Mẹo khi đi mua xe máy Honda cũ giá rẻ

Đầu tiên, bạn cần tìm hiểu trước mặt bằng chung giá cả của chiếc xe Honda cũ bạn cần mua. Đây là một việc dễ dàng, người mua chỉ cần ngồi trước màn hình máy tính và tìm kiếm trên Google. Để có được kết quả chính xác và cập nhật nhất, hãy bật chế độ lọc tìm kiếm theo tuần. Ngoài ra, đừng nên ham rẻ mà lựa chọn những chiếc xe Honda cũ có giá rẻ hơn quá nhiều so với mặt bằng chung, vì chúng có thể đã quá “nát”, là xe không giấy tờ, hoặc có nhưng là giấy “sàng” (số khung, số máy đã bị đổi từ xe khác) hay giấy “đi đường”, giấy “mẹ bồng con” (một đăng ký có 2 xe với biển số và số khung, số máy giống nhau).

Khi đã chọn được một chiếc xe máy Honda cũ vừa ý, nếu có thể, hãy nhờ một người quen có kinh nghiệm về xe đi xem xe. Họ có thể giúp bạn phát hiện ra những khuyết điểm mà bạn không thể nhận ra được.

Ngoài ra, bạn cũng nên khởi động “nguội” chiếc xe, khi máy nguội hoàn toàn. Nhiệt độ lạnh sẽ gây cho xe một số vấn đề mà nếu làm nóng lên sẽ không thấy được. Đem theo thêm một chiếc đèn pin nhỏ để soi động cơ xe nếu cần. Cuối cùng, hãy hỏi kĩ người bán xem họ đã bảo trì xe như thế nào. Những chủ xe biết bảo quản xe tốt thường sẽ đáng tin cậy hơn khi mua bán.

Những bộ phận mà bạn cần để mắt tới đầu tiên là máy xe và dàn vỏ. Hãy tìm xem trên thân xe có bất cứ vết trầy, xước hay rỉ sét nào không. Các vết trầy báo hiệu rằng xe đã từng bị va chạm mạnh trước đó. Rỉ sét có thể là do xe không được bảo quản đúng cách, và còn là dấu hiệu cho biết xe có thể còn những chỗ bị rỉ khác mà bạn không thấy được.

Nếu xe có dàn vỏ nhựa mới cũ không đồng bộ, hay đề can trên xe dán lệch lạc, bạn hãy cẩn thận vì chiếc xe đó có thể đã bị chủ “giật” lại. Mặc dù, nhiều người bán có thể đưa ra chế độ “bảo hành trách nhiệm” một thời gian sau khi mua xe, nhưng hãy hỏi họ về những điểm nghi vấn trên. Hỏi xem có phải đó là để nâng cấp cho xe hay không? Hay là để thay thế cho những bộ phận bị hư? Và còn những phần nào khác bị thay rồi mà bạn chưa thấy không?

Tiếp theo, bạn hãy chống xe lên và kiểm tra đầu xe. Nhìn xem gắp trước, ghi đông, kính xe, tay thắng có đồng đều hai bên hay không, có bị uốn xoắn gì không. Sau khi kiểm tra đầu xe, hãy tiếp tục thực hiện tương tự với đuôi xe, xem đuôi có bị lệch hay không. Bạn hãy thử lắc gắp xe một chút để xem chúng có bị rơ không, rồi kiểm tra luôn hai bánh và gắp xe. Tất cả các bộ phận này đều cần phải được gắn đúng cách.

Lốp cũng có thể nói cho bạn nhiều điều về chiếc xe và cách sử dụng của chủ nhân nó. Để ý xem chúng có còn là lốp zin theo xe hay không, hay là đã được thay rồi? Thông thường, lốp bị mài mòn phần giữa có nghĩa là xe chỉ chủ yếu chạy lộ trình thẳng, ví dụ như đường cao tốc.

Lốp bị mòn phần rìa nghĩa là xe đã phải quẹo nhiều, hoặc là đã chạy được một thời gian. Bạn hãy hỏi chủ xe xem điều kiện vận hành thường xuyên của xe là ở đâu (đường đất, trong thành phố, v…v…) và đã chạy được khoảng bao nhiêu km kể từ khi thay lốp để xem chúng có khớp với tình trạng lốp xe hay không.

Kiểm tra độ mới của hai bánh xe, bởi đó cũng là một dấu hiệu cho thấy chủ xe đã bảo quản xe như thế nào. Những chiếc xe có vành mâm xước nhiều chứng tỏ rằng nó đã được thay lốp nhiều lần, và người bán có thể đã thực hiện tiểu xảo tua công tơ mét.

Tiện thể lúc kiểm tra lốp, bạn hãy xem qua luôn má phanh và đĩa thắng. Nhìn xem xích xe máy cũ  đang căng hay lỏng, có dơ hay bị rỉ sét hay không. Một bộ xích và nhông xích trong điều kiện tốt cũng là một dấu hiệu cho biết sự bảo quản xe của người bán.

Dùng đèn pin soi vào động cơ và tìm xem có bất cứ vết rò rỉ nào không. Một guồng động cơ sạch sẽ cũng là một dấu hiệu tốt. Bạn hãy dùng một tay sờ thử phần dưới xe xem có có rò rỉ chất gì mà bạn chưa thấy không. Kiểm tra màu của dầu máy, dầu phanh và dầu hộp số.

Người dùng có thể xem qua luôn bộ lọc khí của xe. Hãy so số khung và số máy xem chúng có khớp với nhau hay không. Nếu không, thì bạn cần phải hỏi ngay người bán rồi đấy. Cần lưu ý rằng trên một số dòng xe, số khung và số máy có thể lệch nhau vài con số đầu hoặc cuối. Nếu bạn gặp phải trường hợp này, hãy đối chiếu số khung, số máy với đăng ký gốc của xe.

Thử qua toàn bộ các điều khiển, như đèn xe, đèn xi nhan, kèn và tay ga. Có thể ngồi thử lên xe, khởi động nó, và trong lúc xe còn đang chống, nghiêng về trước một chút, rồi bóp và nhả thắng vài lần xem nó có ăn không. Nhún thử vài lần để đảm bảo phuộc nhún vẫn hoạt động tốt.

Cuối cùng, sau khi đã cảm thấy hài lòng với chiếc xe máy Honda cũ, hãy đề nghị người bán viết giấy bán xe, đồng thời giao cả đăng ký, biển số và hồ sơ gốc cho bạn. Chỉ đưa tiền sau khi người bán đã hoàn tất các thủ tục cần thiết. Nếu có mang theo điện thoại có camera hay máy ảnh, hãy đề nghị người bán cho phép bạn chụp lại chứng minh thư hoặc các giấy tờ tuỳ thân để đề phòng lừa đảo.

Khi mua xe máy Honda cũ bạn cần lưu ý những thủ tục sau đây

Thủ tục cần có khi mua bán xe máy cũ

1/Các giấy tờ cần chuẩn bị

Để được tốt nhất, người bán cần là chính chủ xe. Nếu trường hợp người thứ ba là chính chủ của chiếc xe, chủ xe sẽ cần có giấy ủy quyền có dấu đỏ xác nhận của chính quyền địa phương.

Đối với bên bán:

• Giấy tờ xe bản chính.
• CMND + Hộ khẩu bản chính.

Ngoài ra, người bán có thể chuẩn bị thêm Giấy đăng kí kết hôn (nếu đã lập gia đình) hoặc Giấy xác nhận độc thân, bởi một số nơi có thể sẽ yêu cấu giấy tờ này nhằm loại trừ các tranh chấp dân sự sau này.

Đối với bên mua:

• CMND + Hộ khẩu bản chính.
• Tiền mua xe và các lệ phí sang tên.

2/Công chứng hợp đồng mua bán xe

Việc công chứng hợp đồng sẽ được thực hiện bởi Phòng công chứng tư địa phương. Bạn có thể đến một phòng công chứng gần nhất, và thuận tiện cho cả 2 người, mà không cần yêu cầu là ở nơi cư trú của người bán hay người mua.

Hợp đồng mua bán sẽ được cả 2 bên bán và mua thỏa hiệp và đưa ra. Sau đó, sẽ được phô tô thành 3 bản và cần được phòng công chứng đóng dấu đỏ để xác nhận thỏa hiệp của hai bên và mỗi bên sẽ giữ một bản. Lưu ý rằng việc công chứng hợp đồng cũng sẽ tốn một khoản phí nhỏ dựa theo phần trăm giá trị của chiếc xe.

3/ Rút hồ sơ gốc của xe

Việc rút hồ sơ gốc chỉ được thực hiện khi người mua và người bán không cùng tỉnh, nếu ở 2 tỉnh khác nhau thì mới cần thực hiện công đoạn này.

Khi đó, cả bên mua và bán sẽ cùng phải tới địa điểm đã từng đăng ký xe lần đầu tiên để làm thủ tục rút hồ sơ gốc, và bên mua sẽ được giữ bộ hồ sơ này để mang đi đăng ký tên người dùng mới hay còn gọi là thủ tục sang tên chủ xe.

Kết thúc bước này coi như bạn đã hoàn tất được 1/2 chặng đường. Phần còn lại của thủ tục sẽ là đóng thuế trước bạ và sang tên xe. Tuy nhiên, các thủ tục này sẽ không cần chủ cũ đi cùng, nhưng họ cần phải giao toàn bộ các giấy tờ, như Hồ sơ gốc của xe, Giấy đăng kí xe và Hợp đồng mua bán xe, để bạn tự đi làm nốt thủ tục còn lại.

4/ Đóng thuế trước bạ cho xe

Mặc dù là xe mua lại, nhưng bạn vẫn cần phải đóng thuế trước bạ lần 2 cho xe, khi thực hiện sang tên đổi chủ. Mức thuế này được tính bằng khoảng 1% so với giá trị của xe, khi đã tính khấu hao theo thời gian sử dụng.

Để đóng thuế, bên mua xe sẽ cần tới Chi cục thuế cấp Quận/Huyện trở lên, ở khu vực mình sống để đóng thuế. Khi đi, cần mang theo các lợi giấy tờ như: Hồ sơ gốc của xe (nếu có), Giấy đăng kí xe, CMND và tiền lệ phí, Hợp đồng mua bán xe và Phiếu khai phí trước bạ xe (phiếu này được phát miễn phí).

5. Đăng ký xe mới

Cuối cùng, bên mua cần tới Công an giao thông cấp Quận/Huyện, tại khu vực mình cư trú để làm thủ tục này. Khi đi mang theo các giấy tờ được liệt kê ở trên và điền đầy đủ thông tin vào Tờ khai đăng kí xe máy/môtô đi kèm và nộp lại.

Sau đó, bạn sẽ nhận được giấy hẹn và chỉ cần chờ tới ngày thì lên lấy Giấy đăng kí xe mới về. Hoàn tất bước này, coi như thủ tục mua xe máy Honda cũ của bạn đã được hoàn tất.

Bảo dưỡng xe máy là việc làm hết sức cần thiết và cần phải được thực hiện định kỳ nhằm mục đích kiểm tra toàn bộ hệ thống xe máy để phát hiện ra vấn đề của xe và có biện pháp ngăn chặn cũng như khắc phục kịp thời.

Theo lời khuyên của các chuyên gia thì khi sử dụng xe máy tốt nhất là nên định kỳ 6 tháng/ lần đưa xe đi bảo dưỡng để đảm bảo xe luôn trong trạng thái tốt nhất. Dưới đây các bạn hãy cùng xem xét những lưu ý quan trọng khi bảo dưỡng xe máy.

Bảo dưỡng xe máy – Những lưu ý quan trọng khi tiến hành bảo dưỡng

1/Kiểm tra và bảo dưỡng bình ắc quy xe máy

Hiện nay trên thị trường có hai loại ắc quy xe máy được sử dụng cho xe máy đó là ắc quy khô và ắc quy nước. Ắc quy nước cần phải được thường xuyên kiểm tra và chế thêm nước cất. Ăc quy khô tuy được thiết kế bởi công nghệ kín khí nhưng cũng cần phải được kiểm tra và nạp điện nếu cần thiết.

Để việc kiểm tra bình ắc quy xe máy đạt hiệu quả cao thì nên sử dụng các dụng cụ chuyên dụng như vôn kế hay dụng cụ đo tỉ trọng.

2/ Thay thế dầu nhớt và các phụ tùng chất lượng cao

Sau một thời gian sử dụng xe máy có thể một số bộ phận trên xe bị hỏng hóc hay hoạt động kém và cần phải được đưa đi kiểm tra, bảo dưỡng xe máy và thay thế bằng những phụ tùng xe máy chất lượng cao.

Khi đi xe máy thì cần phải kiểm tra và thay thế dầu nhớt định kỳ. Để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả thì cần phải lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp nhất, và chỉ sử dụng một loại dầu nhớt cho động cơ.

3/ Kiểm tra săm lốp

Kiểm tra săm lốp cũng là một bước quan trọng trong quá trình bảo dưỡng xe máy.

Săm lốp là một trong những bộ phận ảnh hướng lớn tới sự an toàn của người lái xe khi di chuyển. Nếu đang di chuyển trên đường với tốc độ cao mà bị thủng săm hay đi xe dưới trời mưa với chiếc lốp xe còn rất ít ma sát sẽ khiến bạn có thể gặp tai nạn bất cứ lúc nào.

Vì thế trong quá trình sử dụng xe cần phải thường xuyên kiểm tra săm lốp và thay thế những loại săm lốp chính hãng nếu cần thiết để đảm bảo an toàn cho người và xe khi vận hành.

4/Thường xuyên rửa vệ sinh xe máy

Xe máy đi dưới trời mưa sẽ bị bám rất nhiều bùn đất và động cơ cũng như ống xả. Nếu không rửa sạch xe thường xuyên thì chính những bụi bẩn, bùn đất bám vào thành động cơ hay ống xả sẽ ngăn cản lượng nhiệt được tỏa ra trong quá trình hoạt động khiến cho động cơ không được làm mát một cách tốt nhất. Do đó làm giảm tuổi thọ của động cơ cũng như hư hỏng một số bộ phận khác.

Vì vậy nên thường xuyên vệ sinh sạch sẽ xe máy, vừa để đảm bảo xe luôn mới mẻ vừa giúp nâng cao hiệu suất của động cơ đồng thời nâng cao hiệu quả của việc sử dụng xe máy.

Muốn mua bán xe cũ, định giá bằng cách nào?

Những hướng dẫn sau có thể sẽ hữu ích… theo tính toán của hãng bảo hiểm AA ở Mỹ, trung bình, một chiếc xe mới mất 60% giá trị của nó trong 3 năm. Điều này có nghĩa là nếu cách đây 3 năm, bạn mua một chiếc xe máy giá khoảng 60 triệu thì giờ sẽ được bán với giá chỉ 24 triệu mà thôi, tức là bạn “mất đi” khoảng 36 triệu đồng.

Tuy nhiên, không phải tất cả các xe đều theo một “lộ trình” khấu hao cố định như trên. Một số xe bảo toàn giá trị tốt hơn so với những chiếc khác, và chủ xe cần phải biết về điều quan trọng này. Dưới đây là một số hướng dẫn giúp bạn hiểu các yếu tố ảnh hưởng đến giá trị xe, cũng như cách định giá xe chính xác nhất.

• Những yếu tố nào ảnh hưởng đến giá trị chiếc xe?

Hầu hết các xe bị mất phần lớn giá trị trong 35 năm đầu tiên, và theo AA ước tính, sau 8 năm, nhiều xe có khả năng mất giá nhiều hơn. Dựa trên thương hiệu, bạn có thể dễ dàng xác định phần trăm giá trị bị giảm hàng năm của chiếc xe.

“Tuổi tác” và thương hiệu là những yếu tố mà chủ xe không thể thay đổi sau khi mua một chiếc xe, nhưng mỗi chủ xe có thể tạo nên sự khác biệt dựa trên mức độ cẩn thận khi lái xe. Thêm vào đó, số km xe đã đi là điều mà hầu hết người mua quan tâm nhất, và giữ được km ở mức thấp sẽ giúp chủ xe đảm bảo giá bán cao hơn.

Bên cạnh đó, bảo dưỡng xe là một thành phần quan trọng của việc duy trì giá trị xe, vì những xe không có các dịch vụ bảo dưỡng đi kèm sẽ bị mất 10% giá trị so với những xe có tem bảo dưỡng. Do đó, việc duy trì các dịch vụ và hóa đơn phụ tùng giúp người mua xác minh được tình trạng của chiếc xe và thời gian sử dụng xe.

Ngoài ra, một yếu tố quan trọng khác nữa là một chiếc xe sạch sẽ và không vết trầy xước sẽ có giá bán cao hơn so với một “đối thủ” móp méo khác.

• Bước tiếp theo là tìm ra giá trị thực sự của chiếc xe.

Làm thế nào để định giá xe?

Cách dễ nhất để có được một ước tính sơ bộ về giá trị xe của bạn là lướt một số trang web rao vặt và tìm kiếm xem liệu có chủ xe nào đang bán xe giống với chiếc của bạn qua những thông tin cụ thể như hiệu xe, mẫu mã, năm sản xuất…

Mặt khác, bạn có thể đến đại lý và nhờ họ ước tính giá trị của chiếc xe, nhưng có thể không được chính xác như bạn mong đợi, vì các đại lý sẽ thường đưa ra những mức giá khá thấp.

Tất nhiên, chỉ chủ xe mới hiểu rõ được bản chất thật của xe mình và dựa trên các thông tin đánh giá và mức giá được chào bán, để có thể tăng thêm giá trị hoặc hạ giá bớt để bán ra chiếc xe của mình.

Cách chọn mua xe máy Honda tay ga cũ

Bước 1: Quan sát

Tổng thể chiếc xe: Để đánh giá chính xác tổng thể một chiếc xe đã qua sử dụng, cách chính xác nhất là chiếc xe phải được rửa sạch sẽ và quan sát dưới ánh sáng ban ngày. Chiếc xe tốt là các chi tiết, phụ tùng trên xe có độ mới/cũ đồng đều nhau.

Giấy tờ: Cần kiểm tra đăng ký của xe tay ga và đối chiếu với biển kiểm soát. Kiểm tra rõ ràng số khung, số máy để chắc rằng không có bất kỳ nhầm lẫn nào so với giấy tờ, và không đem lại phiền phức cho bạn sau này.

Sơn xe: Quan sát màu sắc của sơn ở những chổ khuất rồi so sánh với những chỗ khác, nhìn theo chiều nghiêng của thân xe để có thể dễ dàng nhìn thấy những khu đã vực được tút lại bởi màu sơn và độ bóng sẽ không đều nhau. Nước sơn ban đầu sẽ không bị bong tróc và phai màu theo thời gian.

Bước 2: Động cơ xe

Động cơ là phần quan trọng nhất, nên bạn cần kiểm tra thật kỹ các đặc điểm sau:

• Bề mặt, hình dạng những con ốc trên động cơ không móp méo hay trầy xước

• Dễ khởi động, tiếng nổ chậm, đều và ổn định

• Vặn hết ga mà không thấy khói ở ống xả

• Động cơ hoạt động ngay khi kéo ga

• Kiểm tra dầu bôi trơn sau khi động cơ làm việc

Bước 3: Thiết bị giảm xóc, điện, ắc quy

Thiết bị giảm xóc: Bạn cần bóp chặt phanh trước rồi nhún mạnh nếu thấy tiếng kêu lục cục là giảm xóc đã kém hoặc bị chảy dầu, giảm sóc trước còn tốt có độ nhún sâu và êm ái, bề mặt ống nhún bóng sáng không có tỳ vết hay vệt dầu loang. Giảm sóc sau có thể kiểm tra bằng cách tải nặng (23 người) nếu không có tiếng kêu lạ, xe cân bằng, êm ái chứng tỏ chất lượng tốt.

Điện, ắc quy: Nên yêu cầu người bán tháo cốp, mở yên để kiểm tra kỹ hệ thống điện, ắc quy, IC, điốt nạp. Một chiếc ắc quy còn tốt thể hiện ở việc khởi động xe tay ga dễ dàng, đèn xinhanh/còi hoạt động ổn định khi xe không nổ máy.

Bước 4: Cảm giác

Một chiếc xe tốt phải tạo ra cảm giác an toàn, êm ái khi vận hành. Máy xe hoạt động ổn định khi tải nặng, xe đi qua chỗ xóc không có tiếng động lạ. Nên kiểm tra hệ thống lái tại những đoạn đường thật phẳng để đánh giá độ cân bằng của xe.

> Xe máy Honda

Những điều cần chú ý khi mua xe Honda cũ

Trong quá trình đánh giá kỹ thuật, phần khó nhất luôn là đánh giá động cơ. Một số tiêu chí giúp đánh giá chính xác có thể kể đến trong cách chọn xe máy là:

Thứ nhất, tổng thể bên ngoài của động cơ phải đảm bảo tính nguyên vẹn và đồng nhất. Cụ thể hơn, bề mặt động cơ không bị méo, vỡ. Thêm vào đó, mặt ghép giữa hai nửa lốc máy phải nguyên vẹn, các con ốc trên cụm xylanh và bộ côn không bị toét đầu hoặc thay mới. Nếu các yếu tố này không được đảm bảo, khả năng lớn là xe đã bị “bổ” máy. Đây là điều chúng ta nên tránh nhất khi đi mua xe cũ.

Thứ hai, khả năng vận hành của động cơ vẫn còn tốt. Để kiểm tra tiêu chí này, đương nhiên là bạn phải chạy thử xe. Hãy theo dõi xem xe có đảm bảo được những yêu cầu dưới đây hay không:

• Động cơ tốt trước hết phải khởi động dễ dàng. Trong quá trình đề không xuất hiện tiếng kêu lớn, xe không bị giật. Tắt động cơ đi, đề lại xe vẫn khởi động dễ dàng. Cần đạp khởi động phải hoạt động bình thường.

• Khi xe nổ ở chế độ garăngti (nhả hết ga để máy tự nổ), động cơ không bị chết giữa chừng (tăng garăngti nếu quá nhỏ), tiếng nổ đều và không bị giật, không có tiếng kêu lạ.

• Khi vặn tay ga, động cơ đáp ứng nhanh, không có thời gian trễ, ga lên đều, xe không bị ì, động cơ nổ giòn và tăng đều, không có tiếng kêu lạ. Khi nhả ga, xe giảm tốc tức thời.

• Nhiệt độ động cơ bình thường. Cho xe vận hành mười, mười lăm phút, động cơ không quá nóng. Với xe ga, có thể kiểm tra trên nhiệt kế. Kim chỉ nhiệt độ không vượt quá điểm giữa là tốt.

• Xe không ăn xăng. Có thể kiểm nghiệm một phần bằng cách ngửi khói xả xem có nặng mùi xăng hay không. Khói xả nồng nặc mùi xăng là dấu hiệu máy đã bị rã, cho hiệu suất đốt xăng thấp từ đại lý mua bán xe máy.

• Xe không ăn dầu. Dựng chân chống giữa, vặn ga hết cỡ rồi kiểm tra độ khói. Nếu lượng khói xám nhiều và dày đặc, động cơ đã bị rã và ăn dầu. Nếu lượng khói xám ít thì động cơ vẫn còn hoạt động tốt.

Nếu như động cơ và hộp số/côn vượt qua được tất cả các bài kiểm tra nói trên thì lúc này bạn đã có thể xem xét quyết định mua vì chúng được coi là trọng tâm của chiếc xe. Các chi tiết kỹ thuật khác nếu hỏng hóc thì có thể sửa chữa sau, và chi phí để khắc phục chúng cũng không quá lớn.

Mặc dầu vậy, bạn vẫn phải kiểm tra để tìm lỗi. Với mỗi lỗi, hãy ước chừng chi phí khắc phục để trừ vào giá xe lúc mặc cả. Các chi tiết này bao gồm khung gầm, giảm xóc, hệ thống điện, IC, đèn,…

Khâu cuối cùng sẽ là mặc cả giá. Điều quan trọng là bạn phải tham khảo trước khi đi mua xe. Hãy hỏi những người có kinh nghiệm về xe cũ, tốt nhất là thợ sửa xe lâu năm để đưa ra một barem giá làm chuẩn. Một chiếc xe có giá bán quá cao hoặc quá thấp so với giá trị thực của nó đều không chấp nhận được.

Với trường hợp giá quá cao, đương nhiên là bạn kiên quyết mặc cả. Trường hợp giá quá thấp, không loại trừ khả năng xe có nguồn gốc bất hợp pháp hoặc bị hỏng hóc một bộ phận tối quan trọng nào đó trong động cơ mà mắt thường không thể thấy được qua một hai lần thử.

Hy vọng những thông tin trong bài viết này sẽ giúp cho các biết cách định giá xe Honda cũ để chọn mua cho mình xe Honda cũ đúng giá, chất lượng tốt và kiểu dáng như ý.