Đánh giá Honda Vision 2015: Giá rẻ, hàng ngon

Được đánh giá cao về vận hành cũng như mức giá rẻ so với những gì mà xe mang lại, chính vì thế, từ khi ra đời xe Vision luôn được sự săn đón của nhiều người tiêu dùng. Bằng chứng là nửa đầu năm 2015, Honda Vision cũng thuộc top những chiếc xe máy bán chạy nhất trên thị trường Việt Nam.

Vậy nhưng gì mà Honda Vision mang lại thực sự đã làm hài lòng người tiêu dùng Việt Nam? Cùng chúng tôi đánh giá Honda Vision 2015, để có những cân nhắc khi mua dòng xe tay ga giá rẻ này.

Đánh giá về thiết kế xe

Nếu như khi mới ra đời trên thị trường, Honda Vision để lại ấn tượng không mấy sâu sắc vì thiết kế có vể nhỏ nhưng lại khá cục mịch do đó, không thuyết phục được nhiều khách hàng.

Nhưng những sự thay đổi từ năm 2014, cho thấy, dòng xe này đã có cho mình được những nét thiết kế duyên dáng và đầy ấn tượng.

• Đánh giá cụm đèn xe phía trước

Mặc dù vẫn chưa được trang bị đèn led trong công nghệ chiếu sáng của mình, nhưng thiết kế cụm đèn phía trước của Honda Vision thực sự mang lại cảm hứng thời trang độc đáo cho dòng xe này.

Tuy vậy, bóng halogen thực sự vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu chiếu sáng trong đường trời tối, đặc biệt là khi đi trong những quãng đường tối không đèn đường trên quãng dài.

• Đánh giá thiết kế đuôi xe

Thay vì co cụm như những phiên bản cũ, Honda Vision 2015 có được sự phân chia hệ thống đèn xi nhan rõ ràng và xa nhau hơn. Tạo hiệu ứng hình ảnh ấn tượng, và có phần thể thao, phong cách hơn.

Đuôi xe Honda Vision được vuốt cao hơn hẳn so với phiên bản cũ, khiến xe có được vẻ sang trọng, và mạnh mẽ hơn.

Nhìn chung, về tổng quan sự thay đổi về thiết kế của dòng Honda Vision mới thực sự đã mang lại sự hài lòng cho người tiêu dùng, với việc các chi tiết được thiết kế thời trang hơn, gọn hơn, giúp Honda Vision có được sự mạnh mẽ, và hợp với nhiều đối tượng hơn thay vì chỉ phù hợp vói chị em phụ nữ như những thiết kế trước đây.

Đánh giá về cảm giác lái

Động cơ mới cho phép Honda Vision tiết kiệm xăng hơn với mức tiêu thụ xăng 1,6 lít/100km

Honda Vision sử dụng động cơ 110, cho công suất tối đa 8,9 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 9,3 Nm, tăng lần lượt 0,6 mã lực và 0,6 Nm so với đời trước phân khối đầu tiên của Honda Vision.

Honda Vision 2015 cũng được trang bị những công nghệ hiện đại nhất của Honda: phun xăng điện tử PGM-FI, hệ thống ngắt động cơ tự động Idling-Stop, động cơ tích hợp bộ đề ACG giúp cho việc đề máy diễn ra nhanh và vô cùng êm ái, cùng những cải tiến về buồng đốt và giảm thiểu ma sát để mang lại mức tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

Nhận định chung khi lái xe của những người đi Honda Vision thì có những yếu tố còn tồn tại sau:

• Mặc dù đề xe khá chuẩn xác, thường được ngay từ lần đầu tiên, tuy nhiên, việc bấm đề xe khá khó khăn và cứng không nhạy như những dòng xe tay ga khác như Honda AirBlade hay Lead.

• Xe khó tăng ga, cảm giác vặn tay ga không được nhạy như những dòng xe khác của Honda, khiến người đi xe cảm giác khá mỏi tay.

• Tăng tốc không mạnh, và có phần khá yếu, đặc biệt khi trở thêm người phía sau xe cảm giác khá lì. Tuy nhiên, xe không có hiện tượng tự dưng tắt máy như những dòng Honda Vision cũ nữa.

Đánh giá sự an toàn trong vận hành

Được trang bị hệ thống lốp không săm 6 chấu vành đúc kích thước 14 inch, xe vận hành khá êm ái, và có thể di chuyển trên nhiều địa hình khác nhau.

Tuy nhiên, lốp xe lại khá hẹp nên xe có cảm giác không được cân bằng tốt như những lốp của xe khác. Ngoài ra, khoảng cách gầm xe lại khá thấp nên nếu gặp phải các địa hình ghồ ghề như ổ gà, hoặc các ghờ đất cao thì gầm cũng dễ dàng chạm phải.

Giảm xóc lò xo trụ đơn, giảm chấn thủy lực khá êm ái trong quá trình di chuyển tuy nhiên với yên xe khá cứng, nên người đi cảm thấy khá mỏi lưng trong quá trình đi xe.

Hệ thống phanh đĩa bánh trước, kết hợp tang trống bánh sau an toàn trong điều kiện đi với tốc độ thấp, tuy nhiên, khi di chuyển với tốc độ cao thì không được an toàn

Đánh giá sự tiện dụng của xe

onda Vision được trang bị cốp xe 18 lít, mặc dù không rộng như cốp của Lead hay Attila, nhưng cũng cho khả năng chứa vừa một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc hai mũa bảo hiểm nửa đầu và thêm nhiều vật dụng khác. Nhìn chung, đã đáp ứng được nhu cầu của người đi xe

Hốc chứa đồ đầu xe được thiết kế ôn gọn đầu hơn, người đi có thể để những vật dụng nhỏ như chai nước hoặc điện thoại khẩu trang tiện lợi, thêm cả móc đồ ở giữa, rất tiện lợi khi đi chợ.

Thiết kế ổ khóa 4 trong 1: Khóa từ, khóa chính, khóa cổ và khóa cốp tiện dụng. Xe đã có được tính năng mở cốp tiện lợi và độc đáo.

Tuy nhiên, bình xăng vẫn được đặt dưới cốp xe, rất bất tiện khi đổ xăng lúc trở người, đồ đạc phía sau và trong những hôm trời mưa. Bên cạnh đó, cốp xe không được trang bị đèn chiếu sáng, nên khá bất tiện khi lấy đồ trong trời tối.

Nhìn chung, với giá xe Vision mới là 29,9 triệu Honda Vision đã đáp ứng được nhu cầu của nhiều người tiêu dùng Việt Nam.

>> Xem thêm: Giá xe Vision

Vision mới và Luvias – cuộc chiến thêm gay gắt

Thiết kế nâng cấp thiên về phong cách thể thao, động cơ eSP mới, Honda Vision dần tương đồng với Luvias khiến cuộc chiến thêm gay gắt.

Hai mẫu xe ga phổ thông vốn cùng mức giá khoảng 30 triệu nhưng thực tế không đối đầu trực tiếp bởi cách tiếp cận khác nhau. Vision thiên về sự nhẹ nhàng trung tính thì Luvias lại thể hiện cá tính mạnh, đầy thể thao. Nhưng mới đây, Honda tung ra phiên bản mới mang tên Happy Vision khiến sự khác biệt về thiết kế rút ngắn, cuộc chiến giữa hai mẫu xe càng trở nên gay gắt.

Nếu như Vision, Luvias và Nozza là 3 sản phẩm của cùng một hãng sẽ là sự bổ trợ hoàn hảo cho khách hàng trung thành thương hiệu. Bởi lẽ những khách hàng nữ tính nhất chọn Nozza, cô nàng thể thao có thể thích Luvias còn một người ưa thích sự đơn giản, thực dụng thì chọn Vision.

Yamaha Luvias 

Nhưng chính bởi một mình Vision phải đấu chọi với cả Nozza và Luvias, nên Honda tung ra Happy Vision với thiết kế và động cơ mới như lời thách thức Yamaha, muốn lấy thêm nhiều đối tượng khách hàng hơn.

Vision mới thon gọn, cứng cáp hơn hẳn so với phiên bản cũ. Thân xe nhìn ngang mượt mà hơn bởi các đường nét kéo dài từ trước ra sau chứ không tạo mảng miếng hơi cục mịch như phiên bản trước. Trọng lượng giảm 3 kg nhờ khung ống mới, yếm trước thu hẹp theo chiều ngang.

Đặc biệt, đèn xi-nhan trước và cụm đèn hậu thay đổi thiết kế với tạo hình sắc sảo, đèn xi-nhan sau dính liền đèn hậu tạo tổng thể giống như trên các xe thể thao. Mới nhìn qua, thậm chí Vision mới định hình phong cách thể thao như trên Luvias, tất nhiên vẫn còn gì đó trung tính, không phá cách hoàn toàn như mẫu xe của Yamaha.

Vậy sự khác biệt về thiết kế của hai mẫu xe ga cùng giá tiền nằm ở đâu? Chính là tính cực đoan ở từng chi tiết. Luvias FI 2014 ngược với Vision khi đưa đèn xi-nhan lên đầu, đèn pha đôi tách biệt nằm dưới mặt nạ trước. Sử dụng nhiều đường cắt mang đặc trưng chữ Y của Yamaha, Luvias triệt tiêu kiểu bo tròn, thay vào đó là những phần sắc sảo, gọn gàng.

Để ví von cách tiếp cận của hai mẫu xe thì Vision và Luvias giống như người chơi thể thao. Nếu Vision 2014 là cô nàng công sở mỗi cuối chiều mạnh mẽ trên sân tập bộ môn ưa thích, thì Luvias 2014 lại là một nữ vận động viên thực thụ. Sức mạnh của hai mẫu xe có giống nhau?

>> Xem thêm: Xe Vision

Honda Vision

Yamaha Luvias FI sở hữu động cơ xi-lanh đơn 124,9 phân khối làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, tỷ số nén 10,9:1. Công suất 11 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,36 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Vision 2014 là chiếc xe ga đầu tiên áp dụng động cơ eSP 110 phân khối, vốn chỉ dành cho loại 125 phân khối đã quen thuộc trên SH, SH Mode hay Air Blade. Cụ thể, cỗ máy 110 phân khối làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, tỷ số nén 9,5:1. Công suất 8,9 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,27 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Chiếc xe ga của Yamaha trội hơn về thông số động cơ từ tỷ số nén, công suất tới mô-men xoắn cực đại, nhưng lại đạt được ở vòng tua máy muộn hơn so với Vision. Bù lại, Vision sở hữu công nghệ eSP không ưu điểm ở khả năng tăng tốc nhanh, mạnh mà thắng thế ở phong cách êm ái, mức tiêu hao nhiêu liệu phù hợp. Sinh ra để chạy phố, nên thực tế sự khác biệt trong vận hành của hai mẫu xe là không quá lớn, đặc biệt với những tay lái nữ.

Những yếu tố tiện dụng của hai xe là tương đương, gồm cốp xe lớn chứa vừa một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc hai mũ nửa đầu cùng một số vật dụng cá nhân. Hệ thống phanh đĩa trước, phanh tang trống sau, bộ lốp vừa phải với một mẫu xe ga cỡ nhỏ, chiều cao yên 760 mm phù hợp người Việt.

Cuối cùng là mức giá, vẫn tương đương nhau khi Vision có giá đề xuất 30 triệu, còn Luvias rẻ hơn chút ít ở mức 28 triệu đồng.

5 mẫu xe máy ăn khách nhất của Honda Việt Nam

1. Honda Air Blade

Theo thống kế từ đầu năm đến nay, mẫu xe tay ga của liên doanh xe Nhật Bản đang có sức tiêu thụ mạnh nhất thị trường xe máy Việt Nam. Doanh số bán của mẫu xe tay ga này đạt mức 274.563 chiếc.

Ra đời từ năm 2007, Air Blade là một trong những mẫu xe tay ga phổ thông được nhiều người Việt Nam ưa chuộng. Sau gần 10 năm có mặt trên thị trường Việt, Air Blade đã có những nâng cấp đáng kể qua từng phiên bản.

Thế hệ Air Blade hiện tại được trang bị động cơ 4 thì, 125 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 8,2 kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,2 Nm tại 5.000 vòng/phút, tích hợp công nghệ PGM-Fi và eSP. Bên cạnh đó, mẫu xe tay ga này còn có những công nghệ khác như dừng cầm chừng, phanh kết hợp…

2. Dòng xe Wave RSX

Dòng xe Wave của Honda tại Việt Nam có khá nhiều phiên bản khác nhau và hầu như mẫu xe nào bán cũng tốt. Trong số đó, Wave RSX với các phiên bản chế hòa khí, phun xăng điện tử và phiên bản RSX AT đang có doanh số bán tốt hơn cả. Tính đến tháng 9 năm nay, dòng xe Wave RSX đã đóng góp 225.037 xe cho doanh số bán hàng của Honda.

Wave RSX Fi thế hệ mới được tung ra thị trường hồi tháng 3 năm nay. Xe trang bị động cơ 4 thì 109,1 phân khối, công suất 6,56 kW tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,77 Nm tại 6.000 vòng/phút.

3. Wave Alpha

Là cái tên quen thuộc với nhiều người Việt Nam, Wave Alpha cũng đóng góp một lượng doanh số bán lớn cho Honda.

Xe được trang bị động cơ 4 thì, dung tích 97 phân khối, công suất 5,1 kW tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 7,0 Nm tại 5.500 vòng/phút.

4. Wave S/RS

Dòng xe Wave của Honda có thể khiến người tiêu dùng bị nhầm lẫn với nhiều mẫu xe khác nhau. Bên cạnh 2 mẫu xe kể trên, Wave S và Wave RS cũng đóng góp một lượng doanh số bán khá cao cho Honda. Dòng xe này đã tiêu thụ được 169.422 xe. Tuy nhiên, với sự xuất hiện của mẫu Blade 110 ra mắt cách đây không lâu, dòng xe này đã ngừng sản xuất.

5. Vision

Mẫu xe tay ga giá dưới 30 triệu dành cho nữ của Honda cũng có doanh số bán tốt, với 146.743 xe bán ra trong 9 tháng đầu năm. Kiểu dáng nhỏ gọn, phù hợp với vóc dáng phụ nữ Việt và giá bán thấp hơn so với Honda Lead đã giúp xe Vision có doanh số bán tốt hơn.

Hồi tháng 10 năm nay, Honda đã tung ra thị trường Vision thế hệ mới, với nhiều thay đổi và cải tiến. Đặc biệt, mẫu xe ga này cũng được trang bị công nghệ động cơ eSP tương tự như các mẫu xe ga khác của Honda.

Xe được trang bị động cơ 4 thì, dung tích 108,3 phân khối, công suất 6,63 kW tại 7.500 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 9,27Nm tại 5.500 vòng/ phút.

>> Xem thêm: Giá xe Vision

Xe máy Honda Vision 2014 – Giá cả và hình ảnh chi tiết

Đúng như công bố thì Honda đã có buổi ra mắt mẫu xe mới Vision 2014, Vision là mẫu xe ga giá rẻ đang được người dùng Việt Nam ưa chuộng vì mẫu mã cũng như giá rất phù hợp với giới trẻ, đặc biệt là nữ sinh.

Mẫu xe tay ga Vision 2014 chủ yếu cải tiến về kiểu dáng, tăng thêm một chút tiện ích trong khí giá bán nhỉnh hơn so với bản cũ, giá xe Vision cũ là dưới 30 triệu đồng.

Honda Vision mới tập trung vào việc nâng cấp kiểu dáng. Trong khi đó, động cơ mặc dù dung tích 110 phân khối nhưng sử dụng công nghệ eSP như trên các mẫu xe tay ga khác của Honda Việt Nam.

Thân xe thiết kế góc cạnh, trọng lượng giảm khoảng 3 kg so với bản cũ, độ cao yên xe giảm xuống 10 mm, sàn để chân rộng hơn. Cụm đèn pha hiện đại trong khi đèn hậu thon gọn. Vành xe vẫn duy trì kích thước 14 inch, 6 chấu.

Các tiện ích mới như ổ khóa 4 trong một gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và khóa yên. Dung tích cốp xe chỉ nhỉnh hơn bản cũ một chút. Ngăn chứa đồ và móc treo phía trước vẫn duy trì. Trang bị an toàn với hệ thống phanh kết hợp, công tắc chân chống bên và hệ thống kiểm soát hơi xăng.

Màu Honda Vision 110 2014 mới được chia làm hai phiên bản gồm:

• Thanh lịch với các màu đen, bạc, xám
• Thời trang gồm các màu trắng, xanh, đỏ.

​Phần đầu xe vẫn mang lối thiết kế cũ nhưng có thêm đường khối 3 chiều. Cụm đèn pha và đèn xi-nhan với thấu kính trong suốt, vẻ ngoài toát lên vẻ hiện đại.
​
Mặt đồng hồ với đồng hồ báo km khá lớn đặt chính giữa, hai bên là các đèn báo tín hiệu và mức tiêu thụ nhiên liệu.
​

Các nút chức năng gồm công tắc đèn, còi và nút chuyển chế độ chiếu sáng bên tay trái.

Nút khởi động, công tắc đèn và chức năng Idling Stop bên tay phải.

Hộc để đồ và móc treo phía trước vẫn duy trì trong khi ổ khóa có thêm nút bấm mở yên.
​
Cụm đèn hậu thon gọn liền khối không còn tách rời như bản cũ.

Xe vẫn sử dụng vành 14 inch, 6 chấu, lốp không săm kèm phanh đĩa trước, phanh sau tang trống.

Logo tem xe dạng 3D.

>> Xem thêm: Xe Vision

Tay nắm sau thiết kế gọn hơn.

Hộc để đồ chỉ cải tiến chút ít trong khi nắp mở bình xăng vẫn dưới yên.
​
Honda Vision 2014 sử dụng động cơ eSP, 4 kỳ, dung tích 110 phân khối làm mát bằng không khí tích hợp hệ thống phun xăng điện tử, hệ thống ngắt tạm thời Idling Stop. Khả năng tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm hơn 29% so với phiên bản trước.

Honda Vision phiên bản mới giá 29,99 triệu đồng

Sau những cải tiến về thiết kế lẫn công nghệ trong, mẫu xe tay ga hợp với phái nữ có thêm 3 màu tùy chọn gồm đen mờ, đỏ đậm và vàng. Mục tiêu của hãng là tạo hình ảnh mới đồng thời phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng hơn. Trong só đó, đen mờ là phiên bản được kỳ vọng sẽ tạo điểm nhấn và thu hút sự chú ý của khách hàng nam.

Những đặc điểm khác của xe Vision vẫn giữ nguyên từ bản cũ như ổ khóa đa năng “4 trong 1″, cốp đựng đồ cỡ lớn cùng móc treo đồ hay động cơ eSP.

Giá xe Honda Vision mới sẽ bán ra với mức giá 29,99 triệu đồng (đã gồm thuế GTGT).

Vẻ ngoài của Vision là các đường nét vuốt cứng cáp, dứt khoát, bớt đi đặc trưng trung tính của Honda. Trọng lượng xe giảm 3 kg nhờ vào cấu trúc đường ống khung được điều chỉnh, sàn để chân mở rộng. Cụm đèn hậu và đèn xi-nhan thiết kế liền khối. Cách phối mảng ốp thân và sàn xe thay đổi, tạo đường liền mạch từ trước ra sau.

Động cơ eSP 110 phân khối, xi-lanh đơn phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí với động cơ tích hợp bộ đề, tích hợp Idling Stop. Công suất xe 8,9 mã lực và mô-men xoắn 9,27 Nm.

>> Xem thêm: Giá xe Vision

Honda Vision mới từ thiết kế tới công nghệ

Honda làm mới mẫu xe ga phổ thông với thiết kế gọn gàng, sắc nét hơn cùng động cơ eSP lần đầu tiên áp dụng cho loại 110 phân khối.

Giới thiệu Vision mới với tên gọi Happy Vision, Honda nâng cấp mẫu xe ga phổ thông từ thiết kế tới động cơ. Dáng vẻ thuận mắt, cá tính hơn, động cơ êm ái, nữ tính là những gì Happy Vision thể hiện trên phố.

Honda không thay đổi riêng lẻ mà đi một loạt các sản phẩm trong mỗi năm. Thấy rất rõ là cụm đèn sau của Vision trước đây tương tự PCX. PCX đổi thiết kế đèn thì đến nay Vision mới cũng đi theo gót chân này. Hai đèn xi-nhan dính liền vào đèn hậu tạo khối cứng cáp như xe thể thao.

Bên cạnh đó, thân xe nhìn ngang mượt mà hơn bởi các đường nét kéo dài từ trước ra sau chứ không tạo mảng miếng hơi cục mịch như phiên bản trước. Yếm xe thu hẹp theo chiều ngang, cho cảm giác gọn gàng. Trọng lượng giảm 3 kg nhờ khung ống mới.

Đèn xi-nhan trước tạo hình sắc sảo. Mới nhìn qua, thậm chí Vision mới định hình phong cách thể thao như trên Luvias, tất nhiên vẫn còn gì đó trung tính, không phá cách hoàn toàn như mẫu xe của Yamaha. Nhìn ngang thân xe thì Vision như một tiểu SH, đặc biệt từ đầu yên xe hất về sau, tất nhiên kích thước nhỏ hơn nhiều so với SH.

Bên cạnh thiết kế thay đổi, động cơ Vision mới là điểm đáng chú ý thứ hai mà hãng xe Nhật kỳ vọng nhiều. Lần đầu tiên công nghệ eSP áp dụng cho động cơ 110 phân khối, vốn chỉ dùng cho các xe 125 phân khối như SH, SH Mode hay Air Blade.

>> Xem thêm: Xe Vision

Cụm đèn giống PCX.

Cụ thể, động cơ 110 phân khối xi-lanh đơn làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, tỷ số nén 9,5:1. Công suất 8,9 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,27 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Trong khi đó, Vision phiên bản trước có tỷ số nén cũng là 9,5:1 nhưng công suất và mô-men xoắn cực đại thấp hơn, đạt được ở ở vòng tua máy muộn hơn. Cụ thể, sức mạnh 8,5 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 8,9 Nm tại 6.500 vòng/phút. Những nâng cấp đôi chút về sức mạnh động cơ cùng công nghệ eSP có khiến Vision mới lột xác trong vận hành?

Thân hình gọn gàng và chiều cao yên xe mới 750 mm, giảm 10 mm so với phiên bản cũ giúp người lái dễ dàng kiểm soát hơn hẳn, nhất là với những khách hàng nữ chiều cao khiêm tốn. Cùng với sự xuất hiện của động cơ eSP là công nghệ Idling Stop, tự động tắt máy khi xe dừng quá 3 giây, vặn nhẹ ga khởi động trở lại.

Do đó, cụm đồng hồ hiển thị thiết kế lại cân đối hơn, thêm đèn Idling Stop (chữ A). Với những người đã quen với Vision cũ, đây dường như là một tính năng mới lạ thường chỉ thấy từ phân khúc Air Blade trở lên chứ không dùng cho mẫu xe bình dân như Vision.

Động cơ trên xe Vision cũ vốn không được đánh giá cao về khả năng vận hành, đến phiên bản này, dù thay thế bằng động cơ eSP nhưng chiếc xe ga chưa mạnh mẽ hơn là bao. Cải thiện chính là ở vòng tua máy và tốc độ cao. Có lẽ mức tiêu hao nhiên liệu là điều mà Honda quan tâm, theo hãng này Vision là mẫu xe tiết kiệm nhất phân khúc.

Nhẹ nhàng là những gì tổng quát nhất về khả năng vận hành. Ở dải tốc độ thấp từ khi vừa khởi động, xe từ từ tiến lên, dù xoắn hết vòng ga. Có vẻ trái ngược với ngoại hình mới thể thao, động cơ Vision lại thích hợp với cô nàng hiền thục hơn là cá tính.

Nhưng khi bắt tốc độ và đã có trớn, xe thể hiện tốt hơn hẳn về khả năng tăng tốc, giảm tốc bất ngờ đều hiệu quả. Hệ thống phanh combi brake thích hợp cho chạy phố. Ngược lại, bộ lốp nhỏ 80 mm trước và 90 mm sau cùng chiều dài cơ sở ngắn khiến Vision thích hợp cho người có cách chạy xe từ tốn.

Bù lại khả năng vận hành ở mức độ vừa phải, Vision đáp ứng tốt tính tiện dụng. Sàn để chân rộng rãi hơn giúp dễ ngồi và treo đồ ở móc trước, cốp đựng đồ có thể chứa một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc hai mũ nửa đầu cùng một số vật dụng cá nhân khác. Chân chống điện an toàn khi chỉ nổ được máy khi gạt hết chân chống, ổ khoá mới tích hợp nút mở cốp.

Vision 2015: Mức hao xăng, giá bán, các lưu ý khi mua

• Honda Vision 2015: Đánh giá các tính năng

Ngay từ khi tung ra dòng xe Vision, Honda đã lần đầu tiên thiết kế một chiếc xe ga với động cơ phun xăng điện tử eSP với động cơ 110 phân khối, công nghệ mà Honda đã từng áp dụng cho những chiếc xe 125cc như Honda SH, PCX…

Trong khi vẫn đảm bảo độ bền và chắc chắn của khung xe, VISION mới được điều chỉnh toàn bộ cấu trúc đường ống khung để giảm bớt trọng lượng xe khoảng 3kg so với mẫu xe hiện tại, góp phần nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như khả năng vận hành và điều khiển của xe. Độ cao yên xe cũng giảm xuống khoảng 10mm so với mẫu xe hiện tại, sàn để chân mở rộng hơn, mang lại tư thế thoải mái khi dừng xe hoặc lái xe.

Thiết kế phía trước hiện đại với những đường khối ba chiều ấn tượng và sắc nét kết hợp cùng cụm đèn pha và đèn xi-nhan có thấu kính trong suốt cho khả năng chiếu sáng mạnh, mang lại vẻ ngoài hiện đại và năng động.

Thiết kế phía sau ấn tượng với cụm đèn sau & đèn xi nhan được thiết kế liền khối, nổi bật, mang lại cảm giác mạnh mẽ và chắc chắn cho xe.

Với tổng thể gọn gàng hơn, chiều cao yên xe hạ thấp 10 mm, xuống 750 mm so với 760 mm trước đây, Vision gần như phù hợp hơn đối với phụ nữ với kiểu dáng thon gọn, dễ dàng điều khiển.

Động cơ 110 phân khối, xi-lanh đơn phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí với động cơ tích hợp bộ đề, chế độ Idling Stop. Theo Honda, Vision mới tiết kiệm 29% nhiên liệu so với phiên bản trước.

Cốp xe dung tích 18 lít, có thể chứa mũ bảo hiểm cả đầu và những vật dụng cá nhân khác

Bên cạnh phát triển động cơ mới, mẫu xe ga còn tiện dụng hơn với ổ khóa 4 trong 1 gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và yên. Công tắc mở yên tích hợp bên cạnh ổ khóa chính. Cốp xe rộng chứa được một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ nửa đầu cùng một số vật dụng nhỏ.

• Vision 2015 có hao xăng không?

Trong một khoảng thời gian dài gia nhập thị trường xe máy Việt, Honda Vision nhiều năm luôn ở trong danh sách những chiếc xe ga đáng mua nhất với tầm giá 30 triệu.

Theo công bố của nhà sản xuất, Vision 2015 chỉ “tốn” 1,6 lít xăng/100km (điều kiện tiêu chuẩn). Có thể nói dòng xe này… có mức tiêu thụ nhiên liệu xăng… “ngang” xe số. Kết quả thực tế, Vision 2014 tiêu hao hết 1,86 lít xăng cho 100 km đường đô thị hay 53,8 km/1 lít.

Sử dụng động cơ “vừa đủ” 110cc trên nền công nghệ eSP nên dễ dàng nhận thấy mức độ hao xăng của Vision 2015 sẽ tối ưu hơn các dòng xe 125, 150cc cùng công nghệ.

Được biết đến là dòng xe ga giá rẻ, tiết kiệm xăng mà vẫn có kiểu dáng mềm mại, thanh lịch, Honda Vision được rất nhiều khách hàng lựa chọn, nhất là phụ nữ.

Bên cạnh thiết kế thanh lịch, VISION mới còn mang đến cho người lái nhiều tiện ích hướng tới sự thoải mái và đáp ứng tối đa nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Ổ khóa có thiết kế hiện đại 4 trong 1 bao gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và khóa yên – tăng tính an toàn, dễ sử dụng và chống rỉ sét hiệu quả. Việc mở yên trở nên tiện lợi hơn bao giờ hết khi công tắc mở được tích hợp ngay bên cạnh ổ khóa chính.

Không gian chứa đồ dưới yên xe rộng rãi, có thể chứa được 01 mũ bảo hiểm cả đầu (hoặc 02 mũ nửa đầu) và nhiều vật dụng cá nhân khác.

Những điều lưu ý khi mua xe tay ga trả góp

Trong tình hình kinh tế thị trường, vật giá ngày càng leo thang thì mua xe trả góp là giải pháp được nhiều người có thu nhập thấp lựa chọn.

1. Mua xe tay ga trả góp có thật sự tiết kiệm?

Do yêu cầu cấp bách sở hữu sản phẩm cho những mục đích cần thiết như đi học, đi làm khi trong tay nguồn ngân sách vẫn chưa đủ. Vì vậy, nhiều bạn chọn giải pháp mua xe tay ga trả góp để có được sản phẩm nhanh, đơn giản, dàn trải thời gian chi trả để giảm phần áp lực huy động một khoản tiền lớn trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, bạn nên thật sự cân nhắc kỹ càng trước khi quyết định mua xe máy trả góp đặc biệt là xe tay ga trả góp.

Ưu điểm mua xe trả góp:

• Sở hữu nhanh chiếc xe bạn yêu thích chỉ trong vòng 10 phút

• Không phải chi ngay một số tiền lớn để mua xe

• Không cần thế chấp tài sản, thủ tục nhanh chóng, thời gian trả góp linh hoạt

Nhược điểm:

• Xe tay ga có mức giá cao hơn nhiều so với dòng xe số, giá dao động từ 35 triệu/chiếc trở lên, cá biệt có một số dòng xe nhập nguyên chiếc như SH, Vespa giá xe dao động hơn 100 triệu/chiếc. Vì vậy, nếu chọn mua trả góp, bạn sẽ phải trả khoản tiền lãi lẫn gốc trong một khoảng thời gian dài, tổng số tiền chi trả cao (lãi suất cao nhất có thể lên đến 30%/ năm).

• Đa số các bạn chọn mua trả góp luôn nghĩ đó là một giải pháp chia sẻ áp lực tài chính nhưng thật ra bạn đang phải chi trả số tiền vượt xa giá tiền niêm yết của xe rất nhiều.

• Một số công ty tài chính đưa ra mức lãi suất ngất ngưỡng khiến người vay khốn đốn.

• Thủ tục thẩm định và duyệt hồ sơ kéo dài, làm mất nhiều thời gian để được nhận xe.

• Lượng phí bảo hiểm phát sinh cao, một số nguồn lãi suất phát sinh khác như: phí bảo hiểm tín dụng, phí quản lí tín dụng…

2. Tìm chọn chiếc xe tay ga ưng ý với giá cả hợp lí

Xe tay ga với thiết kế hiện đại sang trọng đang dần chiếm lĩnh thị trường mua bán với những kiểu dáng thời trang, đa dạng về dòng xe.Bạn có thể chọn mua các dòng xe của các hãng uy tín như: Honda, SYM, Yamaha…

Việc xác định dòng xe ưa thích nên được chuẩn bị ngay từ đầu để tránh việc bối rối khi lựa chọn.Ngoài ra, bạn còn có thể tìm hiểu các hình thức mua xe máy cũ trả góp giá rẻ để cân nhắc chi tiêu hợp lí hơn.

3. Các giấy tờ cần thiết khi mua xe tay ga trả góp

• Giấy chứng minh nhân dân

• Sổ hộ khẩu thường trú

• Tùy theo yêu cầu của khách hàng được thế chấp tài sản là chiếc xe mới mua hay tài sản cá nhân mà chuẩn bị thêm một số giấy tờ cần thiết khác

4. Nắm rõ các bước chính khi mua xe tay ga trả góp

Để không rơi vào cảnh “tiền mất tật mang” giữa thời buổi “vàng thau lẫn lộn”, cách tốt nhất tự bảo vệ mình chính là trang bị những kiến thức cần thiết.

Bước 1: Sau khi chọn được chiếc xe ưng ý, bạn cần thương lượng để xác định khoản tiền mình sẽ trả trước. Bạn có thể chọn trả tối thiểu 40% hay 70% tùy thuộc vào khả năng tài chính. Nếu có tài sản chứng minh đủ khả năng vay vốn, số tiền trả trước có thể thấp hơn 40%.

Bước 2: Chọn lựa ngân hàng hay công ty tài chính uy tín để vay vốn. Bạn sẽ được nhân viên giới thiệu những ngân hàng liên kết với cửa hàng hoặc cũng có thể tự chọn cho mình một địa chỉ uy tín (nếu muốn). Sau đó khách hàng sẽ gặp trực tiếp nhân viên đại diện ngân hàng để hoàn tất thủ tục thẩm định vay vốn.

Bước 3: Khi đã nhận được sự đồng ý từ phía ngân hàng để vay vốn, nhân viên mua bán sẽ hướng dẫn khách hàng làm thủ tục giấy tờ cho xe.

5. Chọn ngân hàng để vay vốn trả góp

Nếu không phải là một người trong ngành, không có hiểu biết rõ về thủ tục vay vốn mua xe máy trả góp thì hẳn nhiên bạn sẽ rất lúng túng và mất nhiều thời gian cho công đoạn này.Đa số cửa hàng mua bán xe sẽ có nhân viên chuyên tư vấn cho bạn, nên bạn không nên quá lo lắng về vấn đề này. Bạn nên tìm hiểu và chọn một ngân hàng uy tín với lãi suất vay thấp nhất để tiết kiệm tối đa chi phí.

Để chọn mua được một chiếc xe tay ga trả góp với thủ tục đơn giản, lãi suất thấp là không dễ. Vì vậy, để tự bảo vệ mình, bạn nên chuẩn bị những kinh nghiệm cần thiết khi mua xe tay ga trả góp. Ngoài ra, bạn có thể dành thời gian tham khảo giá xe trên các trang web rao vặt để nắm bắt thị trường xe tay ga, làm chủ chi tiêu của mình.

> Xe máy Honda

Kinh nghiệm chọn mua xe tay ga

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của công nghệ phun xăng điện tử Fi trên xe máy là điều không cần phải bàn cãi. Tuy nhiên, không phải lúc nào công nghệ này cũng mang lại hiệu quả kinh tế thực sự cho người sử dụng xe.

Công nghệ phun xăng điện tử (gọi tắt là Fi) là một khái niệm không còn xa lạ đối với những ai đang sử dụng xe máy. Về nguyên lý hoạt động cơ bản, công nghệ này sử dụng một hệ thống điều khiển điện tử để can thiệp vào quá trình phun nhiệu liệu vào buồng đốt động cơ nhằm tối ưu hóa việc sử dụng nhiên liệu.

Hệ thống gồm hai thành phần chính là bộ phận cảm biến và bộ phận điều khiển. Bộ phận cảm biến liên tục theo dõi quá trình hoạt động của động cơ, bao gồm vị trí bướm ga, áp suất ống nạp, nhiệt độ khí nạp, nhiệt độ dầu, tốc độ động cơ… và truyền tải thông tin tới bộ điều khiển. Sau khi nhận và xử lý thông tin, bộ điều khiển sẽ đưa ra phương án phun xăng hiệu quả nhất.

Kết quả của quá trình can thiệp này là mức tiêu hao nhiên liệu, phát thải CO2 và xăng thừa giảm, khả năng khởi động vào mùa đông được cải thiện, động cơ vận hành êm ái hơn…

Khi khảo sát cách chọn xe máy công nghệ Fi, hầu hết người mua xe đều đặt tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu lên hàng đầu. Trên thị trường mua bán xe máy hiện nay, không chỉ có các mẫu xe tay ga mà còn có nhiều mẫu xe số cũng được trang bị Fi. Mức tiết kiệm nhiên liệu cũng rất khác nhau trên từng mẫu xe, có thể dao động từ 6% đến 40% so với xe cùng loại không sử dụng Fi.

Tất nhiên, để sở hữu công nghệ này, người mua xe phải trả thêm một số tiền nhất định, thường là từ 8% cho đến 25% so với giá xe cùng loại không có Fi. Chính vì lý do này nên việc lựa chọn giữa xe Fi và xe thường cần phải được cân nhắc một cách kỹ lưỡng. Một số yếu tố cần xem xét có thể được kể tên dưới đây:

• Yếu tố thứ nhất, so sánh tỷ lệ phần trăm tiết kiệm nhiên liệu với tỷ lệ phần trăm tăng giá. Việc mua xe Fi sẽ là hợp lý hơn cả nếu như phần trăm tiết kiệm nhiên liệu lớn hơn phần trăm tăng giá. Sở dĩ cần phải so sánh hai tiêu chí này là vì thông thường sau khoảng năm đến bảy năm sử dụng xe, chi phí đổ xăng sẽ đạt xấp xỉ chi phí mua xe.

Khoảng thời gian này cũng gần bằng tuổi đời sử dụng xe. Ví dụ cụ thể, một chiếc Vespa LX 125ie được trang bị Fi đắt hơn một chiếc LX 125 thường khoảng 8% nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn đến 33%, thế nên việc mua LX 125ie rõ ràng là kinh tế hơn. Trong khi đó, chiếc Honda Future X FI đắt hơn 23% so với chiếc Future X thường nhưng chỉ tiết kiệm nhiên liệu hơn 6%. Trường hợp này, nếu chỉ xét đến hiệu quả kinh tế trực tiếp thì chiếc Future X thường đương nhiên là nhỉnh hơn.

Khi so sánh hai tiêu chí nói trên, người mua xe cũng cần phải cân nhắc đến cường độ sử dụng xe. Những người sử dụng xe ít thường chấp nhận mức chênh lệch cao (giữa tỷ lệ phần trăm tiết kiệm nhiên liệu với tỷ lệ phần trăm tăng giá).

Trong khi đó những người sử dụng xe nhiều (làm công việc vận chuyển, hay phải đi xa…) có thể chấp nhận mức chênh lệch thấp hơn do sau một thời gian sử dụng chi phí tiền xăng có thể vượt xa chi phí mua xe. Thậm chí, với những người sử dụng xe nhiều, tỷ lệ phần trăm tiết kiệm nhiên liệu có thể thấp hơn tỉ lệ tăng giá.

Đáng chú ý, theo các chuyên gia về động cơ, công nghệ Fi trên các mẫu xe tay ga thường mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao hơn so với trên xe số, Vespa LX 125ie và Future X FI là các ví dụ cụ thể. Nguyên nhân của thực tế này hiển nhiên nằm ở chính bộ hộp số (xe số luôn mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu cao hơn xe ga), do đó Fi trên xe số có ít “đất” để phát huy tác dụng hơn trên xe ga. Vì lý do này, người mua xe ga ít phải cân nhắc về Fi hơn người mua xe số.

• Yếu tố thứ hai, ngoài khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Fi còn giúp xe dễ khởi động hơn vào mùa đông, giúp xe vận hành trơn tru hơn và thân thiện hơn với môi trường. Những lợi ích này khó có thể quy ra thành tiền, nhưng nếu đã sử dụng qua cả xe Fi lẫn xe không Fi, bạn sẽ cảm nhận thấy rõ sự khác biệt.

Bên cạnh đó, sở thích cá nhân cũng là yếu tố cần cân nhắc. Những chiếc xe Fi đương nhiên là hiện đại và phong cách hơn so với xe thường. Nếu bạn là người yêu công nghệ và thích thể hiện phong cách bản thân thì xe Fi sẽ luôn là lựa chọn hấp dẫn hơn cả.

• Một yếu tố khác cũng cần phải tính đến, đó là chi phí bảo dưỡng, sửa chữa xe. Fi là công nghệ điện tử nên dễ hiểu là nó tương đối phức tạp. Nếu hệ thống này gặp trục trặc, chi phí sửa chữa sẽ không hề nhỏ chút nào. Tất nhiên, các nhà sản xuất thì luôn khẳng định Fi có tuổi thọ cao và rất ít khi hỏng hóc, nhưng bạn không thể dám chắc nó sẽ bền vĩnh cửu cùng với xe.

Tựu chung lại, đi kèm với những lợi ích thấy rõ, công nghệ phun xăng điện tử Fi sẽ “móc túi” của bạn một khoản đầu tư nhất định. Vì thế trước khi mua xe, hãy làm phép tính cụ thể xem Fi có thực sự giúp bạn tiết kiệm chi phí đi lại hay không. Hãy luôn nhớ rằng Fi trên xe ga thường có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn trên xe số. Bên cạnh đó, bạn cũng nên lưu ý đến một số yếu tố khác như tác động tới môi trường, cảm giác lái, sở thích sử dụng xe… trước khi đi đến Cửa hàng xe máy cũ quyết định lựa chọn cuối cùng. Hy vọng những thông tin trong bài viết sẽ giúp các bạn chọn mua được chiếc xe máy Honda tay ga như ý

Honda Vision thêm phiên bản thời trang

Ngoài thay đổi về thiết kế với tem 3D mới, các tính năng khác vẫn giữ nguyên so với chiếc Honda Vision cũ. Theo đó, Honda Vision sử dụng động cơ 4 kỳ 110cc, một xi lanh, làm mát bằng không khí và hệ thống phun xăng điện tử (PGM-FI), tiết kiệm nhiên liệu thêm 23,5% so với các dòng xe ga cùng loại của Honda.

Xe có hệ thống phanh kết hợp giúp người lái mới và người đã có kinh nghiệm sử dụng một cách dễ dàng và an toàn. Vision cũng được trang bị chân chống điện, giúp ngắt động cơ tức thì ngay khi gạt chân chống xuống.

Hệ thống đèn pha kết hợp với đèn báo rẽ được thiết kế ấn tượng, cùng khả năng chiếu sáng xa và mạnh, an toàn cho người sử dụng, trong khi cụm đèn sau và đèn báo rẽ được thiết kế liền khối. Vành xe là kiểu vành đúc 6 chấu mang lại cảm giác vững chãi và chắc chắn cho người cầm lái. Yên xe được thiết kế dài và rộng hơn. Hộc đựng đồ U-box với dung tích 18 lít đủ chỗ cho mũ bảo hiểm cả đầu và các vật dụng cá nhân khác.

Giống như các mẫu xe máy tay ga khác của Honda, xe Vision cũng có sàn để chân rộng, giúp người lái thoải mái khi lái xe. Khóa từ được thiết kế hiện đại “3 trong 1″, bao gồm khóa điện, khóa chống trộm và khóa cổ với sự an toàn cao.

Honda Vision phiên bản hiện nay thời trang được bán với giá đề xuất 28,7 triệu đồng đã bao gồm thuế VAT. Xe được áp dụng chế độ bảo hành 20.000 km hoặc 2 năm cùng 6 lần kiểm tra định kỳ.

>> Xem thêm: Giá xe Vision

Scooter nhỏ gọn Honda Vision 50 sắp ra mắt

Mới đây, Honda đã phát hành đoạn quảng cáo đầu tiên giới thiệu mẫu scooter 50 phân khối Vision 50 phiên bản mới, hứa hẹn sẽ sớm ra mắt trong thời gian tới.

Chính thức vén màn tại triển lãm EICMA vừa qua tại Milan, Honda Vision 50 là sản phẩm chiến lược của Honda nhằm vào phân khúc xe scooter loại 50 phân khối tại thị trường châu Âu. Có thiết kế khá giống với dòng Vision 110 đã có mặt trên thị trường Việt Nam, Vision 50 được cho là một phiên bản “mới mà cũ”, mang đến cho người dùng thêm lựa chọn về một mẫu scooter nhỏ gọn với cơ cấu lái linh hoạt, thích hợp cho việc di chuyển trong đô thị.

Phiên bản Vision 50 được trang bị động cơ dung tích 49cc, xi-lanh đơn bốn kỳ với công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI cho công suất 3,35 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn là 3,5Nm tại 6.750 vòng/phút.

>> Xem thêm: Xe Vision

Về thiết kế, người dùng vẫn dễ dàng nhận thấy những nét thiết kế quen thuộc của Vision 110 như đèn xi nhan to bản, vuốt dài trên phần yếm xe, trong khi bảng đồng hồ được thiết kế đơn giản, thân xe gọn gàng còn đèn hậu tách rời với đèn xi-nhan. Yếm xe có hai hốc chứa đồ nhỏ để cất giữ những vật dụng cá nhân và cốp dưới đủ chỗ cho một mũ bảo hiểm nửa đầu, bình xăng thể tích 5,5 lít.

Giá xe Vision hiện nay cũng khá mềm cho mọi người lựa chọn. Sở hữu mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng 52km/lít, tuy nhiên, tốc độ tối đa chỉ 45 km/h có thể là một nhược điểm làm hạn chế phạm vi sử dụng của Vision 50 (chỉ thích hợp đi trong đô thị).

Mua xe máy Honda Vision ở đâu giá rẻ như giá công bố?

Khi mà các Head Honda nổi tiếng vì tình trạng làm giá các sản phẩm của mình lên tới vài ba triệu, vậy làm sao thoát được tình trạng làm giá của các Head Honda khi mua xe mới, bài dưới đây sẽ giúp bạn cách mua được xe máy Honda Vision mới và các hãng khác với giá rẻ nhất

1/ Mua xe máy cần trả những phí, lệ phí nào?

Việc mua xe máy, bạn không những cần phải trả cho giá mua xe mà còn phải trả các thuế, phí, lệ phí khác khi mua xe máy, cụ thể khi mua xe máy mới, bạn cần phải trả những chi phí sau:

• Giá xe máy: giá này là do hãng quy định và chiếm phần lớn nhất khi mua xe

• Thuế giá trị gia tăng (VAT): tính bằng 10% giá xe máy do hãng đưa ra. Thông thường, giá xe máy các hãng công bố thương bao gồm thuế VAT rồi

• Thuế trước bạ: tính bằng 5% hoặc 2% tùy từng nơi ở (giá xe máy + thuế VAT)

Lệ phí đăng ký xe (Tiền biển): tùy từng loại xe và giá trị xe mà lệ phí đăng ký xe là khác nhau, cụ thể:

• Giá trị xe dưới 15.000.000 đồng – Lệ phí: 1.000.000 đồng

• Giá trị xe từ 15.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng – Lệ phí: 2.000.000 đồng

• Giá trị xe trên 40.000.000 đồng – Lệ phí: 4.000.000 đồng

Ngoài ra, để có biển đẹp (như biển tứ quý 8888 hoặc các biển “phát lộc” “phát tài”…) thì bạn còn phải trả thêm một phần tiền không nhỏ để có những biển đẹp này

• Tiền bảo hiểm: Thông thường tiền mua bảo hiểm từ 40,000 – 70,000 đồng tùy từng xe máy khác nhau và nơi bán khác nhau

• Phí lưu thông đường bộ (nếu có): Do đó, thông thường, người dùng để sở hữu xe, và lưu thông được trên đường thì cần trả thêm khoảng từ 2 – 3 triệu đồng so với giá niêm yết của hãng

2/ Tại sao các Head, đại lý chính hãng lại làm giá?

Trong mấy năm vừa qua, khi mà sự quản lý của các hãng với các đại lý và head của mình, mà Honda là hãng được cho là hãng có nhiều đại lý và head làm giá “khủng” nhất trong tất cả các hãng, hầu như bất cứ chiếc xe nào của hãng mới ra đều bị làm giá, ít nhất là 1 triệu đồng

Nếu như đã đọc phần 1 bên trên, các khoản tiền từ 2 trở đi thì nơi bán xe máy nào cũng giống nhau vì cái này là do luật đặt ra. Nhưng sự khác biệt là ở giá xe, khi mà các Head, hoặc đại lý tự ý nâng giá xe máy với các lý do nhàm như: khan hàng, hiếm hàng, màu xe hiếm,…

Giá xe Vision phiên bản 2015 mới ra 10/2015 cũng là một chiếc xe bị làm giá, khi mà vừa mới ra mà khi đến đại lý mua, thì riêng giá xe đã đắt hơn niêm yết của hãng 3 triệu

Một câu hỏi mài người dùng đặt ra là nên mua xe máy Honda Vision ở đâu không bị làm giá, để người tiêu dùng được tiếp cận với mức giá công bố của hãng?

3/Mua xe máy giá rẻ như giá công bố ở đâu?

Đây là câu hỏi mà rất nhiều người mua xe máy đặt ra, khi mà đi hết từ head này đến đại lý nọ của Honda ở đâu tình trạng làm giá cũng rất phổ biến

Trong thời đại công nghệ thông tin bùng nổ, mua hàng qua mạng là một trong những giải pháp được nhiều người sử dụng để mua được hàng giá rẻ, và xe máy cũng không phải ngoại lệ

Khi mà tình trạng làm giá của các head gần như đã là “luật rừng”, người tiêu dùng bức xúc mà không biết phải mua xe máy mới ở đâu giá rẻ như giá công bố của hãng thì việc mua hàng qua mạng sẽ là giải pháp cho bạn

Đương nhiên, tất cả các thủ tục mua hàng, hoặc các phí, thuế vẫn đúng theo luật, nhưng giá bạn mua được lại đúng bằng giá niêm yết của hãng, do đó, so với việc mua hàng ở các head, đại lý thì người tiêu dùng có thể tiết kiệm từ 2 – 3 triệu đồng

Để mua được xe máy mới giá rẻ chính gốc bằng giá của hãng công bố, bạn có thể truy cập vào mua xe máy mới giá rẻ để chọn cho mình chiếc xe phù hợp và tới gian hàng rước xe về.

Đề chọn mua được chiếc xe máy mới giá rẻ, ngoài việc tìm đúng địa chỉ mua xe bạn cần phải quan tâm đến thời gian mua xe. Nên chọn thời điểm mua xe là tháng 9,8, 12 và dịp đầu xuân để mua xe, vì bạn có thể tiết kiệm đến vài triệu đồng khi mua xe máy

Kinh nghiệm mua xe máy Honda Vision mới giá rẻ nhất

Với người tiêu dùng, nhu cầu mua xe thì không khi nào hạ nhiệt. Một vấn đề mà bất cứ người tiêu dùng nào đều thắc mắc là làm thế nào để mua được chiếc xe máy mới với giá rẻ. Vì đôi khi, họ chie mới mua chiếc xe với giá 40 triệu, thì khoảng 2 tuần sau, cũng chiếc xe này, người khác mua chỉ với giá 38 triệu. Vậy làm gì để mua được xe máy giá rẻ?

1/Chọn thời điểm mua xe.

Việc chọn thời điểm mua xe Vision quyết định rất nhiều đến giá chiếc xe mà bạn mua. Nếu mua và lúc giá đang xuống, và tĩnh lại thì sẽ có thể tiết kiệm cho bạn từ vài triệu. Nên nhớ những nguyên tắc mua xe sau:

• Không nên mua xe khi xe mới ra

• Không mua xe khi xe đang hot trên thị trường

• Không đi mua xe vào đầu tháng

• Nên chọn thời điểm nhà sản xuất thực hiện “xả hàng” hoặc kích cầu đầu năm

Nguyên nhân là do với những dòng xe mới ra, thị trường còn tò mò, và dòng xe thì “hot” do đó các đại lý thường đẩy giá lên rất cao. Do đó, việc mua xe khi xe đó mới ra hoặc đang quá “hot” thì thực sự là vứt tiền qua cửa số

Về thời điểm mua xe máy tốt nhất trong năm, các chuyên gia cho rằng vào khoảng tháng 8 9 hoặc tháng 12, và thời điểm mùa xuân đầu năm. Tháng 8 -9 là thời điểm khi mà thường các kế hoạch giữa năm đang gặp vấn đề trong lượng tiêu thụ chưa đạt chỉ tiêu, khiến các đại lí tích cực giảm giá để đẩy nhanh lượng tiêu thụ. Tháng 12 khi mà cuối năm, nhằm giảm đến tối thiểu mức lượng hàng tồn kho, vì thế thường giảm giá để thanh lí kho cuối năm. Trong khi đó thời điểm mùa xuân đầu năm để kích cầu, các hãng cũng thường sử dụng biện pháp giảm giá để tăng lượng bán ra của xe, vì thế giá xe thường rất rẻ.

Trong mỗi tháng, thời điểm cuối tháng là thời điểm lí tưởng để mua xe. Đại lý nào cũng có chỉ tiêu, doanh số trong tháng, vì thế thời điểm thích hợp nhất các bác nên đi mua xe là vào cuối tháng. Đơn giản như thế này ví dụ đại lí A mục tiêu doanh số tháng này là 20 chiếc, đến ngày 25 mà chỉ tiêu mới được 18 chiếc, tất nhiên để đạt chỉ tiêu trong tháng, đại lí sẵn sàng bán cho mình giá thấp hơn so với những chiếc xe bán trong tháng đó. Vì thế, khi mua xe nên chọn thời điểm cuối tháng, các bạn sẽ có được giá hời để sở hữu chiếc xe mình yêu thích.

2/ Tận dụng Internet.

Với thời đại bùng nổ công nghệ thông tin như ngày nay, các bạn có thể tìm kiếm đẩy đủ mọi thông tin mình cần trên internet. Bởi lẽ, bán hàng online đang trở thành một xu thế mới trong thương mại, vì thế hầu hết các cửa hàng đều cung cấp thông tin về giá và thông số sản phẩm trên internet giúp người mua có thể dễ dàng tìm hiểu mà không cần phải đến tận nơi nhìn.

Tuy nhiên việc mua hàng online thường gặp rất nhiều vấn đề đặc biệt là về chất lượng cảu hàng vì thế bạn cần chú ý đến 2 vấn đề: thông tin xe và đại lí.

Với thông tin xe nên tìm hiểu kĩ về giá ( giá gốc, giá giảm), khuyến mãi, bảo hành bảo trì, nên so sánh với các đại lí khác bán cùng dòng xe để ra được quyết đinh mua ở đâu là hợp lí nhất. Riêng phần đại lí quan trọng nhất là uy tín của đại lí, đại lí có làm ăn đàng hoàng hay không, cơ sở vật chất ra sao, đội ngũ nhân viên chăm sóc khách hàng như thế nào, bạn nên tham khảo các thông tin trên các chuyên trang về sản phẩm, cũng như điều tra thực tế mới nên mua hàng.

Ngoài ra, bạn cũng nên tham khảo thêm các dòng xe khác cùng mức giá, cùng dòng thì mới quyết định nên chọn mua chiếc xe nào phù hợp với mình nhất.

3/ So sánh giá trước khi mua hàng

Các cửa hàng, đại lí xe máy nhiều vô kể và mức giá của mỗi cửa hàng cũng khác nhau, nhất là các loại xe được nhiều người lựa chọn gần đây như Honda Vision. Có khi giá một chiếc xe chênh nhau cả triệu bạc giữa hai cửa hàng. Vì thế, thông minh nhất là bạn nên có vài cú điện thoại hoặc vài vòng thị sát tham khảo giá ở vài ba đại lý trước khi quyết định chính thức.

>> Xem thêm: Xe Vision

Bạn nên tham khảo những trang web có uy tín, hoặc những diễn đàn nhiều thành viên để có những lời khuyên chính xác nhất cho mình

Lý do khiến Honda Vision là dòng xe đáng mua nhất

Ngay từ khi tung ra dòng xe Vision, Honda đã lần đầu tiên thiết kế một chiếc xe ga với động cơ phun xăng điện tử eSP với động cơ 110 phân khối, công nghệ mà Honda đã từng áp dụng cho những chiếc xe 125cc như Honda SH, PCX… Động cơ eSP, 110cc nên Vision có mức độ tiêu hao nhiên liệu cực kỳ ấn tượng

Với tổng thể gọn gàng hơn, chiều cao yên xe hạ thấp 10 mm, xuống 750 mm so với 760 mm trước đây, Vision gần như phù hợp hơn đối với phụ nữ với kiểu dáng thon gọn, dễ dàng điều khiển.

Xe được trang bị động cơ thiết kế nhỏ gọn 110cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí và tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất.

Vision mới có khả năng vận hành mạnh mẽ hơn (công suất máy tăng 4%) và tiết kiệm nhiên liệu hơn 29% so với phiên bản trước (theo số liệu nghiên cứu nội bộ của Honda).

Nhờ được trang bị hệ thống phun xăng điện tử, Honda Vision có mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng 1,6 lít trong điều kiện tiêu chuẩn theo thử nghiệm của nhà sản xuất.

Động cơ 110 phân khối, xi-lanh đơn phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí với động cơ tích hợp bộ đề, chế độ Idling Stop. Theo Honda, Vision mới tiết kiệm 29% nhiên liệu so với phiên bản trước.

Cốp xe dung tích 18 lít, có thể chứa mũ bảo hiểm cả đầu và những vật dụng cá nhân khác. Honda Vision 2015 tiện dụng hơn với ổ khóa 4 trong 1 gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và yên.

Công tắc mở yên tích hợp bên cạnh ổ khóa chính. Cốp xe rộng chứa được một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ nửa đầu cùng một số vật dụng nhỏ.

Bên cạnh việc duy trì phong cách thiết kế hiện đại, tinh tế vốn có, phần mặt trước còn được bổ sung thêm những đường khối ba chiều ấn tượng và sắc nét. Cụm đèn pha và đèn xi-nhan với thấu kính trong suốt cho khả năng chiếu sáng mạnh, mang lại vẻ ngoài hiện đại và năng động. Phần thân sau của xe được thiết kế mới thanh thoát và gọn gàng hơn. Bên cạnh đó, cụm đèn sau & đèn báo rẽ (xi-nhan) được bố trí liền khối, ấn tượng & nổi bật, mang lại cảm giác mạnh mẽ và chắc chắn cho xe.

Giá cả hợp lý đi kèm thương hiệu danh tiếng lâu năm, Honda đã khá thành công khi sản xuất ra dòng xe ga giá rẻ này. Mục tiêu hướng đến nhu cầu khách hàng về những chiếc xe ga thời trang, Honda Vision được khá nhiều bạn nữ lựa chọn và vì là dành cho phái nữ là chủ yếu nên bọn trộm cướp xe thường nhắm đến để hành động, là một người tiêu dùng thông minh bạn nên có các phương pháp phòng chống hiệu quả trước nạn trộm cắp như thế bằng các hệ thống khoá chống trộm hiện đại, đầy đủ chức năng và có thể đẩy lùi trộm cướp nâng cao mức an toàn cho xe một cách tốt hơn.

Nên mua Honda Vision 2015 hay Lead phù hợp cho nữ  

Về các mẫu xe dành cho phái đẹp hiện nay, họ có nhiều sự lựa chọn hơn so với trước đây khi mà các hãng đã dần tập trung vào nhu cầu của các khách hàng, đó không chỉ về chất lượng mà xe còn phải phù hợp với độ tuổi. Trong số những ứng cử viên lựa chọn của khách hàng nữ, nổi trội lên 2 dòng xe cùng chung của nhà sản xuất Honda là Lead và Vision phiên bản 2015. Có thể nhận xét sơ qua về mỗi xe trên như sau: Xe Vision có mức giá rẻ và phù hợp với nhiều đối tượng, trong khi đó Lead được đánh giá là chiếc xe tay ga tuyệt vời nhưng mức giá không hề thấp.

Hãy cùng Mua Bán Nhanh Xe Máy so sánh kĩ hơn về Lead và Vision 2015 nào

1/Thiết kế

Vision có lối thiết kế khá sang trọng, thanh lịch, gọn nhẹ và phổ thông. Dòng xe này phù hợp với mọi đối tượng sử dụng: sinh viên, người đi làm … Bên cạnh đó trong năm 2015, Honda cung cấp nhiều phiên bản màu cho Vision giúp nó càng chiếm được tình cảm của các khách hàng.

Trong khi đó, thiết kế của Lead dường như tỉ lệ thuận với Vision. Nó có gầm xe thấp, khá to và thô. Lead sẽ phù hợp với những khách hàng nữ đã có gia đình, hoặc làm việc tại các công sở.

2/Tiện dụng

Honda đã nâng cấp khá nhiều công nghệ mới, hiện đại cho Vision như trang bị ổ khóa 4 trong 1, bao gồm: khóa xe, khóa cổ, khóa từ và cả yên xe.

Vision có cốp xe rộng 18 lít, có thể đựng tối đa 2 chiếc mũ bảo hiểm. Tuy nhiên độ rộng cốp vẫn còn kém xa so với Lead, mẫu xe này có cốp xe cực lớn lên đến 37 lít, chứa đồ rất thoải mái và rộng rãi.

Một điểm cộng tiếp theo của Lead đó là bình xăng nằm ở phía trước và cách mở nắp bình xăng rất dễ dàng, tiện lợi. Trong khi đó Vision lại không có được điều này, khi bình xăng đặt phía bên dưới cốp xe.

Việc mở cốp cũng như mở nắp bình xăng, tất cả chỉ cần bấm nút cạnh ở khóa là được.

Nhìn chung, Lead tiện lợi cho những chị em thường hay mang bên mình nhiều đồ, còn Vision lại có trọng lượng khá nhẹ nên một số khác cảm thấy dễ dàng điều khiển chiếc xe này.

3/Động cơ

Lead sử dụng động cơ 4 thì, PGM-FI, 1 xy lanh, làm mát bằng dung dịch. Bên cạnh đó với chiếc xe này là mẫu xe 125cc nên được đánh giá hoạt động khá mạnh mẽ.

Với Vision 2015, mặc dù xe cũng được trang bị các công nghệ tiên tiến, hiện đại của Honda như: PGM-FI, phun xăng điện từ, chế độ tự ngắt, bộ đề ACG nhưng nó vẫn còn thua xa so với Honda Lead.

4/Tiêu thụ năng lượng

Honda Lead được đánh giá là tiết kiệm xăng khá hiệu quả khi đạt 1,82 lít/100 km. Tuy nhiên, Vision 2015 sau nhiều lần cải tiến, mẫu xe tay ga này cũng không hề thua kém trong vấn đề tiêu hao năng lượng với mức tiêu hao 1,6 lít/100 km.

5/Mức giá

Cả Honda Lead và Vision 2015 đều đang là những mục tiêu hàng đầu trong phân khúc xe tay ga của Honda. Tuy nhiên, mức giá của mỗi mẫu xe có vẻ hơi chênh lệch. Cụ thể:

Vision 2015: 29,9 triệu đồng.

Lead: 37,4 triệu đồng cho phiên bản chuẩn và 38,4 triệu đồng đối với phiên bản cao cấp.

>> Xem thêm:  Xe Vision

• Kết luận

Mặc dù về động cơ có phần thấp hơn so với Honda Lead, tuy nhiên ở mức giá 30 triệu cho một chiếc xe tay ga như Vision, nhiều khách hàng cảm thấy hài lòng về chiếc xe này, dù sao đây cũng là một trong những xe tay ga rẻ và tốt nhất trên thị trường hiện nay.

Đối với Honda Lead, tuy có động cơ lẫn tiện ích vượt trội hơn so với Vision, nhưng khuyết điểm mà Lead gặp phải đó kiểu dáng quá cồng kềnh, khiến nhiều khách hàng nữ không mấy thiện cảm. Bên cạnh đó mức giá của nó còn cao hơn nhiều so với Vision. Mua Bán Nhanh Xe Máy hi vọng, sau bài viết các khách hàng, đặc biệt là chị em phụ nữ sẽ tìm ra cho mình một chiếc xe ưng ý

Cảm nhận xe tay ga Honda Vision mới

1/ Thiết kế và tính năng

Vision là dòng xe ga mới nhất mà Honda giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam. Theo kế hoạch, Honda Vision sẽ được phân phối rộng rãi tại Việt Nam từ ngày 9/9/2011 tới đây.

“Sinh sau, đẻ muộn” nên Vision sở hữu nhiều điểm đặc trưng của các dòng xe ga “đàn anh” như Honda Click, SH, PCX và Wave. Có thể dễ dàng nhận ra điều này trong những chi tiết thiết kế của Vision như cụm đèn xi-nhan hậu, dáng vẻ góc cạnh và phần thân vuốt nhọn với đường viền cứng cáp giống PCX. Ngoài ra, phần thân xe thuôn dài và có đường vuốt nếp dọc khiến người tiêu dùng liên tưởng đến dòng SH đắt tiền. Trong khi đó, kiểu dáng nhỏ gọn và phù hợp với vóc dáng người Việt Nam dường như lại được lấy từ Click. Ngay đến phần đầu xe, tay phanh và đèn pha của Vision cũng khiến nhiều người nhầm lẫn với dòng xe Wave RS.

 Chính thiết kế có nhiều điểm kết hợp như vậy khiến Vision không thực sự thu hút người ngắm khi nhìn trực diện hoặc từ phía sau xe. Bù lại, khi nhìn ngang từ hông xe, Honda Vision lại khá hấp dẫn.

Điểm nổi bật đầu tiên của Honda Vision chính là đèn xi-nhan trước. Với thiết kế vuốt cong và ôm trọn gần hết hai bên yếm xe, đèn xi-nhan tạo cảm giác như Vision có một đôi mắt nhìn thẳng vào người đối diện. Ngay cả khi nhìn ngang, cụm đèn xi-nhan trước này cũng rất hút ánh mắt

Bên cạnh đó, thiết kế thân xe với những đường vuốt giống dòng SH khiến Vision có chút gì đó mạnh mẽ so với kích thước bé nhỏ của mình. Ngay đến phần tay cầm đuôi xe cũng được Honda làm bằng hợp kim nhôm chắc chắn và to bản, giúp người lái có thể dễ dàng dắt, nhấc hoặc đẩy Vision.

Với kích thước dài/rộng/cao chỉ 1.845 mm x 670 mm x 1.090 mm cùng yên cao 760 mm và trọng lượng 101 kg, Vision khá phù hợp với vóc dáng của đa số người Việt Nam. Tuy nhiên, nếu người lái xe có chiều cao trên 1m75 thì sàn để chân sẽ tương đối chật chội.

Honda Vision sở hữu động cơ 4 kỳ, dung tích xi-lanh 110cc, SOHC, làm mát bằng gió và phun xăng điện tử PGM-FI. Theo công bố của Honda Việt Nam, Vision có thể tiết kiệm 23,5% lượng nhiên liệu tiêu thụ so với các xe ga khác. Bên cạnh đó, Honda Vision cũng đảm bảo được tiêu chuẩn khí thảo Euro3. Đây chính là những lý do khiến Vision không thể hiện được sự mạnh mẽ như những “đàn anh” khi vận hành trên đường thử.

Để đảm bảo an toàn, Honda đã trang bị trên Vision hệ thống phanh kết hợp (Combi-Brake), cho phép người lái chỉ cần bóp phanh bên trái thì lực phanh sẽ đồng thời tác động lên cả lốp trước và lốp sau. Điều này giúp những người mới lái xe hoặc tay lái yếu không bị tai nạn do trượt lốp vì phanh không đúng cách. Kết hợp cùng lốp không săm, Vision thực sự khiến người lái xe yên tâm và không lo những tình huống nổ lốp bất ngờ. Ngoài ra, còn phải kể đến những công nghệ an toàn khác của Vision như công tắc chân chống bên, khóa xe “3 trong 1”, bao gồm khóa điện, khóa chống trộm và khóa cổ.

Honda Việt Nam còn giới thiệu xe Vision mới với thế mạnh về cốp chứa đồ có dung tích 18 lít, chứa được mũ bảo hiểm kín đầu, và bình xăng 5,5 lít.

2/ Cảm nhận trên đường thử

Cảm giác đầu tiên khi ngồi lên Honda Vision chính là sự thoải mái về vị trí cũng như tư thế ngồi của người lái với chiều cao yên vừa phải. Chỉ cần bóp chặt phanh trái rồi bấm đề nhẹ, Vision đã khởi động và sẵn sàng di chuyển.

Tuy nhiên, ngay khi kéo ga, động cơ 110cc của Vision đã thể hiện sự yếu đuối vì xe tăng tốc khá chậm. Bù lại, động cơ của xe lại hoạt động khá êm ái, không gây ra quá nhiều tiếng ồn hay cảm giác khó chịu khi xe rung bần bật lúc tăng ga.

Vision cần khoảng 4 giây để đạt tốc độ 40 km/h, khoảng 7 giây để chạm mức 60 km/h và cần nhiều thời gian hơn để vươn đến con số 80km/h. Do đó, Vision thực sự không phải là một lựa chọn hợp lý cho những ai mê tốc độ.

Bù lại, hệ thống phanh kết hợp của Vision lại hoạt động khá hiệu quả. Ngay cả khi xe đang chạy ở tốc độ 80 km/h, bạn chỉ cần bóp chặt phanh trái, xe cũng có thể nhanh chóng giảm tốc mà không có hiện tượng trượt lốp hay loạng choạng, mất thăng bằng. Tuy nhiên, hành trình phanh để dừng xe khá dài, khoảng hơn 8 m.

Khi vào cua, Vision sẽ khiến cho những người lần đầu tiên cầm lái khá loạng choạng do xe có xu hướng nghiêng sang phía vào cua. Tuy nhiên, cảm giác này sẽ biến mất sau khi người điều khiển đã quen xe và làm chủ được tay lái.

Một điểm khiến người sử dụng cảm thấy khác lạ khi điều khiển các nút trên tay lái của Vision chính là việc còi nằm trên cần gạt xi-nhan. Chưa hết, ổ khóa yên trên Vision nằm hơi sâu phía dưới khiến người lái xe khó quan sát và phải cúi xuống để cắm chìa khóa. Trong khi đó, hộc để đồ phía trước của Vision lại khá thuận tiện đối với người lái khi có thể chứa được những thứ lặt vặt.

Một vài đặc tính kỹ thuật của Vision như ổ khóa “3 trong 1″, công tắc chân chống bên, lốp không săm, phun xăng điện tử PGM-FI… tuy không phải là công nghệ mới nhưng lại khá ấn tượng khi được đưa vào một chiếc xe có giá bán chỉ 28,5 triệu đồng.

Với mức giá 28,5 triệu đồng, Vision thực sự là một đối thủ nặng ký đối với các mẫu xe tay ga tầm trung khác trên thị trường Việt Nam hiện nay. Tuy nhiên, các HEAD của Honda Việt Nam từ trước đến nay lại thường xuyên có truyền thống “làm giá”. Do đó, câu trả lời về việc mẫu xe nào chiếm nhiều thị phần sẽ được tìm ra sau ngày Honda Vision chính thức được phân phối rộng rãi tại các đại lý.

>> Xem thêm: Xe Vision

Đề chiếc xe tay ga Vision mới của bạn luôn mới, bền và vận hành tốt, bạn cần lưu ý những vấn đề dưới đây nhé!

Những lưu ý khi sử dụng xe tay ga

Xe tay ga ngày càng phổ biến, việc sử dụng thế nào cho đúng để giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái, tất cả đều phụ thuộc vào người sử dụng.

1/ Hạn chế sử dụng phanh trước

Hầu hết xe ga đều trang bị phanh đĩa. Đa số người sử dụng thuận tay phải, nên khi gặp tình huống bất ngờ sẽ bóp phanh trước. Việc sử dụng phanh trước với xe ga rất nguy hiểm do đường kính bánh trước nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn.

Nên sử dụng đồng thời cả 2 phanh trước và sau để đảm bảo an toàn. Trên một số xe ga đời mới có trang bị hệ thống phanh đồng thời ECB, giúp phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau mà chỉ cần dùng phanh trái (phanh sau).

2/ Không nên vừa ga vừa phanh

Do thói quen sử dụng, đặc biệt là chị em phụ nữ, khi chờ đèn đỏ hoặc tắc đường thường vừa ga vừa phanh dẫn đến nhanh bị cháy guốc côn và chuông côn khiến cho xe giật không bốc lại tốn xăng.

3/Không vận hành xe ở tốc độ quá chậm

Với những xe ga sử dụng hệ thống làm mát bằng nước, nếu chạy xe quá chậm sẽ làm cho nhiệt độ tăng cao khiến xe tốn nhiên liệu. Nên đi nhanh hơn để giúp lượng gió làm mát két nước nhiều hơn.

Không nên điều chỉnh cảm biến nhiệt độ hệ thống làm mát muộn hoặc sớm hơn so với tiêu chuẩn. Nếu động cơ quá nguội hoặc quá nóng đều làm việc không tốt. Thường xuyên kiểm tra lượng nước xe Vision làm mát và vệ sinh theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

4/ Tay ga không ổn định, gây tốn xăng và hại xe

Nhiều người sử dụng có thói quen thốc ga lên rồi giảm đột ngột, sẽ làm xe tốn xăng và nhanh hỏng bộ truyền động. Khi thốc ga, xe cần nhiều xăng để tăng tốc, cụm côn và ly hợp chuyển động nhanh hơn. Khi giảm ga đột ngột hoặc phanh gấp, khi đó xe sẽ cần lượng xăng tương ứng để đi tiếp. Nên giữ tốc độ và đều tay ga nhất có thể để giữ độ bền cho bộ truyền động và tiết kiệm xăng.

5/Dầu láp thường hay bị quên trên xe ga

Dầu láp trên xe ga có tác dụng bôi trơn hệ thống bánh răng dẫn động đến trục bánh xe. Do các bánh răng hoạt động thường xuyên với cường độ và tải trọng cao, nếu không được bôi trơn thường xuyên dẫn đến mài mòn nhanh, tạo độ dơ tăng tính va đập. Người sử dụng nên chú ý thường xuyên kiểm tra và thay thế dầu láp và bảo dưỡng. Theo kinh nghiệm của các chuyên gia, cứ 3 lần thay dầu máy thì 1 lần thay dầu láp.

Người sử dụng xe tay ga nên thường xuyên đến các trung tâm sửa chữa và bảo dưỡng xe máy có uy tín để kiểm tra và bảo dưỡng xe theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Đánh giá xe Honda Vision 2016 mới ra mắt

1/ Đánh giá thiết kế Honda Vision 2016:

Nhìn chung, về tổng quan sực thay đổi về thiết kế của dòng Honda Vision mới thực sự đã mang lại sự hài lòng cho người tiêu dùng, với việc các chi tiết được thiết kế thời trang hơn, gọn hơn, giúp Honda Vision có được sự mạnh mẽ , và hợp với nhiều đối tượng hơn thay vì chỉ phù hợp vói chị em phụ nữ như những thiết kế trước đây

Về thân xe: Với thiết kế trung tính, Honda Vision 110 vừa có thêm những màu sắc hướng đến khách hàng nam giới. Ngoài màu sơn, một số điểm nhấn khác ở ngoại hình như logo 3D. tay dắt sau, ốp phía bên trong yếm cùng giảm xóc và ngàm phanh đồng bộ một màu đỏ. Cách phối màu này giống như ở phiên bản Air Blade 125 Black Edition. Bên cạnh gam đen sơn mờ, hai màu mới là đỏ đậm và vàng mang phong cách trẻ trung, hướng đến giới trẻ

Cụm đèn pha của Honda Vision 2016: Mặc dù vẫn chưa được trang bị đèn led trong công nghệ chiếu sáng của mình, nhưng thiết kế cụm đèn phía trước của Honda Vision thực sự mang lại cảm hứng thời trang độc đáo cho dòng xe này. Tuy vậy, bóng halogen thực sự vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu chiếu sáng trong đường trời tối, đặc biệt là khi đi trong những quãng đường tối không đèn đường trên quãng dài.

Đuôi xe: Thay vì co cụm như những phiên bản cũ, Honda Vision 2015 có được sự phân chia hệ thống đèn xi nhan rõ ràng và xa nhau hơn. Tạo hiệu ứng hình ảnh ấn tượng, và có phần thể thao, phong cách hơn. Đuôi xe Honda Vision được vuốt cao hơn hẳn so với phiên bản cũ, khiến xe có được vẻ sang trọng, và mạnh mẽ hơn.

Vision sẽ có 3 thế hệ màu sang trọng là đen mở, vàng và đỏ đậm. Trước đây, Honda Vision có 6 phiên bản màu khác. Trong đó, 3 màu đen, bạc và xám thuộc thế hệ thanh lịch. Ba màu còn lại là trắng, xanh và đỏ thuộc phiên bản thanh Lịch. Đáng chú ý, Honda Vision màu tối ưu không hề tăng giá bán niêm yết so với trước, vẫn giữ trên mức 29,99 triệu Đồng, đã bao gồm thuế giá trị gia tăng.

Hãng Honda mong muốn Vision màu đen mờ sẽ trở thành điểm nhấn, thu hút sự chú ý của khách hàng trẻ, Đáng chú ý là nam giới. Qua hình ảnh do Honda cung cấp, có thể thấy Vision đen mờ tinh tế còn đi kèm logo, tem xe, ngàm phanh, ốp xung quanh khu vực ổ khóa và tay dắt đằng sau được sơn màu đỏ như điểm nhấn nổi trội.

Honda Vision màu mới đã bắt đầu có mặt ở các cửa hàng chính hãng. Xe có chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước.

Với thế hệ mới được ra mắt cùng màu sơn cá tính, phong cách, người tiêu dùng trong nước bây giờ đã có thêm cho mình một sự chọn lựa mới thích hợp hơn với xu hướng hiện tại. Với danh tiếng lâu đời của mình, bảo đảm xe Vision 2016 sẽ thực sự chinh phục được các khách hàng khó tính nhất.

2/ Đánh giá về động cơ & khả năng vận hành của Vision 2016:

Honda Vision sử dụng động cơ 110, cho công suất tối đa 8,9 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 9,3 Nm, tăng lần lượt 0,6 mã lực và 0,6 Nm so với đời trước phân khối đầu tiên của Honda Vision. Với động cơ mới cho phép Honda Vision tiết kiệm xăng hơn với mức tiêu thụ xăng 1,6 lít/100km.Honda Vision 2015 cũng được trang bị những công nghệ hiện đại nhất của Honda: phun xăng điện tử PGM-FI, hệ thống ngắt động cơ tự động Idling-Stop, động cơ tích hợp bộ đề ACG giúp cho việc đề máy diễn ra nhanh và vô cùng êm ái, cùng những cải tiến về buồng đốt và giảm thiểu ma sát để mang lại mức tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

Tóm lại, với công suất cực đại của Honda Vision 2016 (8.9 HP) lớn hơn mẫu Yamaha Acruzo (8.2 HP) và bé hơn Honda Lead ( 11.2 HP). Rõ ràng, đây là chiếc xe có khả năng vận hành và tăng tốc khá tốt & rất đáng để bạn cân nhắc. Đọc thêm tại bài viết: nên mua Yamaha Acruzo hay Honda Lead để hiểu thêm về công suất động cơ ảnh hưởng như thế nào tới khả năng vận hành và tăng tốc.

Xe tay ga Honda Vision ngày càng được nhiều người sử dụng, tuy nhiên đây cũng là loại xe ga hay hỏng vặt, nếu sử dụng không đúng cách một số bộ phận phụ tùng xe máy Vision không thể sử dụng lâu bền.

>> Xem thêm: Xe Vision

Kinh nghiệm sử dụng xe tay ga Vision 2 được bền lâu

Trong những năm gần đây, việc sở hữu một chiếc xe tay ga Vision đã trở nên dễ dàng hơn với đại đa số người dùng tại Việt Nam. Nhờ đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã và giá cả, những chiếc xe ga Vision 110 đã dần phổ biến, nhất là tại các thành phố, đô thị lớn.

Ưu điểm của xe tay ga Vision  là sự tiện lợi dễ sử dụng và có kiểu dáng đẹp, thanh lịch. Thị trường xe tay ga hiện có nhiều chủng loại với nhiều dung tích xi lanh khác nhau, đáp ứng nhu cầu của đối tượng người dùng với nhiều sở thích và lứa tuổi.

Mặc dù hiện tại có rất nhiều người đang sở hữu xe tay ga Vision  mới để làm phương tiện đi lại nhưng không phải ai cũng biết sử dụng loại xe này đúng cách. Xe tay ga Vision mới  có nhiều ưu điểm nhưng cũng không ít nhược điểm, đây là loại xe rất dễ hỏng và chi phí sửa chữa cũng khá đắt đỏ nếu so sánh với xe số. Chính những thói quen sử dụng tưởng chừng rất thông dụng nhưng lại là nguyên nhân khiến xe Vision  nhanh hỏng, phụ tùng dễ hao mòn, giảm hiệu suất động cơ và phải thường xuyên sửa chữa.

Một trong những điều trở thành “thói quen” của nhiều người là quên hoặc không biết phải thay nhớt hộp số, đặc biệt là các chị em, ngoài ra còn một số bộ phận trên xe Vision  cũng rất dễ hỏng do cách dùng không đúng.

1/ Má phanh

Đây là một bộ phận không thể thiếu đối với mỗi chiếc xe, mặc dù qua thời gian má phanh sẽ dần bị bào mòn và sẽ phải thay thế nhưng thói quen sử dụng không đúng có thể khiến thời gian thay thế má phanh bị rút ngắn so với khi sử dụng đúng cách.

Trên xe tay ga Vision , phanh đĩa thường nằm tại vị trí bánh trước vì vậy khi thường xuyên đi lại ở những địa hình nhiều cát mà không rửa sạch sẽ khiến má phanh nhanh bị bào mòn. Bạn có thể nhận biết được khi má phanh đã mòn, nếu sử dụng phanh sẽ nghe thấy tiếng động to giống như do hai vật kim loại cọ sát vào nhau.

2/ Dây curoa, nhớt hợp số

Xe Vision  muốn sử dụng bền lâu cần phải có chế độ chăm sóc bảo dưỡng kỹ càng hơn xe số. Nguyên nhân một phần do cấu tạo của loại xe này với bánh trước nhỏ, phải sử dụng động cơ với số vòng quay lớn hơn để đạt vận tốc nhanh dẫn đến tăng độ ma sát.

Dây curoa là bộ phận quan trọng của chiếc xe và rất dễ mất đi độ co dãn nếu người dùng khi sử dụng thường tăng giảm ga đột ngột trong thời gian dài. Mặc dù chi phí thay thế bộ phận này không lớn nhưng cũng khiến bạn tốn thêm tiền và thời gian cho chiếc xe của mình.

Ngoài ra, một trong những nguyên nhân khiến xe ga Vision  nhanh hỏng đã đề cập ở trên là việc không chú ý đến vấn đề kiểm tra và thay nhớt xe máy và nhớt hộp số của xe đúng hạn.

Nhiệm vụ của dầu nhớt là bảo vệ động cơ, làm mát, chống ăn mòn giúp tăng tuổi thọ và đảm bảo cho xe Vision  được vận hành ổn định. Nếu xe không được thay dầu đúng hạn, định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất sẽ khiến máy bị mài mòn, đóng cặn bẩn rất dễ hỏng hóc và làm giảm tuổi thọ của chiếc xe Vision .

5 xe tay ga giá 30 triệu cho khách hàng Việt Nam

Phân khúc xe tay ga hạng nhỏ với dung tích từ 100 phân khối đến 125 phân khối, mức giá khoảng 30 triệu đồng đang có nhiều lựa chọn cho khách hàng.

Phân khúc xe ga tầm giá trên dưới 30 triệu hướng tới những người trẻ bắt đầu công việc, đặt nặng yếu tố thuận tiện. Các dòng xe này thường sử dụng động cơ không quá lớn, đủ cho đi làm hàng ngày, mua sắm.

Honda Vision 

Honda Vision được đánh giá phù hợp hơn với vóc dáng của nữ giới khi cầm lái.

Vision là sản phẩm mang tính toàn cầu bán ở châu Âu và các nước Đông Nam Á. Thiết kế pha trộn giữa nhiều phong cách khác nhau. Một chút của Click ở phần đầu, đường vuốt bên thân giống SH trong khi cụm đèn hậu mang phong cách PCX.

Động cơ là nơi Honda áp dụng nhiều kỹ thuật mới. Bộ phun xăng điện tử PGM-FI thuộc thế hệ thứ tư. Dung tích xi-lanh 108 phân khối, làm mát bằng gió cưỡng bức. Công suất 8,3 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,7 Nm ở vòng tua 6.500 vòng/phút.

Vành đúc 6 chấu kích thước 14 inch với lốp không săm, phiên bản xe mới đã được tích hợp chân chống điện, động cơ sẽ ngắt khi người cầm lái đá chống dựng xe. Hệ thống phanh kết hợp phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau khi sử dụng phanh trái, giúp chiếc xe giảm tốc được an toàn.

Nhiều người băn khoăn giá xe Vision bao nhiêu, Vision phiên bản tiêu chuẩn có giá bán 28,7 triệu đồng đã bao gồm thuế GTGT. Ưu thế là thương hiệu Honda, bền và giữ giá. Tuy nhiên mẫu xe này thường bị chê là quá nhỏ, thiết kế không mấy hợp gu khách hàng Việt.

Yamaha Luvias FI

Yamaha Luvias mới được hãng xe Nhật Bản định hướng tới khách hàng nữ trẻ tuổi.

Luvias là sản phẩm lấp khoảng trống giữa hai mẫu xe Mio và Nouvo của Yamaha, Luvias GTX FI đời mới sử dụng động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối làm mát bằng dung dịch. Công suất xe 11 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 10,36 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút.

Luvias đời mới có kích thước xe cao hơn và nhẹ hơn, chiều dài 1.855 mm, rộng 700 mm và cao 1.070 mm. Trọng lượng khô 101 kg. Luvias GTX FI có phần đầu thiết kế lại với nhiều đường cắt, xẻ dài chữ Y truyền thống Yamaha. Đèn định vị hai bên ở ngay phần tay lái, đèn pha kép tách biệt chứ không dính liền nhau như ở phiên bản trước. Cốp xe rộng để vừa hai mũ bảo hiểm nửa đầu. Bình xăng dung tích 3,8 lít.

Bộ vành 14 inch với lốp không săm trước kích thước 70/90 và lốp sau 90/80. Phanh đĩa trước và phanh sau là dạng phanh đùm. Yamaha Luvias GTX FI có mức giá 27,9 triệu đồng đã bao gồm thuế GTGT. Luvias phiên bản chế hòa khí không thực sự tạo nên tiếng vang trên thị trường nên việc tải tiến sang phun xăng điện tử mang nhiều kỳ vọng của Yamaha.

Piaggio Zip

Piaggio Zip một thời làm người sử dụng săn lùng qua các phiên bản xe nhập nguyên chiếc.

Zip 100 lắp ráp trong nước có những thay đổi thiết kế như khoảng cách giữa tay phanh và tay cầm thu hẹp lại, phù hợp với kích thước tay của người Việt Nam. Thiết kế tổng thể bên ngoài vẫn giữ những đường cong mềm mại của các phiên bản Zip nhập khẩu nguyên chiếc trước đây.

Động cơ 4 thì dung tích 96 phân khối, sử dụng chế hòa khí truyền thống, cho công suất tối đa 5,7 mã lực, momen xoắn tối đa 6,92 Nm, làm mát bằng gió cưỡng bức và sử dụng hệ truyền động vô cấp truyền thống của Piaggio. Giảm xóc đôi phía trước, giảm xóc đơn phía sau với lò xo giảm chấn thủy lực.

Hệ thống phanh đĩa phía trước đường kính 175mm và phanh tang trống phia sau. Zip 100 sử dụng bộ lốp không xăm với kích thước lốp trước 100/80 và lốp sau là 120/70 đường kính 10 inch. Zip 100 tại Việt Nam cũng được trang bị chân chống điện. Xe có trọng lượng 89 kg, dung tích bình xăng 7 lít. Piaggio Zip 100 có mức giá 30,9 triệu đồng. Ưu thế của Zip là thương hiệu Piaggio, vận hành tốt, vóc dáng thời trang và nhỏ gọn. Dẫu vậy nhược điểm động cơ ồn và hao xăng vẫn làm Zip không tạo nên được sức bật.

Suzuki Hayate SS FI

Hayate 125SS FI là mẫu xe tay ga thế hệ mới của Suzuki và thiết kế lại tại Nhật Bản. Phần đầu giữ nguyên kiểu một đèn pha trung tâm có kích thước lớn dạng khí động học. Phần đuôi thiết kế lại, thừa hưởng nhiều chi tiết của dòng xe GSX-R nổi tiếng của Suzuki.

Động cơ 4 thì, xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối, làm mát bằng không khí. Động cơ có công suất cực đại 9,47 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,8 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Hayate 125SS sử dụng hệ thống truyền động vô cấp CVT.

Hayate 125SS FI cũng sử dụng chân chống nghiêng liên kết với khóa điện trung tâm, chỉ nổ máy khi đã gạt chân chống hoàn toàn. Xe có hộc chứa đồ phía trước sâu, khoang chứa đồ dưới yên đủ rộng chứa hai nón bảo hiểm dạng nửa đầu. Xe sử dụng bánh trước có kích thước 70/90, bánh sau 80/90. Hayate 125SS FI được Suzuki bán với mức giá 29,99 triệu đồng đã bao gồm thuế GTGT. Điểm yếu của Hayate 125SS FI và hầu hết các mẫu Suzuki khác là mạng lưới dịch vụ sau bán hàng không phổ biến và đồ thay thế hiếm (Chi tiết Suzuki Hayate 125SS)

Attila Elizabeth

Nhà sản xuất xe gắn máy Đài Loan đã thay đổi gần như toàn bộ vóc dáng Attila theo phong cách châu Âu để tạo nên một chiếc Elizabeth mới. Dấu ấn rõ nhất trên Elizabeth là kiểu đèn pha tròn nổi, mặt nạ kéo dọc xuống phía dưới, cách bố trí đèn xi-nhan trước.

Elizabeth vẫn sử dụng động cơ một xi-lanh dung tích 125 phân khối, công suất 9,5 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút. Theo thử nghiệm của SYM, tốc độ tối đa đạt được 83 km/h và tiêu hao nhiên liệu theo nhà sản xuất là 2,6 lít/100 km. Attila Elizabeth phiên bản thường có mức giá 30 triệu đồng đã bao gồm thuế GTGT. Elizabeth có nhược điểm quá giống Vespa, động cơ và khả năng vận hành không bền bỉ như các dòng xe Nhật.

>> Xem thêm: Giá xe Vision

Honda Vision giá bán bao nhiêu – đánh giá và hình ảnh chi tiết

Honda Vision biết đến như một dòng xe khá rẻ và tiết kiệm xăng với hệ thống phun xăng hiện đại nên từ khi ra mắt đã nhận được cảm tình của nhiều người. Sử dụng công nghệ phun xăng điện tử eSP, động cơ 110cc tiết kiệm nhiên liệu, cốp đựng đồ tương đối rộng, Honda Vision dường như có đầy đủ những tính năng tối thiểu của một chiếc xe ga hiện đại. Với mức giá chưa tới 30 triệu nên dòng xe này được đánh giá là hợp túi tiền của nhiều người. Có khá nhiều màu cho bạn tha hồ chọn lựa phù hợp với cá tính như Vision màu xanh, màu bạc, màu đen, màu đỏ là những tone màu trẻ trung và năng động, phù hợp cho cả nam lẫn nữ nếu đã từng yêu thích dòng xe Honda này.

Honda Vision hiện có 2 phiên bản là Honda Vision “thanh lịch” và Honda Vision “thời trang” thật sự gây ấn tượng tốt với người tiêu dùng bởi thiết kế đẹp mắt, khá gọn gàn, trang nhã, đầy “chất” thể thao và sang trọng bởi sự tinh xảo, hài hòa và góc cạnh về thiết kế tổng thể. Về động cơ, xe Vision mới mang động cơ eSP 110cc thế hệ mới kết hợp hệ thống phun xăng điện tử giúp vận hành với công suất tối ưu và ít tốn nhiên liệu.

Ngoài ra, bảng giá xe Vision mới nhất cũng là một “cơn sốt” đối với thị trường xe tay ga trong nước bởi giá xe Vision không quá cao so với các mẫu xe ga cùng loại. Đây được xem là sự đột phá của Honda Việt Nam trong thời gian gần đây nhằm hướng đến lợi ích của người tiêu dùng nhiều hơn.

Về bảng giá xe Vision mới nhất hiện nay, Honda đề nghị chung một mức giá cho cả 2 phiên bản Vision Fashion và Vison Elegant là 29.990.000 đồng (giá bán đã có thuế GTGT). Lưu ý, giá bán thực tế có thể chênh lệch tùy theo điều kiện của từng địa phương khác nhau.

Với tổng thể gọn gàng hơn, chiều cao yên xe hạ thấp 10 mm, xuống 750 mm so với 760 mm trước đây, Vision gần như phù hợp hơn đối với phụ nữ với kiểu dáng thon gọn, dễ dàng điều khiển.

Động cơ 110 phân khối, xi-lanh đơn phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí với động cơ tích hợp bộ đề, chế độ Idling Stop. Theo Honda, Vision mới tiết kiệm 29% nhiên liệu so với phiên bản trước.

Bên cạnh phát triển động cơ mới, mẫu xe ga còn tiện dụng hơn với ổ khóa 4 trong 1 gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và yên. Công tắc mở yên tích hợp bên cạnh ổ khóa chính. Cốp xe rộng chứa được một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ nửa đầu cùng một số vật dụng nhỏ.

>> Xem thêm: Xe Vision

Trong một khoảng thời gian dài gia nhập thị trường xe máy Việt, Honda Vision nhiều năm luôn ở trong danh sách những chiếc xe ga đáng mua nhất với tầm giá 30 triệu.

Sử dụng động cơ “vừa đủ” 110cc trên nền công nghệ eSP nên dễ dàng nhận thấy mức độ hao xăng của Vision 2015 sẽ tối ưu hơn các dòng xe 125, 150cc cùng công nghệ.Vision 2015 honda giá bán bao nhiêu – đánh giá và hình ảnh chi tiết phần 14

Điểm nhấn công nghệ của mẫu xe này chính là việc áp dụng động cơ thông minh thế hệ mới eSP – có dung tích xy lanh 110cc, cơ chế làm mát bằng không khí.

Trong khi vẫn đảm bảo độ bền và chắc chắn của khung xe, Vision mới được điều chỉnh toàn bộ cấu trúc đường ống khung để giảm bớt trọng lượng xe khoảng 3kg so với mẫu xe hiện tại, góp phần nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như khả năng vận hành và điều khiển của xe. Độ cao yên xe cũng giảm xuống khoảng 10mm so với mẫu xe hiện tại, sàn để chân mở rộng hơn, mang lại tư thế thoải mái khi dừng xe hoặc lái xe.