hàng phải thuê các đại lý đăng ký với giá 4,2 triệu đồng. Vậy là chi phí ban đầu để mang được chiếc xe trả góp về bao gồm 30% tiền xe (giá trên hóa đơn) + tiền chênh lệch 1,91 triệu đồng + 4,2 triệu đồng tiền đăng kí xe là 16,307 triệu đồng. Người mua xe phải vay thêm 23,793 triệu đồng.

Nếu khách hàng chọn mua trả góp trong 9 tháng, mỗi tháng phải trả 3,461 triệu đồng. Tổng số tiền sau khi thanh tóan sẽ là 31,149 triệu đồng. Vậy là người tiêu dùng phải trả 7,356 triệu đồng tiền lãi trong 9 tháng, nghĩa là 3,5% một tháng lãi phẳng. Còn nếu tính lũy kế, mỗi tháng khách hàng vẫn phải trả cả gốc lẫn lãi thì con số khủng khiếp hơn gần 7% một tháng.

Nếu chọn trả góp trong 12 tháng thì mức thanh toán cũng là 2,8 triệu đồng một tháng. Cũng tương đương trên 3,5% một tháng và lãi lũy kế là trên 7% một tháng.

Cũng tại đại lý này có thêm một ngân hàng thương mại cho vay ưu đãi hơn, chỉ khỏang 3,2% một tháng, mức lãi lũy kế cũng thấp hơn. Nhưng với 3,2% một tháng cũng là quá “khủng”.

Nói tóm lại, khi đã quyết định mua xe tay ga Honda trả góp thì bạn phải có 1 công việc và thu nhập ổn định, tìm công ty cho mua bán xe trả góp uy tín (các ngân hàng có cho vay mua xe trả góp là tốt nhất và lãi suất thấp nhất).

>> Xe tay ga Honda

Lưu ý khi chọn xe tay ga Honda cho người có chiều cao khiêm tốn

Ở Việt Nam, dù chiều cao của thế hệ trẻ bây giờ đã được cải thiện rất nhiều so với nhiều năm về trước nhưng chiều cao trung bình của phụ nữ Việt Nam vẫn không được ấn tượng lắm so với chiều cao của các nước khác. Điều này gây ra nhiều phiền toái trong việc lựa chọn và sử dụng xe tay ga.

Tuy nhiên, điều đáng mừng là các nhà sản xuất xe đã không bỏ qua chi tiết này. Họ đã tìm hiểu và nghiên cứu mọi tính chất của khách hàng trên từng phân khúc thị trường bao gồm cả chiều cao phù hợp mà đối tượng nhắm tới, từ đó sản xuất ra những dòng xe phù hợp.

Thiết kế mà các nhà sản xuất đưa ra dành cho những người chân ngắn chắc chắn trước tiên, đó là chiều cao của yên xe: Độ cao phải phù hợp với tầm vóc của khách hàng, giúp cho khách hàng phải thực sự thoải mái khi điều khiển xe, có thể chống chân dễ dàng mà không phải mất thế cân bằng khi dừng xe.

Thứ hai, vóc dáng của thân xe cũng phải nhỏ gọn và hài hòa so với những người chân ngắn, không quá to ra hai bên sẽ khiến cho người ngồi cảm giác như lọt thỏm vào giữa, mất đi tính thẩm mĩ vì không có độ cân bằng giữa người đi xe và xe.

Chúng ta có thể điểm qua nhóm xe tay ga có chiều cao yên xe trung bình: Honda Lead cao 76 cm, Honda Airblade cũng 76,0 cm.

Những dòng xe tay ga thuộc nhóm có chiều cao trung bình này là nhóm được sử dụng nhiều nhất trên thị trường hiện nay. Tuy nhiên, những dòng xe này tuy có chiều cao chưa thực sự phù hợp với phụ nữ có chiều cao khiêm tốn nhưng cũng không quá bất hợp lí đối với một số dòng như Click hay Vision. Bạn có thể tham khảo dòng xe tay ga Honda trả góp qua Xe tay ga Honda cũ.

Đánh giá chi tiết những thay đổi ở Honda Click 2015

Với giá bán lên đến 56 triệu đồng, Honda Click nhập khẩu được coi là mẫu xe may khó bán ở thị trường Việt Nam.

Lắp ráp tại Thái Lan, Honda Click 2015 đang phân phối tại thị trường Việt Nam dưới hình thức xe nhập khẩu nguyên chiếc, bởi các doanh nghiệp thương mại. Tuy nhiên, với mức giá bán lên tới 56 triệu đồng, chiếc Click “nhập” được dự đoán khó có đất sống tại một thị trường tràn ngập xe tay ga.

Nhìn tổng thể bề ngoài, Honda Click 2015 có nhiều sự thay đổi lớn về thiết kế với những đường nét sắc cạnh mang tính thể thao mạnh mẽ được lấy cảm hứng theo triết lý thiết kế “The Rise of Super Sport AT”.

Thiết kế với với phần đầu là 2 dải đèn LED chạy dài, cụm đèn hậu nhỏ, ốp ống xả làm bằng nhựa với những đường nét góc cạnh mang tính thể thao. Click 2015 có khoang đựng đồ rộng 18 lít, có thể chứa được 2 mũ bảo hiểm. Bảng đồng hồ điện tử hiện thị đầy đủ các thông số tốc độ, mức tiêu hao năng lượng,…

Honda Click sử dụng động cơ eSP 4 xi-lanh, dung tích 125 phân khối, công suất 10,85 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9.81 Nm tại 500 vòng/phút, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 1.9 lít/100 km.

4 điều cần lưu ý để sử dụng xe tay ga được bền và tốt hơn

1. Không nên lạm dụng phanh trước

Rất nhiều có thói quen thường bóp cả hai phanh khi bị giật mình, thường thắng trước nằm bên tay phải, đa phần người sử dụng đều thuận tay phải nên dễ dàng hình thành thói quen bóp phanh nhưng xe tay ga với đường kính vành xe nhỏ, hành trính giảm tốc ngắn sẽ gây nguy hiểm cho người sử dụng.

2. Tránh tình trạng cho xe ga lội nước

Các mẫu xe tay ga Honda hiện nay được thiết kế khá kín đáo và ống xả được đặt khá cao, vì thế, các chủ xe đều ngĩ rằng chiếc xe của mình có thể lội nước dễ dàng. Tuy nhiên, thiết kế của động cơ lại trái ngược lại suy nghĩ này.

Với thiết kế động cơ đặt thấp, cụm truyền động với nhiều lỗ thoát khí và hệ thống côn sử dụng kiểu “bi văng”, nước là kẻ thù “không đội trời chung”. Những lỗ thoát khí trên cụm truyền động và bầu lọc gió đặt thấp luôn là những nơi mà nước có thể thâm nhập dễ dàng nhất. Và khi nước đã “nhiễm” vào cụm côn văng đồng nghĩa với việc chiếc xe sẽ đứng ì một chỗ trong khi động cơ vẫn đang “gào rú” do trượt bi côn.

3. Không vệ sinh phao xăng

Đối với nhiều chiếc xe tay ga đời mới, nhiều xe như Honda Sh, Honda SCR… đều sử dụng kiểu phao xăng được thiết kế kèm theo một lưới lọc hình “chiếc lá” bao bọc lấy ống hút xăng. Cụm phao xăng nằm ngâm ngay trong bình chứa nhiên liệu. Rất nhiều chủ xe đã bỏ qua chi tiết này khi tiến hành bảo dưỡng cũng như khi sử dụng.

 Điều này khiến cho tấm lưới lọc sau một thời gian sử dụng sẽ xảy ra hiện tượng mạt sắt và chất bẩn bám chặt vào lọc xăng dẫn tới tắc ống hút xăng, hỏng bơm xăng, hoặc “nhẹ nhàng” hơn là khiến chiếc xe không đạt được công suất và tốc độ tối đa do thiếu xăng. Vì vậy hãy luôn kiểm tra phao xăng vào những kỳ bảo dưỡng toàn bộ để chiếc xe có thể vận hành được tốt hơn

4. Không nên đi xe ở tốc độ chậm

Một số người thường có thói quen đi xe ở tốc độ chậm trên một quãng đường dài, thường là để nói chuyện hoặc để ngắm phố phường, nhưng điều này vô tính lại làm xe bạn gặp một số vấn đề, đối với những xe có sử dụng két nước thì điều này vô tình gây ra tình trạng nhiệt độ xe tăng cao và xe tốn nhiên liệu hơn.

Khi vận hành những chiếc xe ga có sử dụng két nước, bạn nên đi ở một tốc độ trung bình khoảng trên 40km/h tùy mức độ an toàn cho phép của đoạn đường vận hành. Việc vận hành chiếc xe nhanh hơn một chút sẽ giúp lượng gió làm mát cho két nước được nhiều hơn và đỡ tốn nhiên liệu hơn.

>> Xe tay ga Honda

Bí quyết chăm sóc xe tay ga bền đẹp

1. Đừng chần chừ với việc dán keo xe

Nhiều chị em lo ngại việc dán keo xe, đến lúc bóc ra sẽ làm bong tróc cả mảng sơn của xe. Thực tế không phải như vậy. Những cửa hàng lớn sẽ có loại keo dán phù hợp, đảm bảo không làm hỏng sơn xe của bạn.

Vì thế, ngay khi vừa mua xe máy, điều đầu tiên chị em nên làm là đi dán keo xe. Mẹo vặt ở đây là bạn nên chọn những cửa hàng dán keo uy tín (trên đường Trần Quang Khải hay phố Huế – nếu bạn ở Hà Nội), giá cả có thể hơi cao một chút nhưng bạn đã có thể bỏ ra vài chục triệu để mua xe thì không lý do gì bạn lại tiếc vài trăm nghìn để dán keo.

Ưu điểm của dán keo xe là sẽ bảo vệ cho lớp sơn zin của xe bạn khỏi những vết trầy. Sau 1-2 năm, khi lớp keo đã mờ và trầy nhiều, bạn có thể thay thế bằng một lớp keo mới. Bảo đảm xe của bạn sẽ y như mới mua.

2. Thường xuyên rửa xe sạch sẽ

Tùy vào điều kiện thời tiết cũng như hoàn cảnh sử dụng mà bạn có thể rửa xe 1-2 lần/tuần hay 2 tuần/lần. Việc rửa xe không chỉ giúp cho bạn đồng hành của chúng ta trông sạch sẽ, sáng sủa hơn, mà còn giúp hạn chế được những tác nhân ăn mòn kim loại, gây rỉ sét cho xe như sình, bùn, cát, đất bám vào.

Một điều thật tế nhị khác, nếu chị em mặc trang phục đẹp, xức nước hoa thơm phức, nhưng ra đường với một chiếc xe bẩn thì thật kỳ cục phải không nào?

3. Chú trọng khâu bảo hành, bảo trì

Thông thường, khi mua xe máy, các hãng đều có chế độ bảo hành, bảo trì định kỳ vài tháng một lần, kéo dài trong 2 năm. Chị em nên thường xuyên đi bảo hành, bảo trì xe đúng hẹn. Việc này nên duy trì ngay cả khi xe bạn hết bảo trì miễn phí.

Ưu điểm của việc này là sẽ giúp bạn phát hiện ra một cách sớm nhất những lỗi máy móc trong quá trình sử dụng, hạn chế tối đa việc chết máy, tuột sên… Bên cạnh đó, bạn cũng nên thay nhớt (định kỳ 2.000 km), kiểm tra và thay dầu phanh (nếu là xe tay ga) để máy móc được trơn tru.

Có nên mua Air Blade nhập Thái?

Mình muốn mua chiếc Air Blade nhập Thái đời mới nhất nhưng không biết hiện nay giá cả thế nào, có đắt hơn Air Blade Việt nhiều không? (Ngô Minh).

Trả lời:

“Mình đang ở bên Thailand, ra đường chẳng thấy ai chạy Ab cả, họ chạy Wave, Wave 125 (Việt Nam mình gọi là Future 125), không hiểu người VN mình ham hàng Thái để làm gì. Mình chạy AB Việt Nam bao nhiêu năm vẫn xài tốt. Bạn nên mua xe Việt Nam.”- Bạn Nam chia sẻ

“Bác cứ thử đi, nó có khác nhưng rất ít, do kết cấu khung sườn, độ cao của xe là sản xuất phù hợp với người Thái Lan và bạn đi bạn thấy khác, còn một cái khác rất lớn nữa đó là tâm lý thôi bạn ạ.”- Bạn Tùng chia sẻ

“Tôi đang sử dụng AB Thái 2011 đến nay chưa một lần sửa chữa, cảm giác xe vẫn như hồi mới mua. So với AB 110 Việt thì xe nghe tiếng nổ êm hơn và bốc hơn hẳn, cảm giác xe chắc nịch, xăng thì tầm 40-45km/l, tốc độ tối đa khoảng 108km/h. Nhược điểm là lốp có săm, đèn không tắt được và do sử dụng bóng thường nên hơi tối. Khuyên bạn nếu có tiền đã biết và thích AB Thái thì hãy mua vì giá AB Thái mới vào khoảng 125 triệu, mua xe cũng như bạn mua chiếc áo vậy, cùng công dụng nhưng giá cả thì khác nhau nhiều.”- Bạn Hùng chia sẻ

“Mình đang xài AB Thái đời 2011. Tình trạng hiện tại: đã chạy 550000km,hao nhớt máy, máy vẫn chạy ngọt lắm,êm, tốc độ tối đa 110km/h. Bạn nên mua AB Thái nhé”- Bạn Hiệp cho biết

“Bạn nên mua AB hàng nhập Thái tốt hơn sản xuất ở VN. Mua hàng nhập vận hành an tâm hơn, phụ tùng mua ở VN được rồi.”- Bạn Hưng cho biết

“Nên mua xe nhập bạn à, xe nhập hơn xe lắp trong nước rất nhiều.”- Bạn Trí cho biết

“Xe AB Thái đi bền thật nhưng ngưng sản xuất lâu rồi, giờ bạn muốn mua thì bỏ ra số tiền cao mà không có xe mới đâu, toàn xe tua công tơ mét thôi.”- Bạn Thanh cho biết

>> Xe tay ga Honda

4 Lời khuyên trong việc lựa chọn xe tay ga cho phái nữ

Mẹo 1: Chọn kích thước động cơ

Xe tay ga có ba kích cỡ động cơ cơ bản, bao gồm 50 phân khối, 150 phân khối và 250 phân khối. Kích thước của động cơ sẽ cho xe đạt được tốc độ cao hay thấp. Lựa chọn một chiếc xe tay ga dựa trên kích thước động cơ quyết định người lái muốn lái xe như thế nào.

Linh hoạt nhất của tất cả các xe tay ga là mô hình 150cc vì tốc độ của nó là đủ cho hầu hết người đi, và hiệu quả sử dụng nhiên liệu của nó là tốt. Nếu bạn muốn đạt một tốc độ cao hơn thì bạn nên chọn động cơ 250cc nó sẽ giúp bạn đi nhanh hơn.

Mẹo 2:  Xác định nhu cầu sử dụng xe tay ga

Trước khi lựa chọn một chiếc xe tay ga, bạn nên hỏi bản thân chiếc xe được sử dụng vào mục đích gì? Nếu bạn mua xe chỉ để đi trong thành phố, và bạn không đi trên đường cao tốc thì một chiếc xe ga có động cơ 50cc là lý tưởng. Nó là một kiểu xe nhỏ cho phép thuận tiện đi lại, tiết kiệm chi phí và có thể đậu xe một cách dễ dàng trong những bãi đậu xe nhỏ trên phố.

Mặt khác nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe mà bạn có thể đi xa hơn, đạt tốc độ cao hơn thì động cơ 150cc là hoàn hảo. Nó sẽ cho bạn sự linh hoạt hơn khi di chuyển trong thành phố, nhưng bạn nên hạn chế đi trên đường cao tốc. Và đối với những người muốn sử dụng xe tay ga của họ cho khoảng cách xa hơn nữa thì mô hình 250cc là câu trả lời. Dựa trên nhu cầu bạn hay sử dụng nhất, sẽ lựa chọn cho kiểu xe bạn nên mua. Bạn có thể tham khảo dòng xe tay ga Honda Air Blade Thái qua xe tay ga Honda cũ.

Mẹo3: Chọn kích thước bánh xe

Xe tay ga có nhiều kích thước khác nhau của bánh xe. Chu vi của bánh xe từ 10 đến 16 inch. Tuy nhiên hầu hết là 12 hoặc 13 inch.

Xem xét kích thước bánh xe, biết rằng bánh xe nhỏ hơn, sẽ dễ dàng hoạt động hơn. Bánh xe nhỏ hơn cho phép người lái đi nhanh hơn, vòng quay dễ dàng hơn. Tuy nhiên bánh xe nhỏ có một số nhược điểm. Ví dụ , bánh xe nhỏ hơn có thể dễ dàng mắc kẹt trong ổ gà trên đường. Ngoài ra các vật cản trên đường có thể ảnh hưởng xấu tới xe.

Mặc dù lái xe ga bánh lớn có thể có chút khó khăn, nhưng giúp ổn định hơn cho người lái. Có thể xử lý tốt các tình huống trên đường như đường đất sỏi đá, hay ổ gà mảnh vỡ trên đường. Một chiếc xe tay ga với bánh xe 13 inch sẽ giúp cân bằng giữa khả năng linh hoạt và ổn định hơn.

Mẹo 4: Hãy thử các loại xe có các kích cỡ khác nhau

Trước khi mua một chiếc xe tay ga, điều quan trọng là bạn nên lái thử nó để có thể cảm nhận rõ hơn về nó. Kiểm tra xem khi lái có thoải mái, dễ dàng hoạt động hay độ an toàn của chiếc xe đó. Khi thử một chiếc xe tay ga, hãy chú ý kích thước, yên xe, chỗ ngồi, chiều cao của bạn có phù hợp, có thể chạm đất thoải mái bằng cả 2 chân hay không? Khi ngồi trên chiếc xe tay ga tay lái nên dễ dàng di chuyển, và thoải mái cho bạn.

Ngoài ra các thiết bị chuyển mạch như phanh, đèn, còi nên dễ dàng tiếp cận từ vị trí ngồi của bạn.

5 điểm yếu lớn nhất của xe tay ga

1. Giá cao

Trang bị nhiều công nghệ hơn, nhiều tính năng hơn, quy trình để sản xuất ra một chiếc xe tay ga cũng tốn kém hơn. Do đó, chẳng có gì ngạc nhiên khi xe tay ga luôn có giá cao hơn nhiều so với xe số.

Tại Việt Nam, dù có rất nhiều lựa chọn, nhưng nếu người mua hạn hẹp về tài chính, sẽ khó lòng mà mua nổi một chiếc xe tay ga. Một chiếc xe ga rẻ nhất tại thị trường Việt giờ cũng có giá gần 30 triệu đồng. Đó là số tiền không phải gia đình nào cũng có được.

2. Chi phí tốn kém

Xe tay ga có giá cao cản trở quyết định mua xe của nhiều người. Tuy nhiên, tiền mua xe chỉ chiếm khoảng từ 20% đến 30% tổng chi phí, còn lại là chi phí vận hành của nó như: phí xăng dầu, bảo dưỡng, thay thế. Điều này mới khiến người mua lo ngại hơn.

Bất cứ phụ tùng thay thế, bảo dưỡng nào của xe tay ga cũng có giá đắt hơn nhiều so với xe số, từ đơn giản nhất là hộp dầu nhớt thay định kỳ, cái bu-gi, cặp lốp… hoặc phức tạp hơn là hệ thống phun xăng điện tử (công nghệ được trang bị trên hầu hết xe ga hiện nay, nhưng tại Việt Nam việc sửa chữa chưa phổ biến và nếu hỏng, chỉ có nước về hãng mà thay nguyên bộ).

Đó là chưa kể khi có hỏng hóc lớn, chủ xe sẽ phải bỏ khoản tiền không nhỏ để sửa chữa, bảo dưỡng.

3. Tốn xăng hơn

Nhìn vào thông số kỹ thuật có thể bạn sẽ thấy có những mẫu xe tay ga có mức tiêu hao nhiên liệu ngang với xe số. Nhưng đó chỉ là lý thuyết và trong điều kiện lý tưởng không ổ gà, ít gió, không leo dốc. Các xe đem thử nghiệm thực địa đã bị thay nhớt loãng để tiết kiệm xăng, trong khi thực tế vận hành lại dùng nhớt đặc.

Trên thực tế, xe tay ga có mức tiêu hao nhiên liệu lớn hơn nhiều so với xe số. Đặc điểm của xe ga là truyền động bằng hộp số vô cấp và dây đai, nên khi tăng, giảm tốc độ đột ngột, chiếc xe sẽ “ngốn” rất nhiều nhiên liệu.

4. Nhanh “tã” hơn

Với đường kính bánh nhỏ để đạt được tốc độ tương đương so với các dòng xe bánh lớn thì xe tay ga phải có vòng quay lớn hơn vì thế máy nhanh tã hơn do ma sát.

Một trong những nguyên nhân chính khiến xe ga nhanh xuống cấp và hay hỏng hóc là ở việc thay dầu nhớt cho xe. Dầu nhớt bảo vệ động cơ bên trong, chống ăn mòn, làm mát và làm sạch động cơ, giúp tăng tuổi thọ, đảm bảo xe vận hành tốt. Nếu không thay nhớt trong một thời gian quá dài sẽ làm cho động cơ bị mài mòn nhiều, đóng cặn bẩn và xuất hiện hỏng hóc.

Ngoài ra, dầu nhớt kém chất lượng, không phù hợp cũng là nguyên nhân dẫn đến hao mòn, giảm công suất, giảm tuổi thọ động cơ và gây hư hại các chi tiết khác trong xe tay ga.

5. Nhiều đặc điểm kém an toàn

Vốn dĩ xe tay ga thiết kế đã không bao gồm các yếu tố an toàn tối ưu. Ví như hành trình giảm xóc trước ngắn cộng với đường kính lốp nhỏ (AirBlade, Nouvo, Click, Lead….) nên khi phanh dễ bị té ngã. Tâm trọng lượng nằm xa tâm hình học của xe làm mất cân bằng, thiếu ổn định khi vận hành. So với xe số khi cùng trọng lượng thì cảm giác dắt, vận hành xe tay ga nặng nề hơn nhiều.

Hệ thống phanh kết hợp (Combi Brake) cải tiến hoạt động hiệu quả khi bố phanh còn mới. Tuy nhiên, khi đã dùng một thời gian thì nó là cải lùi vì tốc độ mòn của bố phanh đĩa thường chậm hơn bố của phanh tang trống sau. Bánh trước hãm trước trong khi tang trống bánh sau chưa kịp áp má phanh thì đã xòe ra đường (sai quy tắc thắng an toàn “phanh bánh sau trước và bánh trước sau”).

3 Lựa chọn xe tay ga Honda dưới 30 triệu

1. Honda Click

Giá: Từ 25,99  đến 26,49 triệu đồng.

Với kích thước nhỏ gọn, động cơ chỉ 108cc, tiêu thụ nhiên liệu trung bình 2,2 lít xăng/100 km, Honda Click khá hút hàng tại thị trường Việt Nam. Cũng chính vì thế, mặc dù GNY của nhà sản xuất chỉ ở mức 25, 26 triệu đồng nhưng thực tế thì Click tại các đại lý Honda có giá từ 30 đến gần 32 triệu.

2. Honda RSX FI AT

Giá: Từ 26,59 triệu đồng đến 27,59 triệu đồng.

Nhìn bên ngoài, RSX FI AT trông rất giống một chiếc xe số, nhưng lại sử dụng bộ hộp số tự động CV Matic và vận hành như một chiếc xe tay ga. Do được ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử nên RSX FI AT có mức tiêu hao xăng rất ấn tượng: 1,7 lít/100 km.

2. Honda Vision 2014

Phiên bản tiêu chuẩn có giá tham khảo: 29.900.000 (VNĐ)

Vision 2014 sử dụng động cơ 110 phân khối với công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI cho công suất 8.9 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 9.3 Nm.

Cải tiến đáng giá nhất trên Vision 2014 đó là ổ khóa mở cốp xe được tích hợp vào ổ khóa chính giúp người sử dụng mở khóa dễ dàng hơn. Xe có bình xăng dung tích 5.2 lít nhưng mức tiêu hao nhiên liệu lại được giảm đáng kể do sử dụng công nghệ mới.

Những điều cần lưu ý khi mua xe tay ga

1. Chọn xe tay ga phù hợp với túi tiền

Trên thị trường xe máy hiện này, có rất nhiều xe tay ga với đa dạng những mẫu xe và chủng loại khác nhau. Chất lượng và giá cả thì rất đa dạng và phong phú. Vì vậy khi đi mua xe tay ga, bạn nên chọn lựa loại xe tay ga cho phù hợp với túi tiền.

2. Chọn những xe tay ga có thương hiệu và danh tiếng.

Nên chọn những loại xe tay ga có danh tiếng và thương hiệu để có thể đảm bảo được chất lượng và sự bền bỉ trong thời gian dài. Hiện nay, ngoài thị trường các hãng xe máy lớn thường có chế độ bảo hành và bảo dưỡng ưu đãi nhằm chăm sóc khách hàng tốt hơn.

Khi mua xe tay ga Honda tại hãng xe máy Honda các bạn sẽ được 1 phiếu bảo hành sản phẩm 5 năm. Ngoài ra, bạn còn được phát một phiếu bảo dưỡng 12 tháng sau khi mua xe. Đồng thời, ngay cả khi đã hết hạn bảo hành, các hãng xe máy lớn thường có chế độ,dịch vụ sửa chữa để hỗ trợ khách hàng.

3. Chọn xe tay ga ít hao xăng

Với tình trạng xăng đang ngày càng tăng giá như hiện này, thì việc lựa chọn những loại xe tay ga tiết kiệm xăng đã trở nên quá phổ biến hiện nay. Việc lựa chọn chiếc xe tay ga tiết kiệm xăng sẽ giúp bạn có thể tiết kiệm chi phí hơn trong việc di chuyển hàng ngày.

Hiện nay, ngoài thị trường các hãng xe máy lớn rất chú trọng về vấn đề này. Đi đầu thì phải kể đến Honda với các sản phẩm nổi tiếng về khả năng “ngốn” ít xăng như: Vision, Lead, Air Blade,… Có thể nói, về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, khó có hãng xe máy nào có thể so sánh với Honda về khoản này.

4. Chọn xe tay ga bền, khó hư, ít hỏng vặt

Khi chọn xe tay ga, ai cũng muốn chọn một chiếc xe vừa đep, vừa bền, lại ít hỏng vặt. Vừa giúp bạn tiết kiệm được chi phí, vừa tránh phải những rắc rối, bực bội do chiếc xe gây nên, ngoài ra bạn còn tiết kiệm được thời gian, không phải dắt xe tới các trung tâm, cửa hàng hoặc tiệm sửa xe. Để có thể làm được điều này, bạn nên nhờ người quen rành về xe máy tư vấn giúp bạn, nên mua những loại xe máy nào ít hỏng vặt, bền bỉ.

5. Chọn xe tay ga phù hợp với phong cách và sở thích

Không chỉ lựa chọn chiếc xe tay ga phù hợp với tụi tiền, bền bỉ, ít hỏng hóc, bạn nên lựa chọn xe tay ga phù hợp với phong cách và sở thích của bản thân. Ngoài ra, bạn nên lựa chọn những dòng xe tay ga phù hợp với vóc dáng để tạo sự thoải mái khi lái.

6. Chọn xe tay ga phù hợp với mục đích sử dụng

Chị em phụ nữ thường lựa chọn nhựng loại xe tay ga tiết kiệm xăng, có động cơ vừa phải, để dễ điều khiển khi lưu thông. Ngoài ra, yêu tố cốp rộng cũng khá được nhiều chị em phụ nữ lưu ý khi chọn xe tay ga, giúp thuận tiện cho việc cất giữ túi xách, và vật dụng cho các bé. Cánh mày râu khi chọn xe tay ga quan tâm đến ngoại hình của xe. Họ thường quan niệm rằng xe tay ga phải thể hiện được tính cách và sự sang trong của chính chủ nhân chiêc xe.

>> Xe tay ga Honda

Những phụ kiện cần có cho xe tay ga

1. Phụ kiện lưu trữ

Phụ kiện lưu trữ chẳng hạn như một giá đỡ phía sau hoặc phía trước, giỏ hay thùng đựng đồ.. Những phụ kiện này có thể giúp bạn khi có ý định mang theo túi xách, thiết bị làm việc, thiết bị tập thể dục, hay dụng cụ sửa chữa xe…Vì vậy nếu bạn có ý định mang theo một số đồ dùng cần thiết, bạn nên đầu tư mua thêm phụ kiện lưu trữ cho xe của bạn.

2. Rampe xe tay ga

Rampe xe tay ga có thể là một phụ kiện hữu ích cho xe  nếu bạn đang có kế hoạch vận chuyển xe tay ga thường xuyên. Các loại xe tay ga động cơ từ 49cc đến 150cc không phải là nặng, nhưng sẽ khó khăn khi bạn nâng chúng lên, trừ khi có ít nhất 2 đến 3 người mạnh mẽ để nâng chúng vào trong hay ra ngoài.

3. Phụ kiện nâng cấp xe tay ga

Phụ kiện nâng cấp xe có thể là một cái gì đó mà bạn muốn cân nhắc trong tương lai, nó sẽ tùy thuộc vào nhu cầu và sở thích của bạn. Sơn hoặc thay đổi trim, bao gồm cả yên xe độc đáo và nhiều thứ khác nữa.

Ngoài các phụ kiện trên bạn cũng nên trang bị cho mình một đôi gang tay, kính mắt hoặc một bộ quần áo bảo vệ chất liệu dày và một đôi giầy trước khi bắt đầu một chuyến đi xa.

Cuối cùng, tôi nghĩ rằng phần lớn vấn đề trong lựa chọn phụ kiện có ích cho bạn sẽ phụ thuộc vào sở thích cá nhân. Bạn sử dụng xe tay ga của bạn như thế nào cũng sẽ ảnh hưởng tới quyết định của bạn. Và, tất nhiên, cũng bao gồm bạn đinh chi bao nhiêu tiền để mua sắm các phụ kiện đó. Nhưng việc mua một phụ kiện hữu ích sẽ giúp bạn sử dụng chiếc xe một cách hiệu quả hơn.

Đánh giá xe tay ga Honda Vision 2015: Giá rẻ, hàng ngon

1. Đánh giá về thiết kế xe

Nếu như khi mới ra đời trên thị trường, Honda Vision để lại ấn tượng không mấy sâu sắc vì thiết kế có vể nhỏ nhưng lại khá cục mịch do đó, không thuyết phục được nhiều khách hàng.

Nhưng những sự thay đổi từ năm 2014, cho thấy, dòng xe này đã có cho mình được những nét thiết kế duyên dáng và đầy ấn tượng.

• Đánh giá cụm đèn xe phía trước

Mặc dù vẫn chưa được trang bị đèn led trong công nghệ chiếu sáng của mình, nhưng thiết kế cụm đèn phía trước của Honda Vision thực sự mang lại cảm hứng thời trang độc đáo cho dòng xe này.

Tuy vậy, bóng halogen thực sự vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu chiếu sáng trong đường trời tối, đặc biệt là khi đi trong những quãng đường tối không đèn đường trên quãng dài.

• Đánh giá thiết kế đuôi xe

Thay vì co cụm như những phiên bản cũ, Honda Vision 2015 có được sự phân chia hệ thống đèn xi nhan rõ ràng và xa nhau hơn. Tạo hiệu ứng hình ảnh ấn tượng, và có phần thể thao, phong cách hơn

Đuôi xe Honda Vision được vuốt cao hơn hẳn so với phiên bản cũ, khiến xe có được vẻ sang trọng, và mạnh mẽ hơn.

Nhìn chung, về tổng quan sực thay đổi về thiết kế của dòng Honda Vision mới thực sự đã mang lại sự hài lòng cho người tiêu dùng, với việc các chi tiết được thiết kế thời trang hơn, gọn hơn, giúp Honda Vision có được sự mạnh mẽ , và hợp với nhiều đối tượng hơn thay vì chỉ phù hợp vói chị em phụ nữ như những thiết kế trước đây

2. Đánh giá về cảm giác lái

Honda Vision sử dụng động cơ 110, cho công suất tối đa 8,9 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 9,3 Nm, tăng lần lượt 0,6 mã lực và 0,6 Nm so với đời trước phân khối đầu tiên của Honda Vision

Honda Vision 2015 cũng được trang bị những công nghệ hiện đại nhất của Honda: phun xăng điện tử PGM-FI, hệ thống ngắt động cơ tự động Idling-Stop, động cơ tích hợp bộ đề ACG giúp cho việc đề máy diễn ra nhanh và vô cùng êm ái, cùng những cải tiến về buồng đốt và giảm thiểu ma sát để mang lại mức tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

Nhận định chung khi lái xe của những người đi Honda Vision thì có những yếu tố còn tồn tại sai:

• Mặc dù đề xe khá chuẩn xác, thường được ngay từ lần đầu tiên, tuy nhiên, việc bấm đề xe khá khó khăn và cứng không nhạy như những dòng xe tay ga khác như Honda AirBlade hay Lead;

• Xe khó tăng ga, cảm giác vặn tay ga không được nhạy như những dòng xe khác của Honda, khiến người đi xe cảm giác khá mỏi tay;

• Tăng tốc không mạnh, và có phần khá yếu, đặc biệt khi trở thêm người phía sau xe cảm giác khá lì. Tuy nhiên, xe không có hiện tượng tự dưng tắt máy như những dòng Honda Vision cũ nữa.

3. Đánh giá sự an toàn trong vận hành

Được trang bị hệ thống lốp không săm 6 chấu vành đúc kích thước 14 inch, xe vận hành khá êm ái, và có thể di chuyển trên nhiều địa hình khác nhau.

Tuy nhiên, lốp xe lại khá hẹp nên xe có cảm giác không được cân bằng tốt như những lốp của xe khác. Ngoài ra, khoảng cách gầm xe lại khá thấp nên nếu gặp phải các địa hình ghồ ghề như ổ gà, hoặc các ghờ đất cao thì gầm cũng dễ dàng chạm phải.

Giảm xóc lò xo trụ đơn, giảm chấn thủy lực khá êm ái trong quá trình di chuyển tuy nhiên với yên xe khá cứng, nên người đi cảm thấy khá mỏi lưng trong quá trình đi xe.

Hệ thống phanh đĩa bánh trước, kết hợp tang trống bánh sau an toàn trong điều kiện đi với tốc độ thấp, tuy nhiên, khi di chuyển với tốc độ cao thì không được an toàn. Bạn có thể tham khảo dòng xe tay ga Honda Vision qua xe tay ga Honda cũ.

Giá bán Honda Vision 2015 mới nhất là bao nhiêu?

Honda Vision mới ra mắt ngày 18/10 được công bố với mức giá 29,99 triệu đồng (đã gồm thuế GTGT). Đây là giá bán đề xuất của Hãng, tuy nhiên vào thời điểm cuối tháng 10, người tiêu dùng không dễ dàng để mua xe Vision với mức giá đề xuất.

Hiện tại, tất cả các đại lý Honda đều thông báo giá xe Vision 2015 dao động từ 32,5 triệu đến 33 triệu đồng cho phiên bản đen mờ – cao hơn tới 3 triệu đồng so với giá hãng công bố là 29,9 triệu đồng.

Đây có thể là kết quả của chính sách “sản xuất dưới nhu cầu” mà Honda Việt Nam đang áp dụng. Hãng này cho biết sẽ không chạy theo doanh số mà tập trung vào thị phần. Sản xuất ít hơn thực tế sẽ đảm bảo không bị tồn kho, đồng thời tạo cơ hội giảm sức ép bán hàng lên đại lý, tối ưu hóa lợi nhuận. Tuy nhiên, người tiêu dùng sẽ luôn có cảm giác không đủ xe để bán, dẫn tới hiện tượng tạo chênh lệch giá từ đại lý.

Vision là dòng xe tay ga cỡ nhỏ, nằm dưới Lead trong danh mục sản phẩm Honda. Thiết kế khá gọn, hợp với nữ giới vóc dáng nhỏ. Trong cuộc chiến với Nozza, Vision không gặp nhiều khó khăn nhờ lợi thế thương hiệu, khá bền và giữ giá.

Honda là một trong những hãng xe máy đầu tiên có mặt ở thị trường Việt Nam. Các dòng xe Honda nổi tiếng bởi mức giá phù hợp và sự bền bỉ đáng kinh ngạc. Nhưng dù có tốt tới đâu thì cũng khó tránh khỏi những lúc trực trặc và hư hỏng. Lúc đó, bạn sẽ cần tới các loại phụ tùng xe máy Honda để thay thế và sửa chữa. Phần tiếp theo, Mua Bán Nhanh Xe Máy sẻ hướng dẫn cách chọn phụ tùng cho xe Honda.

>> Xe tay ga Honda

Hướng dẫn cách chọn phụ tùng xịn cho xe Honda

1. Mua phụ tùng chính hãng

Dĩ nhiên thì phụ tùng chính hãng thì sẽ có chất lượng tốt hơn các loại hàng giả, hàng nhái bởi chúng được sản xuất theo những tiêu chuẩn gắt gao về thành phần, kiểu dáng, độ bền, độ đàn hồi… Tuy nhiên để mua được chúng thì bạn cần phải có khả năng nhận biết và phải thật tinh ý nếu không rất dễ bị người bán hàng tráo đổi thành những phụ tùng kém chất lượng.

Nếu bạn chưa có nhiều kinh nghiệm trong việc chọn mua phụ tùng xe máy, hãy tới các cửa hàng, đại lí phân phối chính thức hoặc các trung tâm sửa chữa của Honda. Tuy giá thành có thể cao hơn so với bên ngoài nhưng bạn sẽ hoàn toàn yên tâm về chất lượng cũng như nhận được chính sách bảo hành của cửa hàng, hoặc cũng có thể tới các cửa hàng mua bán xe cũ để tìm mua.

Tuy nhiên, khi đi hãy nhờ một người thân hay bạn bè am hiểu về lĩnh vực này đi cùng để nhận được sự tư vấn và hỗ trợ chọn những phụ tùng tốt và phù hợp với chiếc xe của mình.

2. Không ham rẻ

Tâm lý người tiêu dùng là thích hàng giá rẻ mà ít quan tâm tới các vấn đề như chất lượng, dịch vụ và xuất xứ. Hầu hết mọi người sau khi mua xe, nếu xảy ra hỏng hóc thường không tới các đại lí chính hãng để thay thế phụ tùng mà đến các cửa hàng bán phụ tùng xe gần nhà vì tiện và rẻ hơn. Thói quen này đôi khi khiến chiếc xe gặp những trục trặc lớn hơn và bị giảm tuổi thọ.

Ban đầu, khi sử dụng phụ tùng kém chất lượng, có thể bạn sẽ chưa nhận biết được tác hại của nó. Nhưng sau một thời gian thì bộ phận này sẽ dần bị hư hại, kéo theo độ bền của xe cũng ngày càng giảm. Hơn nữa, việc sử dụng một phụ tùng giá rẻ đôi khi còn làm hư hại các bộ phận liên quan.

Ví dụ như khi sử dụng nước làm mát kém chất lượng sẽ dẫn tới rỉ sét bộ phận này, sau đó gây nóng máy hay làm cháy bộ hơi, đầu bò. Đến lúc đó số tiền để giải quyết các vấn đề mới phát sinh thậm chí còn nhiều hơn giá phụ tùng xe máy chất lượng bạn bỏ ra ngay từ lúc đầu.

3. Mua sản phẩm đồng bộ

Thông thường hãng xe Honda sản xuất ra thị trường theo các dòng và các đời xe. Mỗi loại lại có những sự khác biệt cả về kiểu dáng, tính năng cũng như các phụ tùng hỗ trợ. Muốn chiếc xe hoạt động đạt hiệu quả tốt nhất, bạn phải sử dụng các loại phụ tùng phù hợp với loại xe đó. Ngược lại, việc sử dụng các loại phụ tùng không đồng bộ với loại xe sẽ dẫn đến trục trặc cho xe về sau.

Vì thế, khi mua phụ tùng xe máy, bạn hãy yêu cầu nhân viên bán hàng tìm cho bạn loại phụ tùng đúng với dòng xe và đời xe đang đi, đặc biệt là những loại có liên quan trực tiếp tới động cơ và hệ thống máy móc như dầu nhớt, bình điện, bộ nhông xích…

4 mẫu xe tay ga Honda bán chạy nhất Việt Nam

Honda có 4 sản phẩm nắm giữ các vị trí cao, có tên trong top 5 xe tay ga bán chạy nhất thị trường.

1. Honda Air Blade 125 (158.180 xe)

Sáu tháng đầu năm 2015, Air Blade 125 đạt doanh số 158.180 xe. Doanh số trung bình hàng tháng của mẫu xe này vào khoảng 27.000 chiếc. Ở phân khúc xe tay ga dành cho nam, Air Blade 125 gần như không có đối thủ. Yamaha Nouvo SX Fi và Suzuki Impulse dù giá rẻ hơn nhưng sức bán yếu hơn hẳn model của Honda.

Ngoài 3 phiên bản tiêu chuẩn, cao cấp và sơn từ tính, đầu năm 2015, Honda Air Blade 125 còn được bổ sung thêm phiên bản màu đen mờ. Mẫu xe tay ga này hiện có giá bán lẻ đề xuất từ 38 đến 41 triệu đồng. Tuy nhiên, tại hệ thống đại lý ủy quyền HEAD, model này thường bị hét giá cao hơn từ 500.000 đồng đến vài triệu đồng tùy từng phiên bản

2. Honda Vision (123.893 xe)

Trình làng hồi cuối năm 2014, Honda Vision cho thấy sự thay đổi đáng kể trong thiết kế. Kiểu dáng thanh lịch, cao cấp hơn trong khi giá bán thấp khiến Vision phiên bản mới nhanh chóng đạt được thành công. Sáu tháng đầu năm, tổng sản lượng bán hàng của Vision đạt 123.893 xe.

Trình làng hồi cuối năm 2014, Honda Vision cho thấy sự thay đổi đáng kể trong thiết kế. Kiểu dáng thanh lịch, cao cấp hơn trong khi giá bán thấp khiến Vision phiên bản mới nhanh chóng đạt được thành công. Sáu tháng đầu năm, tổng sản lượng bán hàng của Vision đạt 123.893 xe.

Honda Vision gồm 2 phiên bản thời trang và thanh lịch, hiện có giá bán 29,99 triệu đồng.

3. Honda Lead 125 (99.339 xe)

Lead 125 thu hút lượng lớn khách hàng là giới nhân viên văn phòng. Mẫu xe này gây ấn tượng nhờ những tiện ích như cốp để đồ rộng, nút bấm mở yên, mở nắp bình xăng, hệ thống ngắt động cơ tạm thời cùng kiểu dáng cải tiến. Sáu tháng đầu năm, mẫu xe tay ga dành cho nữ của Honda đạt doanh số 99.339 chiếc, lượng xe bán ra trung bình hàng tháng khoảng gần 17.000 chiếc.

Honda Lead 125 có 2 phiên bản gồm tiêu chuẩn và cao cấp, giá bán lần lượt là 37,5 và 38,5 triệu đồng. Xe có tất cả 7 màu sắc.

4. Honda SH mode (51.447 xe)

SH mode bất ngờ vượt qua SH 125i và SH 150i để góp mặt trong top 5 xe máy bán chạy nhất 6 tháng đầu năm. Với sự bổ sung của các màu thời trang như xanh ngọc, trắng nâu và vàng nhạt nâu, xe tay ga Honda SH mode đạt mức doanh số 51.447 xe chỉ trong vòng nửa năm qua.

Honda SH mode hiện được bán với 2 phiên bản tiêu chuẩn và thời trang, giá bán lần lượt là 50 và 50,5 triệu đồng.

Những điều cần lưu ý khi sử dụng xe tay ga Honda

Dưới dây là một số điểm lưu ý cho khách hàng khi sử dụng xe tay ga.

1. Đề nổ máy và vận hành ngay

Giống như xe số, chủ của những chiếc xe tay ga cũng luôn mắc phải thói quen này. Tuy nhiên, đối với xe tay ga, thói quen này có sức “tàn phá” lớn hơn nhiều. Thông thường, xe tay ga luôn có vòng tua máy cao hơn so với kiểu xe số. Chính vì vậy tại thời điểm khởi động, nếu không áp dụng phương pháp nổ galanti chờ ban đầu, những tiếng động lách cách hoặc thậm chí “rào rào” phát ra từ hệ thống supap của động cơ sẽ khiến chủ xe phải tốn khoản tiền khá lớn để khiến chiếc xe nổ êm trở lại.

2. Lạm dụng phanh trước

Với thói quen thuận tay phải, rất nhiều chủ xe quen thực hiện thao tác bóp phanh trước khi bị giật mình. Việc sử dụng phanh trước với xe ga xảy đến rất nhiều nguy hiểm do đường kính vành xe nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn. Hãy luôn sử dụng đồng thời hai phanh sau và trước để đảm bảo an toàn nhất. Trên một số loại xe ga đời mới, hệ thống phanh đồng thời CBS luôn cho phép người sử dụng chỉ cần dùng một phanh trái là có thể dừng xe bằng cả hai phanh.

3. Xe ga như đi… xe số

Thực hiện những cú “ga thốc” cho xe vọt nhanh rồi sau đó phanh gấp sẽ khiến cụm côn ly hợp và dây cô roa truyền động nhanh bị hỏng hơn. Ngoài ra, khi thực hiện kiểu “ga thốc” và phanh liên tục cũng đồng nghĩa với việc bạn đang “ném” từng “cốc” xăng của mình đi một cách vô ích.

Khi thốc ga, chiếc xe cung cấp cho bạn một gia tốc lớn và mạnh để có thể di chuyển dài hơn. Thế nhưng khi bóp phanh gấp, xe giảm tốc độ đột ngột khiến bạn sẽ phải tiếp tục “nạp” một lượng xăng tương ứng để đi tiếp. Hãy luôn giữ tốc độ và tay ga được đều nhất có thể, điều này sẽ mang lại độ bền cho bộ ly hợp, dây cua-roa và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

4. Không vệ sinh phao xăng

Đối với nhiều chiếc xe tay ga đời mới, nhiều xe như Honda Sh, Honda SCR… đều sử dụng kiểu phao xăng được thiết kế kèm theo một lưới lọc hình “chiếc lá” bao bọc lấy ống hút xăng. Cụm phao xăng nằm ngâm ngay trong bình chứa nhiên liệu.

Rất nhiều chủ xe đã bỏ qua chi tiết này khi tiến hành bảo dưỡng cũng như khi sử dụng. Điều này khiến cho tấm lưới lọc sau một thời gian sử dụng sẽ xảy ra hiện tượng mạt sắt và chất bẩn bám chặt vào lọc xăng dẫn tới tắc ống hút xăng, hỏng bơm xăng, hoặc “nhẹ nhàng” hơn là khiến chiếc xe không đạt được công suất và tốc độ tối đa do thiếu xăng. Vì vậy hãy luôn kiểm tra phao xăng vào những kỳ bảo dưỡng toàn bộ để chiếc xe có thể vận hành được tốt hơn.

5. Dùng dầu nào cũng được

Với tâm lý “dầu nào rẻ thì thay” và “dầu nào cũng là dầu” của nhiều chủ xe sẽ khiến cho động cơ hay gặp trục trặc và độ bền giảm đi. Trên thị trường hiện nay, có rất nhiều loại dầu được bày bán với công dụng và tính năng khác biệt. Vì vậy, lựa chọn đúng loại dầu sử dụng cho xe ga là điều quan trọng.

Có nhiều cách để tìm đúng loại dầu cho xe mình, cách tốt nhất là hãy đọc kỹ loại dầu sử dụng cho xe được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng mỗi khi mua xe mới. Khi thay dầu xe, hãy đừng “tiếc tiền” bởi dầu xe ga luôn đắt hơn xe số thông thường. Hãy hỏi kỹ loại dầu dùng cho xe ga trước khi thay dầu. Cách đơn giản nhất, trên mỗi chai dầu dùng cho xe ga luôn có chữ “scooter” ghi trên nhãn hộp.

Hướng dẫn cách bảo dưỡng xe tay ga cho bạn

Bảo dưỡng xe ga tốt sẽ giúp bạn giữ được chiếc xe luôn như mới, bền hơn và bảo đảm an toàn cho bạn khi tham gia giao thông.

1. Thay dầu

Thay dầu là rất quan trọng, đặc biệt là với động cơ làm mát bằng không khi như xe tay ga. Động cơ làm mát bằng không khí có xu hướng nóng hơn động cơ làm mát bằng nước như xe ô tô hoặc xe tải. Động cơ RPM của xe tay ga chạy rất cao, có thể nhanh chóng làm hỏng dầu. Bạn nên thay dầu cho xe tay ga khi xe đi được khoảng 1.500km. Dầu nên được thay thế bằng một loại dầu chất lượng cao được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao, động cơ nén cao.

Ở vùng khí hậu lạnh, bạn nên dùng dầu nhớt 10W40 để động cơ hoạt động tốt. Ở vùng khí hậu ấm áp hơn, dầu nhớt 20W40 thường được khuyên dùng.

2. Phanh và dây ga

Theo thời gian, dây cáp phanh và dây ga sẽ bị căng ra và có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và an toàn khi đi xe tay ga. Sử dụng dầu thường xuyên sẽ giúp cho các dây phanh không bị căng hoặc ràng buộc nhau. Một vài giọt dầu máy hoặc WD40 tại các điểm giao giữa dây phanh có thể giúp bôi trơn nó.

3. Bu lông và vòng bi

Bu lông bánh xe và vòng bi, cũng như các ốc vít khác của xe tay ga bạn cần phải kiểm tra thường xuyên. Việc này được thực hiện tốt nhất với mỗi lần thay dầu, nhưng trong một số trường hợp, bạn cũng nên kiểm tra ngẫu nhiên để đảm bảo nó luôn ở trong tình trạng tốt nhất. Bạn nên chuẩn bị một chiếc cờ lê nhỏ ở trong cốp xe máy, để có thể kiểm tra khi cần thiết.

4. Bảo dưỡng lốp và hệ thống giảm xóc

Bạn nên kiểm tra lốp xe và bơm xe thường xuyên. Không nên để lốp xe quá non, hoặc bơm lốp quá căng gây khó khăn khi đi lại cho bạn.

Mặt khác theo thời gian, bộ phận giảm sốc bị ăn mòn có thể làm cho lốp xe không bám đường tốt. Lốp mòn và bộ phận giảm xóc tổn hại có thể ảnh hưởng tới an toàn của bạn khi đi xe.

Ngoài ra, bạn cũng nên tuân theo các quy định của nhà sản xuất để bảo dưỡng xe định kỳ, hay rửa xe thường xuyên, dán nilon bảo vệ xe… để giữ xe của bạn luôn như mới và giúp bạn đi lại an toàn.

Mua bán xe tay Honda ở đâu?